Газелевские шкворни на Нысу/Жук/Тарпан ⇐ Zuk, Nysa. Ходовая

[Валерій]

Подскажите пожалуйста, можна ли газелевские шкворня поставить на НИСУ, диаметр тот же, но газелевские чуть длинее.

[KAE]

Подскажите пожалуйста, можна ли газелевские шкворня поставить на НИСУ, диаметр тот же, но газелевские чуть длинее.

Если для Вас мои рекомендации сложны в воплощении...
Передайте стойки с цапфами, шкворнями и подшипниками какой-нибудь трнспортной компанией в Черновцы. Я в течении нескольких дней, по возможности все подгоню, соберу и отправлю. Если для Вас не очень далеко приезжайте разберем и соберем. Правда расстояние около 400 км.
Не напрашиваюсь! Работы пока хватает!

Добавлено спустя 33 минуты 45 секунд:

Подскажите пожалуйста, можна ли газелевские шкворня поставить на НИСУ, диаметр тот же, но газелевские чуть длинее.

Передайте стойки с цапфами, шкворнями и подшипниками какой-нибудь трнспортной компанией в Черновцы. Я в течении нескольких дней, по возможности все подгоню, соберу и отправлю. Если для Вас не очень далеко приезжайте разберем и соберем. Правда расстояние около 400 км.
Не напрашиваюсь! Работы пока хватает!

Добавлено спустя 1 час 15 минут 46 секунд:
Re: Газелевские шкворни на Нысу/Жук/Тарпан

Подскажите пожалуйста, можна ли газелевские шкворня поставить на НИСУ, диаметр тот же, но газелевские чуть длинее.

Считаю,что можно. Отличие их не только в длине а и в способе смазки втулок. Нисовские смазываются через верхнюю проушину сбоку. Через канал смазка поступает в нижнюю проушину и в упорный подшипни. Шкворень ГАЗ 3302 смазывается сверху и снизу с торца через заглушки, которые устанавливаются на болтах М6.
Для установки шкворня от ГАЗели на Жука или Нису сделать нужно следующее:
1. Укоротить в размер нисовских газелевские втулки.
2. Запрессовать втулку в верхнюю проушину цапфы, пытаясь совместить спиральную канавку во втулке с отверстием масленки.
3. Приблизительно посередине нижней проушины, под верхней масленкой просверлить отверстие в зависимости от имеющейся масленки под резьбу М6 -5 мм или М10Х1 -9мм.
4. Нарезать в отверстии резьбу под имеющуюся масленку.
5. Запрессовать в нижнюю проушину втулку, пытаясь совместить спиральную канавку во втулке с отверстием под масленку.
6. Взять старый не очень изношенный шаровый палец от рулевой тяги и замерить диаметр шара в плоскости перпендикулярной оси пальца. Как правило этот размер составляет 24,6- 24,9 мм. Все забоины и заусеницы появившиеся на втулке после запрессовки удалить. Если есть возможность выбрать тот, что туго проходит,через втулку но не сдвигает ее с места.
7. Прошить обе установленные втулки шаровым пальцем.
8. Просверлить обе втулки через отверстия под масленки.
9. Убедиться, что отверстия вышли в канавки под смазку внутри втулок. Если что-то не совместилось можно ручным режущим инструментом удалить кусочек тела втулки для соединения отвестия со спиральной канавкой.
10. Развернуть отверстия во втулках до того, чтоб шкворень проходил через них под усилием руки или от легкого постукивания молотком через оправку из мягкого металла.
11. Развертка должна быть длинной для обеспечения соосности отверстий во втулках.
12. На шкворне перед сборкой сделать лыску для поступления смазки из нижней втулки к упорному подшипнику.
13. Предварительно собрать стойку с цапфой и подшипником слегка установив стопор.
14. Установить масленки и промазать обе втулки, убедиться, что смазка поступает в упорный подшипник.
15. Произвести замер, сколько шкворня необходимо отрезать для установки заглушек.
16. Разобрать все. Отрезать лишние участки шкворня. Снять фаски со шкворня.
17. Собрать, установить стопор, заглушки и промазать.
Теперь можно устанавливать на машину!

[shofer73]

Упорный подшипник тоже газелевский подходит?

[KAE]

Упорный подшипник тоже газелевский подходит?

Да, подходит.