Чей РАФ 22038 ржавеет на улице академика Варги? ⇐ РАФ

[Миша Уваров]

Если кресел будет меньше 8-ми, не считая водителя, запишут (могут записать) в грузовики (N1). Если 8 - прочие легковые (М1). Не знаю, что лучше, есть какая-то разница по налогам. Существует риск, что запретят эксплуатацию грузовиков старше определённого возраста, но это ещё вилами на воде...

Дурадом редкостный.. РАФ 2203 это не Газель. Газели по категории В пока..
А если подвеску переднюю родную захочу поменять на другую тогда что, ПТС анулируют?

[Artyemy]

Мой РАФик до меня перерегистрировался из Д в Б. В ПТС значится "Автобус прочие Б(М1)". Мест, по ПТС, 8+1. По факту 3+1. Мне, по работе, больше не надо. Я мебель деревянную делаю. Брал РАФика для перевозки досок и готовых изделий. Ссаными тряпками не кидайтесь. Машинку берегу, насколько это возможно. Перегруза не допускаю, ни в коем случае. К тому же, планирую, как подчищу рыжики и покрашу, сделать лицом фирмы. Но, я отвлёкся. Так вот, за налог пока не знаю. Не приходил ещё налог, а страховка обошлась, на удивление, в 6300 с копейками, учитывая, что скидка у меня всего 10%. Хотя, может это и закономерно, учитывая, что по документам в моём РАФике всего 82 лошади.

Кстати, при постановке на учёт меня заставили вернуть назад сиденье, которое я снял, типа, количество сидений не соответствует ПТС, и снять фаркоп, установленный бывшим хозяином. Ну, фаркоп снял, вообще, без сожаления, потому, что мне он совершенно без надобности.

[Миша Уваров]

по документам в моём РАФике всего 82 лошади.

Так значит они еще и мотор проверят сколько лошадей на самом деле? Налоги всетаки..

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Машинку берегу, насколько это возможно.

При условии зимней эксплуатации весьма не простая задачка. Реагенты-зло.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Брал РАФика для перевозки досок и готовых изделий. Ссаными тряпками не кидайтесь.

Ничего страшного. РАФ Афанасьева может многое, даже ЖБ столбы тягать ))

[Artyemy]

Так значит они еще и мотор проверят сколько лошадей на самом деле? Налоги всетаки..

Не проверяли. Инспектор только спросил, где двигатель и как посмотреть его номер. Я ему покзал, где стоит двигатель и спросил, надо ли снимать внутренний капот. Он сказал, что не надо. Когда Волгу два года назад на учёт ставил, номер двигателя тоже не смотрели.

При условии зимней эксплуатации весьма не простая задачка. Реагенты-зло.

Никто не спорит. Но я знаю, как сделать вечную машину. Правда, это не мой вариант.

[Миша Уваров]

Инспектор только спросил, где двигатель и как посмотреть его номер.

Юмористы какие то у вас инспекторы.. Прям Городок вспоминаю.. Ну или культовое "поменять тормозные колготки" ))

Чутка отвлекся.. Я думал они чуть ли не с фонариком по смотровой канаве под машиной лазят.. Это хорошо меньше гемору. Ну а насчет безопасности-так расхлебывать будем мы-владельцы а не они инспекторы..

Отправлено спустя 1 минуту :

Но я знаю, как сделать вечную машину. Правда, это не мой вариант.

А как из РАФ 2203 сделать вечную всесезонную машину ? Уже есть коечто...

[Artyemy]

А как из РАФ 2203 сделать вечную всесезонную машину ? Уже есть коечто...

Сделать в идеал кузовщину, поставить в тёплый бокс, с поддержанием необходимого микроклимата, на колодки и более не трогать. Работает с любой машиной ))))))))))))

[Миша Уваров]

Сделать в идеал кузовщину, поставить в тёплый бокс, с поддержанием необходимого микроклимата, на колодки и более не трогать.

Слишком радикально..
Мой вариант: 1) Да, полный разбор, пескоструй, правка-рихтовка, проварка, наварка ребер жесткости, антикор антигравий, грунт-покраска. 2) Установка передней подвески с Соболя и балласта над задним мостом. 3) Резина 205-70-R15 импорт. грязевая летом. А зимой шиповка Мишленка. 4) Самблок диф. 5) Вебасто как бы жутко это не звучало поставить на РАФик. Над смещением мотора назад в салон-чтобы было как в Еразе нужно подумать куда поставить рычаг МКПП.

[Artyemy]

Сделать в идеал кузовщину, поставить в тёплый бокс, с поддержанием необходимого микроклимата, на колодки и более не трогать.

Слишком радикально..
Мой вариант: 1) Да, полный разбор, пескоструй, правка-рихтовка, проварка, наварка ребер жесткости, антикор антигравий, грунт-покраска. 2) Установка передней подвески с Соболя и балласта над задним мостом. 3) Резина 205-70-R15 импорт. грязевая летом. А зимой шиповка Мишленка. 4) Самблок диф. 5) Вебасто как бы жутко это не звучало поставить на РАФик. Над смещением мотора назад в салон-чтобы было как в Еразе нужно подумать куда поставить рычаг МКПП.

Ты забыл первый и самый главный пункт.

[Миша Уваров]

Ты забыл первый и самый главный пункт.

А какой? Еще забыл утепление и замену уплотнителей.. Обогреваемое стекло-ну не знаю дороговато..

[Artyemy]

Ты забыл первый и самый главный пункт.

А какой? Еще забыл утепление и замену уплотнителей.. Обогреваемое стекло-ну не знаю дороговато..

Всё гораздо проще, любезнейший. Первый и самый главный пункт - купить машину.

[михмех]

РАФ 2203 это не Газель. Газели по категории В пока

Он и будет категории В, только N1, т.е. грузовой массой менее 3500 кг.

А если подвеску переднюю родную захочу поменять на другую тогда что, ПТС анулируют?

С этим не сталкивался, но в теории, если изменения не вписаны, то штраф и предписание устранить в какой-то срок. Не устранил - аннулирование регистрации.

[Миша Уваров]

С этим не сталкивался, но в теории, если изменения не вписаны, то штраф и предписание устранить в какой-то срок. Не устранил - аннулирование регистрации.

Вписать-большое дело а потом можно спасть спокойно.
Нашел тут фото из середины 90х РАФ 22038 скорее всего в руках мятежников.
Купить не проблема. Главное купить и не пожалеть. А для этого должен быть план пошаговый как модернизировать.

[Леха Минск]

Есть еще вариант. РАФ 2203-01. Стоит с 2018го на ул Мясищева 36. Ближайшее метро-Шелепиха и Фили