ХОДОВАЯ БАРКАСА (и прочие вопросы связанные с b1000) ⇐ Barkas

[Кекс]

димыч, Варианта два . Либо ставить родной ,либо искать от тойоты . Родной если исправен тоже неплохо работает .

[Rigik]

Добрый день всем любителям данного красавца, вот взял себе и конечно столкнулся с некоторыми проблемами, каким-то образом убили водительскую ось -вместо шпонки кусок железяки. В довесок приобрел всю ступицу и думал что как на своем гольфе ЩА все сделаем ан нет. На фото больная ось и то что надо поставить, пришол к выводу что проще снять шкворня и поменять все целиком, но как снять по людски шкворень не совсем понял (что за сьемник) и как правильно крестовины вынимать-подскажите а то варварский метод мне не понравился.
Может кто есть в Киеве с кем можно решить проблемку, по тиху двигаться могу.

[Кекс]

Rigik, Баркас имеет множество орегинальны технических решений , в подовляющим большенстве случаев не встречающихся на других авто . Всвязи с выше сказанным ремонт требует знания его устройства (я имею в виду знания устройство баркаса конкретно , а не всех авто вопщем впринцепе ). И наличие спецыального инструмента для его ремонта ( кстати спецыальный инструмент для ремонта баркаса ,невозможно применить для ремонта любого другого авто ) Мой совет ищи мастера который занемается ремонтом именно баркасов . Спец инструмент стоит дорого вовсяком случаи в Москве , впрочем здесь все дорого.

[Rigik]

Мой совет ищи мастера который занемается ремонтом именно баркасов . Спец инструмент стоит дорого вовсяком случаи в Москве , впрочем здесь все дорого.

Согласен целиком Баркас не ординарен , очень хотелось бы найти мастера но вероятность мала хоть и столица, поэтому скорее всего прийдеться самому как то учиться и менять.

[Кекс]

Rigik, Мы близки по возрасту ,а значит и жизненый опыт будет тоже близок . Я осилил . Пиши что будет непонятно подскажем , может чем и поможем . Впрочем между нами больше 1000 километров так что скорее советом . Время у меня много я на пенсии ,стучать по клаве вроде обучен . ПИШИ

[Rigik]

Большое спосибо за поддержку , конечно буду спрашивать и консультироваться уж очень мне понравился бус да и руки немного есть.

[Кекс]

Rigik, А насколько далеко от Киева Староканстантинов , просто я лично на украине был последний раз в 1984 плохо помню ?

[Rigik]

Порядка 350км, с больной ступицей, я когда брал его гнал 100км 2,5 часа очень переодически било.

[Кекс]

Rigik, Эвакуатор дорого?

[Rigik]

О однозначно , ничо попробую связаться а потом решим ехать тащить плыть или ище как.
Тут мне когда забирал дали не понятные рекомендации -так ли это.
Нелзя завести с буксира , не заведеться
Нельзя на месте крутить руль механизм сворачиваеться (правда не понял как это).

[Кекс]

Rigik, Ну вобщем и так и в тоже время не так . Поясняю с левой стороны от рулевого колеса (на старом модельном годе около рычага кпп ) находится рычажок , который отвечает за включение и выключение обгонной муфты . Говоря проще если подать рычажок на себя то будет включен режим работы кпп (полуавтомат) . Этот режим позволяет не использовать педаль сцепления для переключения передач за иключением троганья с места и заднего хода. Если подать рычажок от себя то кпп работает в обычном (привычном для нас) режиме как и на большенстве авто . Если на твоем авто работает чтото не та как я описал значит кпп не исправна . Завадить авто с буксира следует если рычажок находится в положении от себя . Что касается рулевого механизма то крутить можно сколько хочеш влюбом положенни ПРИ УСЛОВИИ что резина соответствует родным пораметрам . А именно диск 13 дуймов высота профия 6.75 . А вот если ( не даибог стоя колеса от волги ) тогда предупредили тебя правильно.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Кстати процес разрушения подшипников ступицы с моей точки зрения ,это последствия использования дисков газ 24 . Хотя многие это отрицают

[Rigik]

Говоря проще если подать рычажок на себя то будет включен режим работы кпп (полуавтомат)

Рычажок вроде есть но он ни туда ни сюда не двигаеться, вот еще вопрос всплыл-разберемся.

Что касается рулевого механизма то крутить можно сколько хочеш влюбом положенни ПРИ УСЛОВИИ что резина соответствует родным пораметрам

Резина не родная Кама но диски родные.

[Кекс]

Rigik, Если кама м 100 от хоть обкрутись (если конечно все исправно ) У меня теже стоит м 100 вобщемто резина конечно гавно , но дляаутентичности вида хватает . Зимой конечно поставлю чтонибудь другое . Кстати кама м 100 бывает грузовая и негрузовая . У тебя какая?

[Rigik]

Кстати кама м 100 бывает грузовая и негрузовая . У тебя какая?

Чесно не знаю 6.40 р13С 86Н . Кстати я тут прорезину думал, так вооще не нашел у нас на данный момент такой КАМА а вот перевести на 14 наверно надо попроще будет с резиной достать. Вот еще померял свою что стоит в диаметре все колесо 63см, а вот на Гольфе 14 стоит 185/60 так там еще и меньше получилось 56см. Так может подобрать 14 волговские да по диаметру близкую и проблем не будет. Ведь увеличиться только плоскость что соприкосаеться с асфальтом и проблем не должно быть.
Как мнение?

[Кекс]

Rigik, Мнение простое вопрос к диску (вылет ) , есле сумееш найти диски вточности повторяюшее вылет диска баркаса тогда можно . Мне пока неудалось . А есле так как советуют ребята с форума господина любомира то ,ПЛАВАЛИ ЗНАЕМ на....й нужно . РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ТРУДОЕМОК И ДОРОГ. С другой стороны немцы создали весьма сбалансированную и надежную конструкцыю ,способную работать дисятилетиями . Зачем чтолибо менять ? Просто надо применять ту резину размерность которой рекомендованна заводом изготавителем . (все просто) Резина токая есть в продаже средняя цена за балон 250 евро , заменники в Москве стоят от 8000 до 12000 тысяч за балон .