ГАЗель vs иномарки, за и против ⇐ Беседка

[sever]

Критериев оценки автомобиля множество, для каждого они сугубо индивидуальны. И спор, в данном случае, действительно бесполезен и вечен. Как бензин vs дизель, ГБО vs неГБО, левый руль vs правый руль и т.д.
Каждый приводит свои доводы, аргументы, накопленный личный и чужой опыт.....
Радует одно - никто не переходит на личности, не уходит в эмоции, где самым весомым аргументом в споре является - "Сам дурак!". Хотелось бы, чтоб так и оставалось впредь.
Ну а тема пусть живет, каждый имеет право на мнение, его высказать, послушать оппонента. Я лично так думаю....

[KAE]

Вставлю свои 5 копеек.
В основном, не знаю как у вас, в нашем регионе на газелях ездят не владельцы, а наемные водители. Зарплата у водителей низкая. Человек с головой работать на такую зарплату не пойдет. На этих машинах чаще работают молодые ребята, которым сэкономленный на топливе и замене масел рубль- ощутимая прибавка к зарплате. Когда с перекрестка первым уходит "Спринтер" водитель этой газельки постарается не отстать давая под хвост и так не очень надежному двигателю.
Теперь по поводу метана. Газель с грузоподъемностью 1500 кг, с установленной будкой весом 700 кг и четырьмя баллонами по 90 кг уже имеет в остатке чуть больше 400 кг грузоподъемности. Грузим до заполнения будки не всегда памперсы! Результат поломанные рамы, рессоры. Меняем сцепление каждые 10-20 тысяч километров.
Машина в своем ценовом сегменте достаточно хорошая. А если к ней относятся по людски и делать все, что положено и как положено, то надежность ее вполне достаточная. Если за рулем наемный наездник, то такой и результат.
Часто приходиться сталкиваться с FAW и FOTON. Приблизительно этого же класса машины. Как по-моему, с газельками проблем меньше.

[Виктор7]

Ну,комфорт далеко не всегда предполагает собой улучшение здоровья.А чем в Газели не комфортно то?

1 для здоровья вещь не последняя.
2 да и разница есть, при прочих равных.
я честно говоря не имел ввиду Транзиты изначально. мне интересны немецкие авто. к сожалению на последних выпусках ездить пока не удалось. но надеюсь сравнивать не придется. даже если сопоставить авто в одой ценовой кат., а это разница как минимум в десять лет. вольксваге и мерс в грязь лицом не ударят.

[Farers]

Ох, чувствую, полетят в меня камни....
Я ЗА Газель и Против старых иномарок в коммерческих перевозках!
На разных Газелях и Соболях прошел я более 500 000 км, и не одну из этих машин ругать не вправе. Были, конечно и поломки и ремонты, НО большинство из них приходились на рукожопость прежних владельцев (на б/у машине) или низкое качество дешевых деталей (на новых). Сейчас опять меняю машину для работы, и это снова будет Газель!
Теперь по иномаркам: Старенький LT или IVEKO это хорошо, но эти машины уже давно выработали свой ресурс и по усталости металла и по общему износу. Для души такую машину брть можно, НО не для работы!!! Стоимость запчастей и время их ожидания опять же сводят на нет большинство их плюсов. И не надо сказок про их надёжнось! Видел я и Форды с оторванными мостами, и ЛТешки с расыпавшимися коробки и многое другое!

[sever]

Ох, чувствую, полетят в меня камни....

Не, мы тебе силовой щит включим, отобьем

[Виктор7]

ну ушатать можно все. и руки владельца решают многое, в том числе предыдущих. картин описываемых вами не видел, может поэтому у меня такое мнение.
А про комфорт газелек можно рассказать девченкам которые работают у нас кондукторами, по 14-16 часов в день, они в -30 очень хвалят наш автопром. а на Транзитах ничего, работают

[Farers]

а зачем в Газели кондуктор????
Кстати, о комфорте: в дорестайленговой газели до -30 нормальная температура в кабине, ну при -37 не ташкент, но жить можно! Ещё на комфорт сильно влияет кресло водителя, к сожалению, стандартное кресло хоть и удобное, но неподходит под мой рост. Менял его на импортное, с какого-то америкоса.

[Виктор7]

ну как-то у нас так. городские маршруты с кондукторами, пригород без.

[Daive]

Стеб остается стебом, а факт очевидностью.

[Дмитриев]

Какой факт?В чем конкретно ощущает дискомфорт водитель газели?При чем здесь девочки кондукторы?
Вот очень порою хочется перейти на личности.аж зубы крошатся

[Виктор7]

Ну машина ведь не только водителя возит. Стараюсь принимать во внимание все. ну как тут конкретизировать? на мой взгляд иномарки заметнее теплее, несмотря на то что наши машины делаются с учетом климатических условий. трясет меньше. звукоизоляция лучше. да во многом. вопрос безопасности, не слышал что-бы у нас на ГАЗ делали краштесты, и так понятно. цена-качество конечно понятно. ну как неоспоримые факты не принять.

[Alex57]

Farers, я тебя поддержу.У нас в городе грузо и пассажирские перевозки в основном на ГАЗели.Их хозяева не торопятся менять на импортные аналоги.У моего знакомого пассажирская ГАЗель,сам ходит по маршруту,сам следит за машиной и по комфортабельности всякие Транзиты,Максусы,Спринтера и другой пассажирский импорт с его ГАЗелью даже рядом не стоят.У него сзади кожаный салон,весь кузов герлененный,под капотом 406-ой карбюраторный форсированный мотор,капот обтянут винилом.На сезонных гонках в драге в классе микроавтобус он не первый год занимает первые места,и эта машина колесит по маршруту города и прошла больше 400 тыс.

[Виктор7]

Farers, я тебя поддержу.У нас в городе грузо и пассажирские перевозки в основном на ГАЗели.Их хозяева не торопятся менять на импортные аналоги.У моего знакомого пассажирская ГАЗель,сам ходит по маршруту,сам следит за машиной и по комфортабельности всякие Транзиты,Максусы,Спринтера и другой пассажирский импорт с его ГАЗелью даже рядом не стоят.У него сзади кожаный салон,весь кузов герлененный,под капотом 406-ой карбюраторный форсированный мотор,капот обтянут винилом.На сезонных гонках в драге в классе микроавтобус он не первый год занимает первые места,и эта машина колесит по маршруту города и прошла больше 400 тыс.

вот-бы ему машину нормальную (сильно меня не бейте)

[юрий82]

выложи фото этого чуда(драг-газель,в первый раз слышу)

[Daive]

Дмитриев, На личности конечно можно - будешь в краях - заезжай, устроим алкодуэль!
Ну понимаете, можно поле пахать трактором, а можно мотыгой, можно питаться настоящими продуктами, а можно отдавать предпочтение сои, но только все последствия очевидны