Переменное сопротивление на вентилятор охлаждения. ⇐ РАФ 2203-22038. Электрооборудование

[smit2000]

Доброго времени суток.
Итак разобью на смысловые блоки:
1) ЛИРИКА.
Купили РАФик, а тепло в салоне не купили. Там стоит печка от классики, которая (при условии что 402 двиг толком не нагревается зимой) греет слабовато.
С связи с этим задумали проект, одобренный, поместить с салон радиатор от нивы, собственно. Гоняет это все помпа от газели электрическая, основной радиатор перекрывается краном полностью или частично.
С салоне короб для этого радиатора, а в качестве вентилятора мега-печки используется "карлсон" 8-шный охлаждения.
2) ЗАДАЧА:
Найти реостат (в идеале с плавной регулировкой), способный выдержать нагрузку вентилятора охлаждения ВАЗ-2108, с целью замедления его вращения.
Бортовая напруга 12 В. Мощность вентилятора пытается найтись...

Вопросов только 2:
От чего подойдет, и где взять?

Номинальное напряжение, В 12
Номинальная мощность, Вт 110
Максимальный ток, А 15,0
Номинальная частота вращения, мин -1 2600
Масса, кг 1,8

[Саня ялта]

а не проще жалюзи на радиатор и мотор закрыть самопальной зашитой

[Jonny]

Саня ялта, а по подробнее про жалюзи!

[Саня ялта]

подробнее пожалуйста ведь на рафе стоит волговский радиатор впринцепи можно поставить жалюзи от газ 3102 029 90-95г.в или уаз т.к они крепятся крадиатору и перекрывают поток воздуха на радиатор управляются они из салона на газ31029 управление жалюзями стоит над рычагом открытия капота в салоне и преград для установки на раф я не вижу

[Jonny]

То есть эти жалюзи управляются механически, вручную? А размеров ни у кого нет?

[Саня ялта]

да управление в ручную а размеры не помню но могу уточнить но зав

тра

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
рисунок не точный тут жалюзи горизонтальные а на самом деле они вертекальные

[Jonny]

А они стоят отдельно от радиатора или представляют единое целое?
За размеры буду очень благодарен.

[Саня ялта]

Jonny, они крепятся 4болта м6 под ключ на 10

[ЖЕКА]

у меня стоя горизонтальные крепятся отдельно от радиатора в моей теме есть фото где их видно ( закрыты )

[Саня ялта]

ЖЕКА, я по волге помню на рафе уменя их нет но буду ставить

[Jonny]

У меня радиатор обдувает карлсон на вязко-муфте, пока мотор прогреется и печка начинает греть проходит иногда по полчаса, я и доехать до места назначения уже успеваю. Хочу примастырить, если станут, сии жалюзи к себе на бус.

[ЖЕКА]

мои видать ещо с завода стоят
если присмотрется можно разгледеть крипление

[KAE]

Постарайтесь поднять температуру охлаждающей жидкости в системе до 85-95 градусов. Для этого:
1. Установите утеплитель на облицовку радиатора и утеплите моторный отсек снизу.
2.Проверьте исправен ли термостат (на зиму устанавливаю под более высокую температуру)
3. Загерметизируйте систему охлаждения, чтоб после открытия заливной пробки на теплом двигателе был слышен шипящий звук. (Этим вы поднимаете температуру кипения охлаждающей жидкости)
4. Пройдитесь по уплотнителям дверей, от них очень много зависит.
5. Проверьте систему отопления на отсутствие перегнутых (даже частично) шлангов. В местах перегибов часто распускаются нити корда и перекрывают путь для жидкости.
6. Отсоедините оба шланга отопителей от двигателя и увидите, что в штуцерах подключения много ржавчины и накипи. Прочистите штуцера.
7. Промойте радиаторы отопителей попеременно в разные стороны струей воды с чем-нибудь более активным к загрязнениям и обратите внимание на свободу прохода воды через радиаторы отопителей, может они просто забиты ржавчиной и грязью.
Электронасос от газели даст свой результат даже при включенных последовательно двух радиаторов отопителей переднего и салонного. При выполнении всех пожеланий убедитесь, что в салоне достаточно тепло. Если при движении, с прогретым двигателем и исправной системе отопления вы включаете вентиляторы отопителей через пару минут температура охлаждающей жидкости должна упасть на 5-10 градусов.
Все, что изложил проверено на собственных авто неоднократно.
Нивовским радиатором и карлсоном вы за считаные минуты охладите двигатель до температуры при которой тепла уже не будет. При температурах ниже минус 20 использовал в машине автономку в помощь отопителям от ЗАЗа 966.
Ваше предложение по моему не выход. Регулятор оборотов для карлсона будет сам по себе громоздким и неудобным.
Удачи!

[smit2000]

Жалюзи есть, но это не выход. Задача состоит, по большому счету, в том, чтобы быстро нагревать салон. И чтобы в нем было тепло даже при открытой двери, например при загрузке автомобиля.

за считаные минуты охладите двигатель до температуры при которой тепла уже не будет.

Согласен с Вами, если не перекрывать основной радиатор. Печка с нивским радиатором стоит внутри салона и гоняет воздух по салону, где существенно теплее чем за бортом. Поэтому, думаю, быстро двиг не охладится, особенно если не врубать его на полную мощность. Поэтому про сопротивление и спрашиваю....

[smit2000]

Вообщем все кроме сопротивления реализовали!
Пока вентилятор пашет только в режиме "полный... вперед!"
Африка натуральная, классно вообще!