Фото Ikarus - реальные и рекламные

123-123rus · Сообщение **123-123rus** » 09 фев 2011, 13:47

Ikarus (Икарус, хотя в венгерской транскрипции правильно Икаруш) — в 1970-80-е годы крупнейшая в Европе, а ныне небольшая частная автобусостроительная компания, основанная в 1895 году в качестве кузнечно-каретной мастерской в Будапеште.

юрий82 · Сообщение **юрий82** » 09 фев 2011, 13:54

предпоследний красавец(кстати ты не нашел в продаже исузу?)

Добавлено спустя 53 секунды:
кабрио тоже зачет

123-123rus · Сообщение **123-123rus** » 09 фев 2011, 14:00

юрий82:(кстати ты не нашел в продаже исузу?)

К сожалению, ноль

юрий82 · Сообщение **юрий82** » 09 фев 2011, 14:21

интересно,реально сделать кабриолет?,есть такой бус

123-123rus · Сообщение **123-123rus** » 09 фев 2011, 14:32

концепт нового Икаруса от Дениса Бельмаса ( Луганск).

Проект автобуса Ikarus – это не коммерческий проект, просто как большому любителю туристических автобусов Денису захотелось придумать некий дизайн , отвечающий всем современным требованиям комфорта и безопасности, таких популярных ранее автобусов в странах СНГ как Ikarus. Были проанализированы модели последних лет этой марки, и впоследствии некоторые фамильные черты были взяты за основу в разработке нового дизайна. Например, сильно выступающий, как нижняя губа, передний бампер, относится к их числу.

От первоначальных эскизов на бумаге до воплощения в 3-D модель, дизайн несколько раз менялся.

Характерной и самой заметной деталью дизайна стал «капюшон» кондиционера, заходящий на лобовое стекло. Также можно заметить сложно изогнутую форму самого стекла. Передняя оптика сочетает в себе биксеноновые фары и светодиоды. Габаритные огни, расположенные по периметру всего автобуса, и задние фары, также с применением светодиодов (они намного экономичней и ярче обычных ламп).

Салон выполнен в спокойных бежево-коричневых цветах, с необходимым набором удобств для пассажиров. Как во всех автобусах данного класса, в салоне предусмотрен биотуалет, бар, холодильник, 2 выдвижных ЖК-монитора, кондиционер, индивидуальная подсветка, и аудио система с 2-мя сабвуферами.

Салон : 50+1+1 мест, шаг между рядами сидений 900мм.

Габариты автобуса:
Высота 3750мм
Длина 14500мм
Ширина 2550 мм
Высота салона 2000мм

источник: http://ru.designeast.eu/2008/04/ikarus/

123-123rus · Сообщение **123-123rus** » 10 фев 2011, 16:32

Черно-белые фото

123-123rus · Сообщение **123-123rus** » 11 фев 2011, 13:35

Ikarus…

Сообщение **Daive** » 12 фев 2011, 11:35

А кто см сможет объяснить, почему на 260-ках и 280-ках ставили широкие двери, а потом от них отказались?
Фото:

123-123rus · Сообщение **123-123rus** » 12 фев 2011, 13:06

Ikarus…

Сообщение **Jonny** » 13 фев 2011, 10:23

Daive:А кто см сможет объяснить, почему на 260-ках и 280-ках ставили широкие двери, а потом от них отказались?

В конце восьмидесятые в Риге были икарусы с широкими дверями, но они, как я помею, постоянно не открывались. Вероятно ставили узкие из-за каких-либо конструктивных дефектов.