Тарпан slavontin

Сообщение **slavontin** » 13 окт 2012, 11:24

После долгого простоя пришло время вплотную заняться машиной. За это время были куплены некоторые запчасти. Например передний мост УАЗ. Раздатка ГАЗ-69 досталась за бутылку водки.Весной планирую выехать с полным приводом. 8)

P1160788.JPG

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 17 окт 2012, 12:44

slavontin:Затонировал и наглухо приклеил силиконом. .

Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:
Выдаю два фото. Типа было и стало.

Фшоке.

Начал перечитывать тему....
Обязательно стекло у водителя должно открываться! Требование безопасности. Ну и удобства тоже. Раз уж начал колхозить - можно было вкорячить опускное стекло от чего-нибудь, подогнанное по месту.
Ну и тонировка ПЕРЕДНИХ окон - у нас жёстко запретили и это правильно и тебе советую отодрать. Что ты в зеркало-то увидишь? Самому-то не страшно так ездить?
Короче, вот это и есть тот самый КОЛХОЗ, про который у нас сейчас столько споров.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

slavontin:Решили разукрасить по полной программе

Покрашено супер, а что ты будку-то эту уродскую не срезал?

Сообщение **slavontin** » 17 окт 2012, 23:43

Добрый вечер. Сумбурный пост у вас получился. У меня есть родные рамки со сдвижными окнами. Зимой буду ездить с глухими окнами летом буду менять. Никакой проблемы я не вижу совсем.
Насчет тонировки тоже проблемы нет- затонировано самой светлой 15 %. Может у вас в России это и запрещено. У нас даже гаишники ездят на тонированных авто.
А будку срезать я не собираюсь. уж очень она мне нравится.
Авто используется только для поездок на природу и рыбалку. Не как основное авто.
КОЛХОЗ -слово прикольное. Я переделываю машину под свои требования - а сохранять оригинальный вид -мне это неинтересно.

Сообщение **slavontin** » 26 окт 2012, 21:06

Процесс идет .

Сообщение **Jonny** » 26 окт 2012, 22:06

А мотор старый оставляете? Мало его не будет на две ведущих оси?

Сообщение **slavontin** » 28 окт 2012, 18:23

Мотора хватит однозначно. Передок подключается при включенной пониженной . И покорять просторы говнолина я не собираюсь.

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 28 окт 2012, 18:42

slavontin:Она конструктивно не очень плотно закрывается.

А выхлоп не подсасывает?

Сообщение **slavontin** » 29 окт 2012, 11:55

Угарный газ подсасывало когда выхлопная труба сзади была. Сейчас труба выходит справа перед задним колесом-никаких завихрений угарного газа не наблюдается.Сейчас выхлопную систему снял. Идет примерка раздатки и карданных валов.

Сообщение **slavontin** » 14 дек 2012, 19:36

Вопрос с карданными валами пока отложил в сторону. Нужно сместить двигатель . 270 мм внутрь салона и 60 мм в сторону водителя. Печку тоже вернул на свое штатное место.

Сообщение **slavontin** » 19 янв 2013, 21:18

Будет примерно вот так.

Сообщение **vagprofi** » 14 фев 2013, 15:29

А для чего мотор двигать в сторону водителя? Мост не лезет?

Сообщение **slavontin** » 15 фев 2013, 12:34

Двигатель стоял не по центру автомобиля так как упирался бензонасос в рулевой редуктор. Еще стоял на 100 выше. Теперь я сдвинул его внутрь . Сейчас между мостом и картером двигателя 150 мм. Думаю это больше чем достаточно

Сообщение **slavontin** » 04 мар 2013, 11:43

Процесс идет полным ходом. Сделал промежуточный карданный вал .

Сообщение **vagprofi** » 18 мар 2013, 15:21

А коробас от чего? Вал хитрый получился! Со скользящими шлицами))

Сообщение **slavontin** » 20 мар 2013, 22:47

Я напомню -у меня двигло Форд Транзит 2.0 бенз.КПП тоже шла в комплекте с двигателем. КПП типа F/

Тарпан slavontin - Страница 6

Тарпан slavontin ⇐ Поляки: Zuk, Nysa и не только!