Обогрев фильтра своими рукамиLT

Информация
Изображение Дорогие владельцы Volkswagen LT!
С 19.12.13 раздел переехал на отдельный домен VWLT.ru
Все сообщения и фотографии сохранены. Единственно, просим вас заново зарегистрироваться на новом ресурсе.
Надеемся, что новый сайт даст более широкие возможности для общения и познания этих интересных микроавтобусов VW LT!
Аватара пользователя
Автор темы
SurWi
Наблюдатель
Всего сообщений: 13
Зарегистрирован: 28.12.2010
Авто: LT28 2.4 D 1988г.в, ,белый
Профессия: инженер на все руки
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Минск
Возраст: 37
 Обогрев фильтра на LT28

Сообщение SurWi »

Обогрев фильтра на LT28: можно ли к электромагнитному клапану ТНВД (который перекрывает подачу топива) подсоединить реле 4 Ватт, чтобы при включении зажигания включался и обогрев?
Реклама
Аватара пользователя
ЖЕКА
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1227
Зарегистрирован: 27.09.2010
Авто: РАФ 2203, ZUK А06B
Профессия: БЕЗРАБОТНЫЙ АВТОМЕХАНИК
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: сечас USA Glen Mils , PA
Возраст: 41
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение ЖЕКА »

думаю при мощщщщном акоме и дискотеку можно при заводке врубать :hello
Аватара пользователя
Автор темы
SurWi
Наблюдатель
Всего сообщений: 13
Зарегистрирован: 28.12.2010
Авто: LT28 2.4 D 1988г.в, ,белый
Профессия: инженер на все руки
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Минск
Возраст: 37
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение SurWi »

не сгорит ли чего-нить при присоединении доп. мощности в цепи эл.магнитного клапана. а то хочется как лучше,а получиться как всегда
Аватара пользователя
ЖЕКА
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1227
Зарегистрирован: 27.09.2010
Авто: РАФ 2203, ZUK А06B
Профессия: БЕЗРАБОТНЫЙ АВТОМЕХАНИК
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: сечас USA Glen Mils , PA
Возраст: 41
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение ЖЕКА »

я лт незнаю , кинь через дополнительное реле напрямую , включил сеть и реле, плюс отключающий тумблер на лето, електрика нетак страшна как ейо малюют :D
Аватара пользователя
Автор темы
SurWi
Наблюдатель
Всего сообщений: 13
Зарегистрирован: 28.12.2010
Авто: LT28 2.4 D 1988г.в, ,белый
Профессия: инженер на все руки
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Минск
Возраст: 37
 Обогрев фильтра своими руками

Сообщение SurWi »

В очередной раз при понижении температуры (примерно до -10) бусик завелся, но напрочь отказался ехать. Работает только на холостых оборотах (при педали газа "в пол"). Зашел домой - набрал горячей воды, полил фильтр. Проехал метров 500. Начал глохнуть опять. Вердикт - топливный фильтр забился хлопьями парафина. Тем более, что в баке осталось n-ное количество летней солярки.Которая при хорошем морозе только усугубила положение. Нужен обогрев фильтра. Залез в интернет - цена вопроса 50$. Пошел на ближайший рынок - цена вопроса упала до 35$. Но это не та цена, которую мне хотелось бы заплатить за простейший элемент нагрева. Решил: если хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам.


