Паз 672м или кавз 685? ⇐ ПАЗ

[юрий82]

привет всем!у меня дилемма,хочу себе один из этих бусов,но именно 1982г.в.нахожусь в поиске,все экземпляры на украине,если кто знает в россии пишите буду должен,а может паз-пингвин 1982(это на грани фантастики)в любом состоянии,но с доками,в планх хромировать диски и бампера,все остальное оригинал 100%

[ЖЕКА]

есть ведь тема ПАЗ..... НАХЕР .... в ЕрАЗах лупьть

[Дмитриев]

Полагаю тему перенесут.А собственно для каких Вам целей,Юрий82,нужен прожорливый автобус-ровестник,если не секрет?

[юрий82]

Жека,ты чо такой злой,не хотелось бы вступление с ругачки начинать,но и ответить могу...

Добавлено спустя 18 минут:
на ваш вопрос Дмитриев,отвечу так,в этих бусах есть очарование и формы 60-х,а так как автобус 60-х найти нереально,то эти лучший вариант,а вообще для души,обожаю кузовные работы,к тому же движок и акпп планирую японский дизель и сей зверь умерит аппетит,внешность 100% оригинал,хочу спасти ровесника

[Сусанин]

юрий82, Он не злой. Просто есть правила форума и их желательно соблюдать. Тут ведь структура какая никакая имеется. Поэтому ЖЕКА и попросил написать в профильном разделе или хотя бы в тех разделах где общие темы или прочие марки авто.
Только и Всего!

Так что Юрий82 - рады тебя приветствовать на форуме!!!
Сразу вопрос - водить тако автобус нужна категория Д - она у Тебя есть? Или это в проекте?

[юрий82]

как перетащить тему?насчет категории нужна с,так как многие сиденья уберу,это будет типа кемпера,но с оригинальной внешностью

[ЖЕКА]

Я злой ..... подаю запрос на перенос темы

[Дмитриев]

Юрий82,внимательно слежу за темой,у самого есть мысль переоборудовать пингвин в кемпер

[юрий82]

из пингвина?это ж надо окна вырезать,не проще полноприводный поискать,выкинуть сиденья и оборудовать,кстати слышал,что собираются отменить растаможку с украины,тогда у вас я быстро бы нашел искомый аппарат,а пингвин уже есть?

[Дмитриев]

Пока есть только немерение Да и незачем мне столько окон,как в автобусе.Привлекает простота устройства,обкатанная технология установки Д240+КПП ЗИЛ,возможность добыть з/ч путем мародерства на автобазах(их Жалких остатках).Есть и недостатки,но в основном они компенсируются довольно низкой ценой "заготовки" (У нас-от 1500$)
О полном приводе еще не задумывался,и скорее всего не задумаюсь,смысла не вижу.Закопаться по ватерлинию на 20 метров дальше?

[юрий82]

хозяин-барин,я на своем только по дорогам и на речку,удачи в поисках крепкого пингвина

[Дмитриев]

Спасибо.Собственно "пингвинов" в продаже достаточно,времени для работы над кемпером нет,и в ближайшее время не предвидится,к сожалению.

[Asharat]

Так называемые "пингвины" не производились в России. Они производились только в Баку. Курим теорию!
Полноприводный, надо полагать, речь идёт о ПАЗ 3201. Это первый в мире серийный полноприводный автобус. Найти его за адекватные деньги в "живом" состоянии можно только чудом. Это достаточно ликвидный товар.
Если выбирать из ПАЗ 672 и КАВЗ 685 - то однозначно ПАЗ 672 по дизайну значительно круче чем КАВЗик.
Что касается ввоза с Украины - то там ПАЗ 672 стоит достаточно приличных денег. Мне кажется, что значительно дороже чем в России. Хотя, несомненно, на Украине выбор богаче.
Кстати, стоит рассмотреть возможность ввоза машины как культурную ценность. Хотя, конечно, это уже изыски.

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Кстати... По-моему в 1982 г. ПАЗ-672М ещё не выпускались. По-крайней мере, наш был ПАЗ-672Б.

[ЖЕКА]

ПАЗ 672M выпускали с 1982–89, такчто это будет первые в серии.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
ПАЗ 672Б '1973–82

[юрий82]

да с 1982года, у него нет задней двери и вооще пофиг где он собран хоть в пакистане лишь бы был 1982года

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
блин если это был 672Б вдвойне обидней,я о таком и не мечтал