РАФ 977 ⇐ РАФ

[Владимир/RAF]

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Не подскажете, концевые на молдингах из пластика?

Литой алюминий.

[АлександрМ]

Хм, а где можно найти их? Может хотя бы один, чтобы постараться такое же сделать… и ещё один вопрос по аккумулятору, как именно расположен он?

[Р/762в]

Так что по итогу? У меня правильные сиденья?

Они от польской Нысы.
Если для музея, то неправильные.
Если для кино - пойдёт.
Я б оставил.
Если вдруг всплывут более лучшие - заменить всегда успеется.

Отправлено спустя 9 минут 53 секунды:
[/quote]

Он в ужасном состоянии. Все стоит от 24 Волги и по документам, опять же, он Ераз

По московским меркам - и этот далеко не безнадежный вариант.

2003, рынок на Чиланзаре. К сожалению, все ЕрАЗики не влезли, а была их тьма!


Отправлено спустя 6 минут 46 секунд:

Литой алюминий.

У мя на Ер. были пластмассовые, рассыпались. Одну сохранил как образец:
слепить из смолы с алюм. пудрой, - будет почти литьё, лучше завода

[АлександрМ]

Круто, так Вы из Ташкента? А та, что сохранилась, где находится?

[Р/762в]

Нет, был однажды.

Затычка имеет такую же форму, как сечение молдинга, но чуть сильнее выступает, чтобы краешком перекрывать молдинг.
Торец - плоский. (так - на ЕрАЗе, в Риге могло быть и поизящнее..).
Одно отверстие для крепления к кузову и всё.
фото - отсюда: https://www.drive2.ru/l/473849105592877611/

Кстати, такой же молдинг стоит вокруг крыши автобуса ПАЗ-672...

[АлександрМ]

Снаружи или внутри в салоне?

[Р/762в]

Оба. Они одинаковые.

[SAN53]

Тигра, абсолютно верно. Сидушки с красными вставками, не что иное, как сидения от Ныса 522.

[АлександрМ]

Нашёл фото того, как выглядит ящик под аккумулятор, правда на машине с широкой дверью

[Владимир/RAF]

................

[АлександрМ]

Не совсем понимаю, насколько он глубокий? Да и в моей там все немного по-другому, здесь он на одной линии с инструментальным ящиком, у меня ступень уже, соответственно и инструментальный ящик меньше

[Р/762в]

Не совсем понимаю, насколько он глубокий? Да и в моей там все немного по-другому, здесь он на одной линии с инструментальным ящиком, у меня ступень уже, соответственно и инструментальный ящик меньше

На полную глубину батареи, + крепеж мудреный (описан в книжках только словесно).
/Я б не стал так заморачиваться, просто на полу, под сиденьем батарею бы оставил, надежно закрепив.
Этот ящик, врезанный в пол, будет лишним очагом коррозии./
А если уж делать, - то посередине под сидушкой, учитывая крепление ее ножек,
чтоб было ему на что опереться и за что зацепиться.

Отправлено спустя 47 минут 22 секунды:

Только это или ЕрАЗ, или РАФ-977ДМ..

РАФ

[Владимир/RAF]

Нет, был однажды.

Затычка имеет такую же форму, как сечение молдинга, но чуть сильнее выступает, чтобы краешком перекрывать молдинг.
Торец - плоский. (так - на ЕрАЗе, в Риге могло быть и поизящнее..).
Одно отверстие для крепления к кузову и всё.
фото - отсюда: https://www.drive2.ru/l/473849105592877611/

Кстати, такой же молдинг стоит вокруг крыши автобуса ПАЗ-672...

Эта «затычка» от 977ДМ. Конечно, к 977Д подойдёт, но на 977Д были совсем другие, причём, двух видов. Одного вида - у передних арок (фигурные), другого у дверей (с вертикальным срезом, но не такие, как у 977ДМ, а шире.
Крепёж потайной, изнутри фальшборта.

Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:

+ крепеж мудреный (описан в книжках только словесно).

Скорее всего, два штыря, прикреплённые к дну ящика. В верхней части штырей резьба. Аккумулятор ставится между штырями. На аккумулятор сверху надевается рамка г-образного профиля, в ней есть отверстия, через которые пропускаются штыри. И закручивается всё это барашковыми гайками.
Что-то вроде этого..

[АлександрМ]

Где бы найти такие затычки? Хотя бы по одной, чтобы постараться сделать такие же.

[АлександрМ]

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, где можно найти кожух рулевого вала?