ИТАК. Берем старый ненужный обогреватель с вальфрамовой (фехралевой, нихромовой и др.) проволокой. Или покупаем ее. Берем аккумулятор (или зарядное) присоединяем к одному концу проволоки один провод, а второй провод присоединяем на некотором расстоянии от первого. расстояние подбираем так, чтобы проволока нагревалась почти докрасна, но не становилась красной. Отрезаем полученный таким путем кусок проволоки, и еще два куска. У кого есть Омметр, просто отрезаем кусок с сопротивлением примерно 4 Ом и делим на 3 части. Берем стеклоткань. Вырезаем нужный кусок (чтобы обмотать фильтр). К этому куску обычным степлером пристреливаем змейкой 3 части проволоки, выводим концы на наружную сторону стеклоткани, соединяем параллельно (т.е. токоподводящий провод соединяем с каждым куском нагревательного провода) с токопроводящим проводом. Всеэто дело закрываем: со стороны фильтра одним куском стеклоткани, с наружной стороны, для минимизации потерь тепла - четырьмя-пятью. Соединяем их вместе степлером. Берем два хомута, отвертку, тумблер (реле, кому не жалко) и весело идем ставить. Мощность прибора примерно 70 Вт.
Надеюсь, мой опыт кому-нибудь пригодиться.
Обогрев фильтра своими руками - 202568386-1-large.jpg
Обогрев фильтра своими руками - 202568386-1-large.jpg (10.47 КБ) 8841 просмотр
Romankos
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: 10.01.2011
Откуда: Кострома
 Re: Обогрев фильтра своими руками

Сообщение Romankos »

Любим мы трахать.... мозги... а особенно себе :-)
Есть готовые обогревы фильтров. Даже позисторные, которые никогда не перегреются и не спалят машину. И не нужно никакой стеклоткани, которая, кстати, создаёт огромное тепловое сопротивление. А у нас тепла и так не хватает от АКБ, а мы его на преодоление теплового сопротивления будем тратить....
Наберите в гугле "обогрев фильтра позисторный" и будет вам счастье :lol:
Аватара пользователя
Автор темы
SurWi
Наблюдатель
Всего сообщений: 13
Зарегистрирован: 28.12.2010
Авто: LT28 2.4 D 1988г.в, ,белый
Профессия: инженер на все руки
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Минск
Возраст: 37
 Re: Обогрев фильтра своими руками

Сообщение SurWi »

Romankos:Любим мы трахать.... мозги... а особенно себе :-)
Есть готовые обогревы фильтров. Даже позисторные, которые никогда не перегреются и не спалят машину. И не нужно никакой стеклоткани, которая, кстати, создаёт огромное тепловое сопротивление. А у нас тепла и так не хватает от АКБ, а мы его на преодоление теплового сопротивления будем тратить....
Наберите в гугле "обогрев фильтра позисторный" и будет вам счастье :lol:
Обогрев фильтра стоит у нас, в Минске от 35 $. Метр стеклоткани стоит 1,5$. Плавкий предохранитель+скобы крепления+переключатель примерно 5$. Нагревательный элемент обошелся бесплатно (я думаю, у многих есть старые ненужные обогреватели или др. подобная техника). Итак, экономия составила около 30$ при затрате часа-полтора свободного времени.
При изготовлении обогрева с трезвой головой и ровными руками поучается изделие, рассчитнное на продолжительный режим работы при 12-14 В. Для внештатных ситуаций предусмотрен плавкий предохранитель. Хотя, конечно, можно полить его бензином, тогда, может, и загориться.
Может у меня неправильная стекловата, но пяти слоев не хватило, чтобы напрекратить потерю тепла на улицу с наружной стороны обогревателя. Пришлось делать доп. теплоизоляцию.
Не думаю, что потребитель, мощностью в 75 Ватт (чуть больше мощности лампочки дальнего света) способен как-то повлиять на работу АКБ при исправном генераторе.Тем более на дизельной машине, где эл. энергия не уходит на искрообразование.
В общем, я не вижу смысла тратить лишие 30 $ для достижения одной и той же цели. Тем более что этих $ всегда не хватает.
Аватара пользователя
ЖЕКА
Специалист
Специалист
Всего сообщений: 1227
Зарегистрирован: 27.09.2010
Авто: РАФ 2203, ZUK А06B
Профессия: БЕЗРАБОТНЫЙ АВТОМЕХАНИК
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: сечас USA Glen Mils , PA
Возраст: 41
 Re: Обогрев фильтра своими руками

Сообщение ЖЕКА »

Может у меня неправильная стекловата, но пяти слоев не хватило, чтобы напрекратить потерю тепла на улицу с наружной стороны обогревателя. Пришлось делать доп. теплоизоляцию.

