Очередное "СЧАСТЬЕ" ;)

Сообщение **TRUMAN** » 25 окт 2013, 19:36

... пордонте

а ведь можно ЕЁ, снятую, с бизином и акомом "запустить ??? : дюже "двор" погреть охота

куда какие проводки (цвета) коротнуть ???

Сообщение **Daive** » 26 окт 2013, 04:06

TRUMAN, в соответствующем разделе, на форуме лежит книга про электрику, там, помоему на 38-й стр есть схема подключения.

Сообщение **TRUMAN** » 26 окт 2013, 12:12

Вот СПАСИБОЧКИ

теперь ЕЁ замучаю

(тока Я хотел "снятую" запустить, тасазать "напрямую" подключить)

Сообщение **Daive** » 26 окт 2013, 12:15

TRUMAN, ну а что мешает снятую, по этой схеме подключить?

Сообщение **TRUMAN** » 28 окт 2013, 10:34

... вот попытался "так" к Себе, а потом и к "КЕКСу" подключялся

"не вышел каменный цветочек"

что-то НЕ так

будем по "этапно" обмозговывать

... изготовил "приблуду" для облегчения прокачки тормозов

(к электронасосу и педальку топтать...)

TRUMAN:изготовил "приблуду" для облегчения прокачки тормозов

надо полагать это крышка тормозных бачков с встроенным ниппелем для создания избыточного давления? каков принцип? просверлить в крышке отверстие диаметром как в диске и силой запихнуть ниппель? Какое давление надо создать в системе чтобы не разорвало бачки или гибкие шланги?

Сообщение **Rigik** » 28 окт 2013, 21:26

Сусанин,

Сусанин:Какое давление надо создать в системе чтобы не разорвало бачки или гибкие шланги?

Пользуюсь такой же системой и электронасосом для колес, так после 2х атм. начинает травить сама крышка - так что ничего не разрывает.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

TRUMAN:... вот попытался "так" к Себе, а потом и к "КЕКСу" подключялся "не вышел каменный цветочек" что-то НЕ так будем по "этапно" обмозговывать

Так что не получилось -опиши а то не с чем пока разбираться коме того что - "не получилось"

DED · Сообщение **DED** » 29 окт 2013, 18:32

По печке- найди схему подключения Запоровской, там помоему много проще, а принцип работы одинаковый. В заводской инструкции видел.

Сообщение **Кекс** » 29 окт 2013, 23:57

DED: а принцип работы одинаковый. В заводской инструкции видел.

Принцип работы у них у всех одинаковый ( даже самых современных ) Управляются по разному .

Сообщение **Daive** » 30 окт 2013, 00:52

DED, запорожская печь как раз таки более мудренная, там есть карбулятор и кварцевый стержень.
Rigik, не всегда с бачка травит. Был опыт, когда разорвало бачек на вартбурге. Кекс помнит

Daive, так какое давление достаточное чтобы не разорвало ничего?

клаус · Сообщение **клаус** » 01 ноя 2013, 03:42

Все познается методом тыка или пробы. Шланги не порвет точно. Скорее всего сорвет крышку. Пробуй.

Сообщение **TRUMAN** » 01 ноя 2013, 11:47

Rigik:Так что не получилось -опиши а то не с чем пока разбираться коме того что - "не получилось"

... у меня управление "одной клавишей" без "лампочки" (последняя версия), печка снята с управлением "двумя клавишами и зеленой лампочкой" (предыдущая версия), при подключении к себе задымился проводок в предохранителях !?! а при подключении к КЕКСу (первая версия) засветилась "красная лампочка" (у него старая система управления- красная, зеленая лампочки и три клавиши унифицированные в две) а "красная" говорит о неисправности в "системе", а вот теперь надо поэтапно/раздельно всё проверить/прозвонить - моторчик, свечку, термодатчики.... и круг съузиться

8)

Сообщение **Rigik** » 01 ноя 2013, 18:55

TRUMAN, На мой взгляд для начала надо алгоритм работы понять т.е. Сначала включается вентилятор продувки, затем свеча накала , затем подаётся топливо и идет поджиг, затем отключается свеча и остаётся только вентилятор.
Я ОПИСАЛ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНУЮ работу, тебе надо уточнить как точно работает.
ЗАЗовскую на ура запускал а до этой еще руки не дошли.
Исходя из алгоритма и ремонт будет проще.

Сообщение **TRUMAN** » 10 ноя 2013, 21:04

Добрался до ТОРМОЗОВ

начал прокачку (колодки зашевелились) но с права/спереди закапало

"вскрыл", а там всё как новенькое и непойму откуда капало

видать с рабочего, манжетка

надо ЛЕЗТЬ на ЕБЭЙ

Очередное "СЧАСТЬЕ" ;) - Страница 16

Очередное "СЧАСТЬЕ" ;) ⇐ Barkas. Наши автомобили