Хотим восстановить машину ⇐ Zuk

[Кулибин_MSG]

Ха, купить...
Такой раритет.
У меня было полное описание по ремонту, толстенькая книжка формата А4, вот постараюсь её найти.
А пока интересует что-то конкретно?
Или уж всё сразу?

[Shuriken]

Мануал нужен только если в оригинал делать, а просто "для себя" - там всё элементарно, на грани примитива.
Хотя если мотор родной делать, то да, лучше бы найти книжку.

[Madman]

Да мотор родной , да, делать.
Скоро, наверное, фото выложу.

[Madman]

Подскажите, как мне открутить эту злосчастную резьбовую пробку на главной рулевой рейке, речь о которой шла выше?

[Shuriken]

На фото выше я видел только рулевые тяги. Если не греть - то мочить в тормозухе, болты - срезать и ставить новые. Ещё чтобы открутить что-то неподарливое, вожно к этом приварить железяку и за неё крутить (но варить надо, ессно, качественно) А вообще сама схема рулевого идентична современным волгам. Если есть выход на токарку - то очень здорово было бы переточить тяги под современные наконечники. Там что-то не подходит, если тупо заменить, что не знаю - я пока докатываю то, что уже стоит.
Ещё говорят, весь мост в сборе от Г-21 подходит, но если мотор родной - то будет открыт вопрос по креплениям двигателя. На Г-21 всё есть, вон их сколько бегает.

[piatroc]

Ещё говорят, весь мост в сборе от Г-21 подходит, но если мотор родной - то будет открыт вопрос по креплениям двигателя. На Г-21 всё есть, вон их сколько бегает.

Если речь идёт о балке от 21, то она подойдёт, но крепление под мотор на самом деле нужно будет переваривать, но это не проблема, видел много переделок, люди ездят и не жалуются!

[Кулибин_MSG]

Только тормозная жидкость не всякая, а желательно БСК, ибо современные на гликолевой основе и толку от них в этом случае немного.
А так можно и погреть, и залить "жидким ключом" или тормозухой.
На край сойдет и вода, конечно после нагрева конца главной тяги.
Греть можно и паяльной лампой, нагрева там ничего не боиться, за исключением резиновых пыльников.
Ну и обстучать снаружи не мешало бы, только без фанатизма...

[Madman]

Спасибо за дельный совет. Жидкий ключ не помог. Насчёт 21 - у нас их мало...

[Димон123]

Попробуй уксусом неразбавленным.

[Shuriken]

Если речь идёт о балке от 21 то она подойдёт, но крепление под мотор на самом деле нужно будет переваривать,

А вся 21-я подвеска в сборе со ступицами и тормозами - подойдёт?

[piatroc]

Должна подойти, нужно только посмотреть крепление, но оно вроде такое, п.ч. на "Победу" становится без переделок подвеска от 21 и от Нысы.

[Antikvar]

Саш! У меня сейчас в работе Победа с 21 подвеской. Если хочешь приезжай и смотри. Переделывать нужно рулевую ( маятник) и крепление двигателя, гы, впрочем в твоем случае, с Волговским мотором, надо еще подумать.

[Madman]

Вообщем с рулевым и подвеской мы разобрались, всё сделали. Теперь остался двигатель, его надо завести.

[Madman]

Скажите а у нысы и жука, есть, что-нибудь общее между движками? Вообще какой у нысы двигатель?

[Кулибин_MSG]

Моторы у Нысы и Жука одинаковые - S21, различия только в карбюраторах, и, как следствие, в впускных коллекторах и воздушных фильтрах.
Ну ещё на головке блока у Жука впереди один краник с двумя штуцерами для печек, а в Нысе их два, спереди и сзади, по одному штуцеру. Впрочем это не важно...