КПП, ГП, кардан ⇐ ЕрАЗ. Трансмиссия

[Р/762в]

402-й еще в двух местах может "упереться".
Крыльчатка будет близко слишком к радиатору, менять придется.
И патрубок нижний - со стаканом левого маятника. Они и так в контакте.
...
А вот интересно, мотор УМЗ-4178 без переделок встал бы на родные точки?

[михмех]

УМЗ по крепежам лап, картеру сцепления и креплению поддона такой же, как 21-ый. Исходя из того, что было написано раньше, чтобы к двигателю УМЗ подошёл 21-ый кардан (или укороченный под пятиступку с оглядкой на 21-ый), нужно чтобы кронштейны подушек были приварены к балке так, как на ГАЗ-21, то есть без смещения назад.

[Klobzik]

УМЗ по крепежам лап, картеру сцепления и креплению поддона такой же, как 21-ый. Исходя из того, что было написано раньше, чтобы к двигателю УМЗ подошёл 21-ый кардан (или укороченный под пятиступку с оглядкой на 21-ый), нужно чтобы кронштейны подушек были приварены к балке так, как на ГАЗ-21, то есть без смещения назад.

у меня на двух еразах на балке по 4 площадки - 2 штатные 21-е, и 2 приваренные Еразовские.
на заводе не заморачивались со срезанием старой, просто добавляли новую.

[Р/762в]

у меня на двух еразах на балке по 4 площадки - 2 штатные 21-е, и 2 приваренные Еразовские.на заводе не заморачивались со срезанием старой, просто добавляли новую.

Это и правильно. они при сборке позиционируются за старые отверстия. Там пластина единая перекрывает старое место и новое, а края отогнуты вниз, к балке, и прихвачены. Я менял балку и переносил это дело со старой на новую.
...У меня тож по факту два таких ЕрАЗа )): один с 24-01, второй - с 4021.
..
Кстати, одно наблюдение: при снятой КП мотор легко стоит на двух подушках, не кренясь назад и ни во что жестко не упираясь.
Хоть они и далеко впереди от центра тяжести. Подпирать сзади нет особой необходимости.

[Klobzik]

на фото все видно и более чем понятно в связи с комментариями выше.
2203 (он же 21, только со скользящей шлицевой муфтой вместо фланца крестовины) по сравнению с 762.
новые, с заводской маркировкой.