Продам РАФ 2914, 45 т.р, Москва ⇐ Ретро-автомобили. Покупка, продажа

[Vinetty]

РАФ 2914 Латвия

Категория B (изначально был D, но в 2013 на учет встал уже как B).

Люкс вариант базового 2203

Высокая крыша, люк, улучшенные материалы салона (ворс и велюр)

Автомобиль на ходу, заводится и едет.

Краска родная, с машиной ничего никогда не делали - поэтому надо варить и красить.

Низы после пескоструйной обработки, машина готовилась к проведению кузовных работ.

РАМА И ВСЕ СИЛОВЫЕ элементы в ОТЛИЧНОМ состоянии!

Навесное страдает (но передние двери, кстати, отличные).

В комплекте новые передние арки

Цена: 45.000 без торга.
Москва, ВАО, Щёлковская.
8 977 897 21 42, если не отвечаю, пишите в Ватсап.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Фотографии

[Владимир/RAF]

Это не 2914

[an12-67]

А что это ?

[Тигра]

an12-67, что угодно кроме 2914 - 2203, 2203-01, 22038-02

[an12-67]

Vinetty, по просьбам жаждущих, сделайте плиз, фото вашей дублирующей таблички которая под капотом. Всем нам очень интересно! И ещё фото внутри салона

[Владимир/RAF]

Панель приборов и руль, насколько видно, нового образца. Тогда это 22038-02, оборудованная, судя по салону, заводским подразделением «Спецавто» (нынче самостоятельная фирма «Универсал»): установлена средняя крыша и оборудован трансформируемый салон.
Каким-то «люксам» присвоили индекс 2203-21, но такие, по-моему, оставались с индексом базовой машины.
А 2914 - это реанимобиль с высокой крышей, где можно стоять во весь рост.

[Тигра]

сделайте плиз, фото

Фотки те что есть - из объявления о продаже от старого хозяина, были на авито выложены. Новых не удосужились добавить, лениво

[an12-67]

Всем привет! Я почему задал вопрос по поводу таблички? Там обычно выбит индекс модели. И продавец я думаю не случайно указал 2914 !!! На приведенных фото точно такой бус как и у меня !!! Так вот у меня выбит индекс 2914 и это никак не авто реанимобиль с высокой крышей. Видимо все-таки и со средневысокой крышей были 2914 и выпускали их СОРОЛА в Нижнем Новгороде (если мне память не изменяет)

[Vinetty]

Фотки те что есть - из объявления о продаже от старого хозяина, были на авито выложены. Новых не удосужились добавить, лениво

Фотографии авто снаружи, более подробные, с крупным планом дефектов кузова есть на Авито
Салон загружен в авто, снова доставать эти диваны, чтобы перефотографировать? С ними за месяц ничего не произошло.

Цена не изменилась по сравнению с ценой, за которую продавал предыдущий хозяин, никто тут не пытается навариться, поэтому укол не засчитан.

[Тигра]

Vinetty, а я что-то говорил о цене? Я говорил о фотографиях.. О каком уколе идёт речь? Если бы хотел под**брать - под**бал бы

[an12-67]

Дублирующую табличку мы видимо не увидим.... (или она отсутствует!)

[Владимир/RAF]

Насчёт таблички интересно, конечно. Но меня не удивляет это никоим образом.
Первое - табличка крепилась там, где делали саму машину, то есть, на заводе. Что потом с этой машиной делалось, вопрос десятый.
Кузов мог на самом деле предназначаться для 2914 и быть вообще без металлической крыши «от роду». Вернее, не совсем без всей крыши, а без средней и задней панелей крыши. Над кабиной должна была быть...А потом кузов мог пойти не по изначальному предназначению. Или сразу заказали на производстве кузов под переделку. А в «бескрышной» комплектации он, наверно, и шёл как 2914 (как конструкция, независимо от того, будет потом он реанимобилем, или нет).
Если бы переделке подверглась машина, вышедшая с завода со стандартной металлической крышей (как я подумал изначально), то на ней могла бы быть табличка 22038-02. Крышу, соответственно, надо было бы срезать чтобы поставить повышенную. Может, на стороне так и делали. А если машина переоборудуется при самом заводе, ясно, что удобней заготовку без крыши брать.
Как там было в эти «весёлые» года я досконально не знаю. По всякому бывало.
Не знаю, упоминал ли, но и часть машин 2914 с уже установленными высокими крышами, с красными полосами и с красными крестами не пошла по назначению, а прямо на заводе под переоборудование. Там-то 100% должны и таблички быть 2914.
Что там ставили на «Сороле», я не знаю, но это явно не было место самого массового переоборудования РАФов. Больше чем конторы при самом заводе/около завода, вряд ли кто переоборудовал...
Эта машина, судя по виду, скорее всего, в «Спецавто» («Универсале») оборудовалась. А это отделение изначально прямо на территории и в структуре завода было. И получить в производство кузов в виде полуфабриката (полуфабриката 2914) проблем, наверно, не составляло. Что-то до меня это сразу не «допёрло»...