Добавить фольгу как в обычных бытовых духовках.
Аватара пользователя
Кекс
Модератор
Всего сообщений: 5743
Зарегистрирован: 14.02.2011
Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
Профессия: Волшебник
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Москва
Возраст: 55
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение Кекс »

SurWi, Ставиш реле развязки ,и подсоединяи куда хочеш . Все будет нормально работать . Если не очень понимаеш в электрике ( например моя фраза на счет реле не полностью прояснила суть события) обратись к професионалам . Эта работа очень не дорогая ,не более 1000 рублеи (цена московская)
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
Дмитриев
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 287
Зарегистрирован: 10.12.2010
Авто: Газели,газ 24
Откуда: Николаев
Возраст: 38
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение Дмитриев »

Товарищи,проясните,может я не понимаю,как спасет обогрев фильтра,ежели соляра зимой залита летняя?Ну нагреет ТЭН 300 грамм(условно) топлива в фильтре,50 грамм поступит в камеры сгорания,остальное в бак(запарафиненый),В чем польза то?
Лучше быть чем казаться.
Jonny
Мастер
Мастер
Всего сообщений: 2097
Зарегистрирован: 16.02.2010
Авто: LT-28
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Одесса
Возраст: 42
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение Jonny »

Дмитриев, в случае полностью забитой магистрали эта приспособа будет уже бесполезна, а когда ДТ уже прихватывает на морозе (у меня пару раз такое было) это сработает, так как топливный фильтр самое "узкое" место в топливной магистрали.
Вольный бедуин
Аватара пользователя
Кекс
Модератор
Всего сообщений: 5743
Зарегистрирован: 14.02.2011
Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
Профессия: Волшебник
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Москва
Возраст: 55
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение Кекс »

Дмитриев, Jonny, Вы правы каждыи по своему .Скажем так спасает но совсем ЧУТЬ ЧУТЬ . В связи с этим себе не ставлю хотя последнии 15 лет езжу на дизеле.Нормальныи антигель и все работает.
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
Jonny
Мастер
Мастер
Всего сообщений: 2097
Зарегистрирован: 16.02.2010
Авто: LT-28
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Одесса
Возраст: 42
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение Jonny »

Кекс, обычный керосин или нормальная АСЗ ничуть не хуже. :wink:
Вольный бедуин
Аватара пользователя
Кекс
Модератор
Всего сообщений: 5743
Зарегистрирован: 14.02.2011
Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
Профессия: Волшебник
Ко мне обращаться: на "ты"
Откуда: Москва
Возраст: 55
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение Кекс »

Jonny, Ты прав , но в москве керосин и антигель стоят примерно одинаково . Разница в том что антигель продается на каждом углу , а ища керосин все ноги по анус сотреш
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
sever
Почётный деятель клуба
Всего сообщений: 1610
Зарегистрирован: 15.09.2010
Авто: нет
 Re: Обогрев фильтра на LT28

Сообщение sever »

Jonny:..... нормальная АСЗ .....
А где взять нормальную АЗС? Товарищ несколько лет подряд заправляется на одной и той же заправке, ВР. И вот этой зимой, на Крещение, замерз напрочь. Причем приехал, поставил машину, оставил ее с заведенным двиглом, и минут через 20 движок заглох. Больше мы его запустить не смогли, только отогрев в теплом боксе помог... Лоторея, блин...
Закрыто Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Пескоструй своими руками
    Kubik » » в форуме Общетехнические вопросы
    1 Ответы
    4262 Просмотры
    Последнее сообщение Дикий
  • автодом из KIA COMBI своими руками
    tihan » » в форуме Наши автомобили
    55 Ответы
    9609 Просмотры
    Последнее сообщение Наргиз
  • Обогрев пятой точки.....
    sever » » в форуме Беседка
    22 Ответы
    1234 Просмотры
    Последнее сообщение леонид свистунов
  • Решил поставить обогрев зеркал
    LeLLlka » » в форуме LT
    17 Ответы
    4006 Просмотры
    Последнее сообщение LeLLlka
  • Высокая стеклопластиковая крыша своими силами?
    Shuriken » » в форуме Общетехнические вопросы
    5 Ответы
    1402 Просмотры
    Последнее сообщение Shuriken

Вернуться в «LT»