Volkswagen LT-28 1984 от Jonny, ремонты

jazz · Сообщение **jazz** » 22 янв 2011, 22:35

Jonny: Воть!

Тады с меня ДЛИИИИННННЫЙ Удленитель!!!

Сообщение **Jonny** » 22 янв 2011, 22:51

jazz, без слов

Сообщение **sever** » 23 янв 2011, 19:21

Jonny, а сам механизм стеклоподъемников от чего будет?

igor1965 · Сообщение **igor1965** » 23 янв 2011, 19:27

sever,
Так механизм то штатный ,присмотрись

Сообщение **sever** » 23 янв 2011, 20:04

С этим-то механизмом все как раз понятно.....

А вот купленные кнопки что приводить в движение будут? Шуруповерты?

igor1965 · Сообщение **igor1965** » 23 янв 2011, 20:13

sever: А вот купленные кнопки что приводить в движение будут?

См. верхнее фото .

Сообщение **sever** » 23 янв 2011, 21:05

Я по-ходу тупой как валенок.

На верхнем фото в механический стеклоподъемник вставлен шуруповерт. Шутку и стеб оценил. Но если из механического стеклоподъемника делать электростеклоподъемник, что без шуруповерта никак? Или во всех остальных машинах стоят шуруповерты, только маленькие и под обшивкой? Я просто не обращал внимания?
Если продолжить развивать эту мысль, то можно на механический стеклоподъемник сделать привод от ДВС через коробку отбора мощности и путем нажатия на педаль акселератора регулировать скорость подъема/опускания......
Меня, блин, интересует, что будет установлено вместо механического стеклоподъемника? Откуда будет браться электоростклоподъемник, от какой машины, марка, модель? Шуруповерты не предлагать.....

Сообщение **Farers** » 23 янв 2011, 21:27

sever, ЭСП можно поставить универсальные (моторчик с кольцевым тросиком, надеваемым на штатный механический подъёмник), а можно подобрать от чего-нить отечественного и обработать напильником

Я на РАФик от волги 31105 поставил.

Сообщение **sever** » 23 янв 2011, 21:32

Дык вот и я о том же.... Мне интересно, что на этот счет задумал Jonny, техническое решение, так-сказать. Может и я сподоблюсь.....

А тут про шуруповерты.....

Сообщение **Jonny** » 23 янв 2011, 21:44

sever, а где мы живём забыл?

Как уж в Одессе и без юмора?

А задумка поставить эти карты в замен старых и приспособить туда механизм стеклоподъёмников. Зачем я это покупал? Чтобы потом не ломать голову где их взять и ради сохранения оригинального решения. И не заказывать новые, а карты дверные буду в запасе.
И в целом я сейчас занимаюсь заказом и покупкой железных запчастей для кузова. Уж очень хочется привести ЛТ в лицеприятное состояние.

Дмитриев

А в левой дверной карте две клавиши,в смысле-на оба стеклоподьемника?

Сообщение **sever** » 23 янв 2011, 21:56

Jonny, понял, пасиб. Я тож как хомячок все в норку сейчас тащу, жду весны

Сообщение **Jonny** » 23 янв 2011, 22:20

Дмитриев, нет, на левой тоже один. По ЕТКЕ я так и не понял сколько должно быть кнопок в левой карте, но все номера, которые она выдаёт, говорят только об одной кнопке слева. Но по логике вещей, должно быть две.
sever, а сверкани сокровищами! Аж любопытство разбирает...

Сообщение **sever** » 23 янв 2011, 22:28

Не раньше среды. Я сегодня в квартире ночую, а запчасти в доме, в деревне. А завтра ухожу на двое суток на работу. А так не вопрос, засвечу....

Дмитриев

Jonny писал: Но по логике вещей, должно быть две.
Я о том же.Кабина то широкая,неудобно тянуться.

Volkswagen LT-28 1984 от Jonny, ремонты - Страница 11

Volkswagen LT-28 1984 от Jonny, ремонты ⇐ LT