Раф 22038 Daniel239

D@niel 239 · Сообщение **D@niel 239** » 18 дек 2011, 21:53

На трамблере у меня действительно есть люфт оси. Бегунок может двигаться по высоте. Трамблер на выброс или можно его исправить?

Сергей на Корейчеке

Даня это уже решать тебе если сможешь перебрать сам то почему бы не оставить, а если сдавать в ремонт то не дешев ли купить новый
насколько я помню они ремонтно пригодны. Я сам помню перебирал правда на ВАЗ 2101 но разница не велика принцип тот же.

антоха

я на старом менял в сборе за 1200 р. ,зато потом был уверен ,что туда лазить не надо.

KAE · Сообщение **KAE** » 19 дек 2011, 19:51

Даня! Во всех датчиках - распределителях ( в народе трамблерах) должен быть продольный люфт. Какой он?
Предельно - допустимый, по моим соображениям, 1-2 мм ( в литературе не нашел). Измерял в новом датчике- распределителе продольный ход вала: из 3-х экземпляров не было больше 0,4 мм.

D@niel 239 · Сообщение **D@niel 239** » 19 дек 2011, 22:29

Ну в общем я купил новый трамблер, там продольный люфт где-то 1 мм. А на предыдущем был около 5 мм.
Пока не ставил новый трамблер на машину, но думаю, что все должно заработать.

D@niel 239 · Сообщение **D@niel 239** » 21 дек 2011, 23:49

Рафик не согласен с моим мнением, что все должно заработать. Трамблер поменял, но рафик упорно отказывается заводиться. Прбовали заводить с троса, очень хорошо бензин взрывается в глушителе.
Мне кажется, что карб многовато топлива дает, он заливает свечи. Но неужели это может быть причиной полного отказа заводиться?

Димон123

такую неисправность может давать коммутатор

Борис · Сообщение **Борис** » 22 дек 2011, 18:18

если с буксира нормально заводится а стартером плохо в, варианта два , просадка напряжения акуммулятора (не хватает на питания на комутатор) или стартер берёт на себя весь ток (что также ведёт к просадке и малым оборотам стартера)

D@niel 239 · Сообщение **D@niel 239** » 22 дек 2011, 19:30

С троса тоже не заводится.

Борис · Сообщение **Борис** » 22 дек 2011, 22:17

тогда начинай сначало что то пропустил,ВМТ первый целиндр порядок зажигания (бонально провода перепутал местами ) со снятой крышкой трамблёра посмотри при вращении стартером бегунок крутится (может бакилитку срезало)

Сообщение **GluxDan** » 22 дек 2011, 22:25

У нас как-то и с перепутанными проводами завелся

D@niel 239 · Сообщение **D@niel 239** » 22 дек 2011, 22:30

Провода впихнуты как надо, проверял уже. Может ли он не заводиться от того, что очень сильно карб переливает? Неужели даже с толкача он из-за этого не завелся бы?

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 22 дек 2011, 22:42

От перелива возможно , советую пробоать при наличии новых свечей и исправной искры , так как старые сырые уже полюбому , советую их просушыть на открытом огне ( в костер не бросать

) , у меня было переливал , троило , просто купил свечку и пропалил над огоньком , чтобы нормально домой добратся .

Борис · Сообщение **Борис** » 23 дек 2011, 07:31

по расказу у тебя не идёт искра на свечи а на центральный идёт (нет искры нет взрыва в нужном цилиндре) будет заливать,перелив можно проверить так качай насосом и загляни в карб если в нутри мокнет то регулируй иглу или проверяй может она зависла в открытом состоянии,но повторюсь ищи по зажиганию ,проверь вращение бегунка

D@niel 239 · Сообщение **D@niel 239** » 23 дек 2011, 17:15

Зажигание уже заработало после смены трамблера. Я попросил Фарерса, что б он глянул карбюратор. Так что сейчас жду его помощи.

Раф 22038 Daniel239 - Страница 7

Раф 22038 Daniel239 ⇐ РАФ. Наши авто