ХОДОВАЯ БАРКАСА (и прочие вопросы связанные с b1000) ⇐ Barkas

[Кекс]

терсей, Скажыте пожалуиста какои узел с вашеи точки зрения недостаточно надежен.Почему нельзя ездить на большые растояния ?

[jazz]

Господа а почему вы не пользуетесь Скайпом? Говорите себе сколько угодно!! да ещё если нужно можно и камеру включить и показать всё наглядно!!!

[Daive]

jazz, тут обсуждается ходовая часть а не ПО!

[jazz]

Daive, Я Отлично читаю !!! Просто парни заморочились как связаться Друг с другом Чтобы обсудить тех вопросы!!!

[Кекс]

jazz, Баркас у меня недавно ,но изучение ходовки насело меня на мысль что она круче чем у гелика . Благо есть с чем сравнить . Может я чегото не заметил , что мало вероятно .Вот и спрашываю мнение авторитетного человека . Я подимаю так ,если сказал что хреново работает ,то надо предметно обьяснить что именно и почему с твоеи точки зрения .А то зачастую мнение плохо или хорошо зависит от того есть в данном регионе зап части па данное авто или не .А данныи подход не в полнои мере отражает суть проблемы.

[Одинор]

У меня пас Баркас 1985г.с движком ВАЗ 2108 такой пригнан из Германии коробка и ходовка родные

Эх... Не флуда ради, но информации для.
Была где-то в середине 90-х задумка (уж не помню чья - то ли государственная, то ли какого-то из автозаводов) перенести производство Баркасов в Россию и наладить их выпуск с моторами 2106. Не срослось...

[Кекс]

А почему несрослось знаеш?

[Одинор]

Кекс, не, не в курсе. Самому интересно было бы узнать...
Хотя есть подозрение, что подоспевшая к тому времени Газель похоронила эти планы.

[Дмитриев]

Газель не "вдруг" родилась.Ну при всем уважении,проигрывает Баркас ей в коммерческом использовании.Хотя..........Передний привод предоставляет конструкторам свободу в длине и модификациях по длине и базе исходной конструкции.Хоть четыре оси ставь!Лихие годы-лихие решения! 8)

[Одинор]

Дмитриев, не "вдруг" - 6 лет вынашивали. И хотя поначалу Баркас действительно проигрывал ей в грузоподъемности и вместительности, но дальнейшее появление на рынке Соболя, а затем и Портера дает основания думать, что Баркасик был бы очень востребован.

[Дмитриев]

Тут уже современная коньюктура вмешивается Не выполнит Баркас никаких требований по безопасности водителя,вагонная компоновка не позволит).
Не воспринимайте меня как противника,просто я достаточно меркантильный,не по карману мне пока антиквариат

[Одинор]

Не воспринимайте меня как противника,

Даже и не думали !
А по поводу вагонной компоновки... У Портера тоже впереди капота нема !

[Дмитриев]

Это не достоинство!Это не приемущество!Это экономия.На Вас.

[Кекс]

На самом деле причина в другом .Никаму не нужна сильная страна .Вот и пытались всеми способами душить Газель на тот момент только стала в производство и страдала множеством детских болячек ,вдруг сама загнется и душыть не стали .Потом разработка стоит больших денег ,завод их полратил а вдруг абанкротится ,будет одним засолом меньше безработных больше. А там голодные руские и сами себе ревалюшию устроят.Именно та разваливали страну .А баркас полностью глтовыи исбалансированныи пордукт с немецким качеством которыи точно будет работать А это как раз были и не надо . ПАЛИТИКА ШТУКА ТОНКАЯ что не говори

[Одинор]

Это не достоинство!Это не приемущество!Это экономия.На Вас.

Как сказать... Я давно уже отошел от мысли, что капот впереди - это гарантия выжить, ибо, к сожалению, неоднократно приходилось убеждаться в обратном: видел покойников и в Волгах после встречи с бескапотными "буханками", и в ЗИЛах после лобовой с Икарусом (водитель Икаруса, как ни странно, выжил)...