Покупка РАФ ⇐ Ретро-автомобили. Покупка, продажа

[upset]

Прошу старожилов, съевших собаку на РАФах глянуть опытным глазом на два объявления: https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/r ... 2557393415 и https://www.avito.ru/krym_ukrainka/avto ... 2703979501
Сознаю, что оба РАФа устали, оба далеко от Москвы и что нужно будет денег сильно вкидывать, но искал с более-менее живым кузовом, без сварщиков и "усилений нержавейкой" или "2-мм листами". И, желательно, без ДТП, сильно помявших кузов. Мне лично показался более перспективным для восстановления и эксплуатации зелёненький, из Сочи. С доставкой автовозом в Москву он мне обойдётся в те же деньги, что и поездка самостоятельно из Симферополя на РАФе жёлтеньком.
Прошу, повторюсь, старожилов, съевших собаку на РАФах, членов Клуба либо вернуть меня на землю, либо посоветовать по существу, что меня будет ожидать в каждом конкретном случае. Сочинский ждёт звонка, в чате не общается. Жёлтенький вот что написал:
Здравствуйте, авто оформлен на тещу, из вложений прогорела прокладка на глушителе и люфт в руле нужно заменить рулевые тяги но это не срочно.
Недавно поставил новый комплект усиленного сцепления, ступичные подшипники, крестовины, колодки,тосол,свечи.
С редуктором все норм проблема в тягах. Теща будет присутствовать при продаже.
Подвесной подшипник в порядке.

[POL]

На этом категория "D"!

[Vezevul]

Под вариант покататься может сойти, наверное, этот: https://www.avito.ru/leningradskaya/avt ... 2366492234 Немного поколдовать, щели тряпками заткнуть и поедет, как мне представляется.

Поедет он только на эвакуаторе ))) За 50 тысяч вообще мало что на 4ех колесах поедет. Посмотри на кузов, немного поколдовать не получится, надо быть магом 80 lvl. В варианте по ссылке оттолкнутся не отчего. Я своего брал в плохом состоянии только потому, что у него была пластиковая крыша, от нее и плясал )))

[Тигра]

За 50 тысяч вообще мало что на 4ех колесах поедет

Мой бывший высокий сам приехал до места стоянки и также самостоятельно уехал к месту новой дислокации. Цене ниже 50 была.

[Artyemy]

Мы наш за 70 взяли. Ездит каждый день. Правда, постоянно дорабатывается

[upset]

На этом категория "D"!

Вот да, уточню обязательно. Как-то проглядел, увидел крупно - 8 мест, а "кт д" не приметил сразу из-за нестандартного написания. Но любопытно, если владелец захочет, за деньги, разумеется, пока машина на учёте и его, категорию с D на В поменять - бОльшая засада, чем у нас, в околостолицах? Полагаю (наивно?), в их колхозе это сделать, пока машин на учёте проще, задал продавцу уточняющий вопрос.

Отправлено спустя 53 минуты 19 секунд:

Поедет он только на эвакуаторе ))) За 50 тысяч вообще мало что на 4ех колесах поедет. Посмотри на кузов, немного поколдовать не получится, надо быть магом 80 lvl. В варианте по ссылке оттолкнутся не отчего. Я своего брал в плохом состоянии только потому, что у него была пластиковая крыша, от нее и плясал )))

Ну вообще-то я точно так, как собираюсь, по идее, поступить с "пробным" РАФом, поступил с машиной, на которой сейчас катаюсь. Рено Твинго. Купил в Кирове его за 39 тысяч рублей и за ночь и полдня переехал домой (1 тыс. км). Гнилой, колхоз лютый, но на ходу - владелец за мной приехал на остановку автобуса. Через полгода Твинго пал в неравном бою с КаМАЗом. Чинить не стал, сдал на разборку, а себе, приобретя опыт общения с машиной и поняв, что к чему купил уже без колхоза, много моложе, с современным инжекторным мотором (у первого был моновпрыск, заменённый на китайский карбюратор умельцами Кирова). За 56 тысяч. Конечно, запчасти и всё такое... Но зато получил зарплату, поехали купил ездящий автомобиль. А запчасти - по мере получения дензнаков, а не из-за поломок в дороге или ещё где. Для семейного бюджета не обременителен такой вариант. Езжу год. Побывал на нём уже в Заполярье этим летом, на российско-норвежской границе - сына забирал со службы. И по работе суточный пробег до 150 км.
Я конечно не маг 80 lvl, но макетчик и жестянка, сварка и прочие "высокотехнологичные" специальности освоил вполне за свои десятилетия. Кузов РАФа по последней ссылке, на мой взгляд, без вмешательств сваркой и сильно мнущих ДТП, шпаклёвка не считается.

