КПП, ГП, кардан

Сообщение **GluxDan** » 26 дек 2010, 20:59

Товарищи, а на ЕрАЗе коробка ГАЗ-66? Или что-то своё? Как обстоит дело с кулисой и верхней частью? Ставится ли волговская 4-хступка с заменой верхней части на РАФовскую (чтоб ручка на месте была)?

Дмитриев

Скорее Газ-69.

Сообщение **GluxDan** » 26 дек 2010, 21:33

Тьфу! Точно!

Судя по всему всё не так просто...

Сообщение **Павел** » 26 дек 2010, 21:40

Каробка газ 24 крышка Раф.Размещение стандарнтное,дырка под рычаг в крышке движка.
В салоне немного увеличен короб под ручаг.

Сообщение **GluxDan** » 26 дек 2010, 21:44

Интересно, кардан резать придется или просто волговский встаёт без проблем?

Сообщение **Павел** » 26 дек 2010, 21:54

большой кардан от Газ 24 я урезал.Стоит один от кпп до моста-без подвесного.

Сообщение **GluxDan** » 26 дек 2010, 21:58

Понятно. А можешь размер дать? Чтоб уж всем видно было сколько резать

Да и поискать можно - может такого размера есть от чего-нить готовый (ну, переходник на фланцы - это меньшая кровь, чем кардан пилить и балансировать потом...)

Сообщение **Павел** » 26 дек 2010, 22:06

Ты знаеш,а я неготов так сразу и сказать размер-дело в том что я делал на "глазок"то-есть когда кардан был в зборе установил на место передний конец в кпп,а сзади увидел на сколько флянец кардана дальше флянца редуктора откинул припуск на ход кардана на прогиб рессор при нагрузке,это где-то 5-8мм. и поставил метку.Затем разобрал все крестовины-всеравно новые надо была ставить.Хороший токарь это всё зделал и баллансировать не пришлось.Скорость в 100км.едет без вибрации.Главное передок кардана,при примерке, полностью вогнать в кпп без зазара-будет надежней и лучше.Вот как-то так.

Сообщение **GluxDan** » 26 дек 2010, 22:25

Понятно, тогда когда в следующий раз полезешь вниз (не накаркать бы поломку

), если не затруднит - замерий что-нить. Я только что-то не пойму как он без подвесного держится? Не провисает?

Сообщение **Павел** » 26 дек 2010, 22:40

Он один-кардан.Непрогибаемый.

Дмитриев

Это смотря об что приложиться

Сообщение **GluxDan** » 26 дек 2010, 22:53

Нет, ну крестовины то есть! Их вес кардана нагружает. Я просто думал, что там как на тазах - одна крестовина посередине - тогда он провис бы без подвесного, а если у фланцев - то конечно не провиснет.

Сергей

Я как понял что на еразе такое не удобное переключение что беда

как на 66 газоне..

Сообщение **Павел** » 27 дек 2010, 18:34

Сергей: Я как понял что на еразе такое не удобное переключение что беда как на 66 газоне..

Это самопал.Да, неудобно,если со стороны смотреть,я привык.Передачи не каждую секунду переключаем,так-что терпимо.

Сергей

Павел:
Сергей: Я как понял что на еразе такое не удобное переключение что беда как на 66 газоне..
Это самопал.Да, неудобно,если со стороны смотреть,я привык.Передачи не каждую секунду переключаем,так-что терпимо.

Ну если сравнивать с РАФом то не удобно!

КПП, ГП, кардан ⇐ ЕрАЗ. Трансмиссия