Номер кузова ⇐ ЕрАЗ. Кузов, салон

[GluxDan]

Письменный отказ я бы всёж взял.
Странно что нет точек... Вот тут должен быть номер (только в салоне):

[petr]

Привет всем! Есть ераз под документы ,(еще не купил - просто ездил смотреть) - может кто ставил самостоятельно табличку №кузова - реально самому поставить? или может надо табличку с куском кузова приваривать( типа как в 2109)...Не подскажете?

[Евгений змз]

petr, Ты уверен,что тебе нужен такой гемор?

[petr]

Нужно однозначно, поскольку из Самары перееду жить на Украину(на еразе), а там он - или на выброс( жалко- зачетный аппарат-подвеска уаз, двс после капремонта,вместо набивки- сальник) или покупать украинские документы...Так никто не ставил? Кстати, ищу украинские доки!

[GluxDan]

Я думаю, что если ты знаешь, сможешь ли повторить точечную сварку и набить слесарным шрифтом всё что надо, то тебе решать, реально это или нет...

[petr]

Парень с Украины продает документы на Еразку . пишет: шасси и рама с номерами - Их че там, на кузове разве два номера? Кто- нить может посмотреть свои документы на машину и сказать . сколько номерных агрегатов на авто? Спасибо!

[GluxDan]

у ераза нет шасси априори

[михмех]

Поясни, почему на ЕРАЗе не может быть номера шасси?

[Р/762в]

Анекдот вспомнился...
"-Отделима ли душа От тела, дети мОи?
Отрок Олексей Отвечай!
-Отделима, батюшка.
-Обоснуй!
-Прохожу я вчерась вечером мимо вашей кельи... "

НеОтделимО рамО(шасси) От кузовО. Посему един номер имеет.

[restavrator]

Не отделимая рама-не аргумент. Любой Запорожец на пример имеет номер шасси. Но на Ерике его кажется таки нет.

[михмех]

У Волги ГАЗ-24 рама тоже неотделима от кузова, однако это не мешает ей иметь номер шасси. Номер шасси выбит на подкапотной табличке (шильде), больше нигде. Шасси - это не рама. Это соединение трансмиссии, механизмов управления и ходовой части. Этому соединению присваивался номер, теперь эту функцию выполняет ВИН.

[Павел]

У меня в тех паспорте,еще СССРовском,два номера-номер кузова и номер двигателя.
Номера шасси нет.

[Р/762в]

У Волги ГАЗ-24 рама тоже неотделима от кузова, однако это не мешает ей иметь номер шасси. Номер шасси выбит на подкапотной табличке (шильде), больше нигде. Шасси - это не рама. Это соединение трансмиссии, механизмов управления и ходовой части. Этому соединению присваивался номер, теперь эту функцию выполняет ВИН.

Это юридическо-исторический казус
Изначально, со времен Руссо-Балтов, шасси - это автомобиль без кузова.
То есть рама с ходовой частью, и кстати, с двигателем тож.
При отсутствии рамы эта совокупность агрегатов теряет юридический смысл, так как физически не может являться единым целым.
Но в советских документах место для номера шасси было.
И заводы его упорно заполняли, "по традиции". Но не все и не всегда.
Всёж определяющим в последнее время уже был номер главной несущей детали - кузова, либо рамы.
Да, действительно, нынешний ВИН где-то аналог того "номера шасси",
но, заметим, ТАМ он - единственный идентификационный номер автомобиля, моторы и кузова большинством фирм не нумеруются вообще.

У меня на Иже забавно с этим делом:
ВИН - от выпустившей машину в свет фирмочки,
а стандартный заводской ВИН прописан как номер кузова.
Но на кузове выбиты оба.

[GluxDan]

У нас на РАФе в процессе перерегистрации прошлыми хозяевами внезапно появился ВИН в особых отметках. На кузове его нет, там только номер кузова... В итоге ВИН соседствует в документах с номером кузова и двигателя, что по-сути бред.

[михмех]

На кузове РАФа его нет, ВИН указан на подкапотной табличке. На РАФе он сделан очень погано, в начале знаки рыжей или чёрной краской на алюминиевой или латунной табличке, в конце номер выбит. Выбитые цифры соответствуют номеру кузова.