[Vezevul]

Я тут платежку даже нашел, своего взял за 13500 руб., и он тоже приехал 150 км домой сам без пола, даже видео сохранил, как он ехал.
Но ездить каждый день на старой машине можно только не от хорошей жизни.
При ближайшем рассмотрении (по ссылке) понадобятся все двери, капотик и рамка лобового стекла ))) А сварка понадобится под ним.
Машина уставшая, восстанавливать ее - это менять практически все. Прикольно конечно там на фото, вместо гнилых мест фоткают глубину протектора столетней резины.

[Шмель]

Всё зависит от цели приобретения: нужен микроавтобус для семьи, VW Caravelle немного дороговат, это один разговор,
хочу ретро-бас, РАФ максимально в оригинале - другой разговор.

Для первой идеи ИМХО проще Соболь, для второй чем старше тем почётнее ))

[upset]

Да, действительно, нужно определиться. И для семьи хочется, конечно... Но, пожалуй, самый правильный вариант у Filin411 наблюдаю. Для семьи и для души. С возможностью прекратить эксплуатацию по необходимости. Для повседневных поездок другие машины...

[upset]

Мужики! Резко подешевел вот такой вариант: https://auto.ru/lcv/used/sale/raf/2203/ ... -6ef1ffaf/
Быть может, этот будет вполне годен для покупки? Владелец утверждает, что категория B. И расхваливает.

[Artyemy]

Лютейший колхоз. Фары, решётка радиатора, торпеда. О коллекционном состоянии речь не идёт. Категория В 8+1 мест. В этом РАФике 11. На учёт не встанет. Если убрать лишние и вернуть назад после постановки на учёт, первый же остановивший ГАИшник придерётся и поимеешь проблем. И за всё это хотят 200 килорублей? Это не просто жадность. Это я даже не знаю, как назвать.

[Filin411]

Он начал его продавать с 500т.
Потом 400, 350, 300, сейчас 200...

[Artyemy]

Через пару лет сам приплатит. Только, чтобы забрали.

[upset]

Колхоз видел. Можно поправить, полагаю. Дядька действительно лукавит сильно, насколько я знаком с внешним видом РАФа. Скорее всего, документы от донора: РАФ вроде как вообще из первых, судя по зеркалам, форточкам и особенно подфарникам и передним поворотникам. Решётка радиатора похожа немного на предсерийные образцы вроде как, 1974-1975-х годов. А пишет, что 1985-го года выпуска. В 1981-м уже не было подфарников и поворотники были квадратные вроде как, хотя бампер и был ещё не из алюминия-профиля с клыками. Быть может, съездить к нему, поглазеть да пофотографировать? А может кто из старожилов-знатоков сможет выделить время и составит мне компанию (предлагаю за некоторую сумму) - вообще было бы офигенно. Тем боле, что ехать к дядьке от меня аккурат столько, сколько я ездил в Егорьевск к клубню поглазеть и потрогать живой РАФ.

[Тигра]

upset, он за двести нахер не нужен. В него ещё половину суммы внести как минимум нужно.

https://trk.mail.ru/c/phjpd1?id=6282938 ... 44af735572

Ранее висел на червонец дороже. По мне этот вариант более рационален, но вопрос с комплектностью.
Тем более, судя по сообщениям, цена входа в 'секту голодранцев' стоит на первом месте.

[upset]

Лучше, наверное, всё же посмотреть вначале. И уточнить документы, состояние, комплектность. По ссылке кузов вроде выглядит действительно целым. По комплектности ведь тоже можно посмотреть. Но не на ходу. Допускаю, что в конце ценники могут быть одинаковыми.