Баркас-изотерма (мастерская?) ⇐ Barkas

[Кекс]

Меня очень удивляет тенденция последних нескольких лет... искусственно поднятая цена на баркасы, причем в любом состоянии... Причем, думается мне, именно благодаря различным кофебусам и т.д., когда авто делается не для себя/езды/выставок и др. подобных вещей, а для зарабатывания денег. Когда "работник" выполняет пожелание "нанимателя" не думая о цене, а скупая все практически за любую более-менее подходящую цену. Ведь бюджет на покупку заложен... чего мелочиться.

Ты ошибаешься . Поднятие цены на Барсики в Р. Б. это стихийная ореинтация на рынок Р. Ф. . Но не учитывается одно обстоятельство . Для того что бы растоможить барсик с Р.Б на Р. Ф. надо что бы он был в том состоянии как сошел с конвеера . Говоря более простым языком . С рулем от б 1001 не растоможить . Но многие жители Р. Б. этого нюанса не знают . Вот и ломят цену . С другой стороны . 500 денег пендостана за барсик , это не особо дорого . У нас в Московии за эти деньги будет груда ржавого железа вместо машины .

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Да еще и с кривыми бумагами

[Алексей (Самара)]

Купил бы ваш руль, по разумной цене

[Serzhi]

когда авто делается не для себя/езды/выставок и др. подобных вещей, а для зарабатывания денег. Когда "работник" выполняет пожелание "нанимателя" не думая о цене, а скупая все практически за любую более-менее подходящую цену. Ведь бюджет на покупку заложен... чего мелочиться.

Тут вы ошибаетесь немного
Во первых когда авто делается для зарабатывания, очень тщательно смотрят на срок окупаемости и поэтому изначальный бюджет стараются урезать по максимуму.

Если поиск запчастей лежит на исполнителе - то тем боле стоит вопрос о уменьшении затрат.

И брать целиком для разового проекта не всегда рентабельно - это дополнительные телодвижения на найди-привези-разбери-складируй...

Этим больше "барыги" занимаются, кто покупает подешевле, разбирают и после продают детали втридорого

Отправлено спустя 24 секунды:

Купил бы ваш руль, по разумной цене

Читайте тему - это руль не мой(

[Bar]

Ты ошибаешься . Поднятие цены на Барсики в Р. Б. это стихийная ореинтация на рынок Р. Ф.

Не думаю, что люди продающие баркасы в деревнях и весях ориентируются на ваш рынок... Им на него мягко говоря фиолетово...

С другой стороны . 500 денег пендостана за барсик , это не особо дорого . У нас в Московии за эти деньги будет груда ржавого железа вместо машины .

Тут опять же, ситуация с заработком/расходами. У вас условный генератор будет стоить 100$, у нас же 50$. Что для одного 500 не деньги, для другого может быть внушительной суммой

Во первых когда авто делается для зарабатывания, очень тщательно смотрят на срок окупаемости и поэтому изначальный бюджет стараются урезать по максимуму.

Можете назвать каков бюджет был на покупку синего? какая вилка была?

Если поиск запчастей лежит на исполнителе - то тем боле стоит вопрос о уменьшении затрат.

Мне кажется это и так понятно, что клиент, говорит хочу вот интересный фудтрак,-ооо вот этот подойдет, как говоришь называется, да, Баркас, отлично! Это я к тому, что как правило клиент не знает более-менее о машине ничего и доверяет людям которые разбираются.

И брать целиком для разового проекта не всегда рентабельно - это дополнительные телодвижения на найди-привези-разбери-складируй...

Вы имеете ввиду на разбор брать? А то я не совсем понял.

Этим больше "барыги" занимаются, кто покупает подешевле, разбирают и после продают детали втридорого

У нас вроде уже, с большего отпали баркасные торгаши, т.к. это не особо прибыльно? или нет? и вы знаете таких?

[Кекс]

Не думаю, что люди продающие баркасы в деревнях и весях ориентируются на ваш рынок... Им на него мягко говоря фиолетово...

Здесь вот какое дело . Можно купить машину в Р.Ф. , и без проблем поставить ее на учет в Р.Б. . А наоборот можно но очень сложно . Об этой истории многие жители Р.Б. не знают . Со всеми вытекающими последствиями .

[Bar]

А наоборот можно но очень сложно . Об этой истории многие жители Р.Б. не знают .

А в чем сложность то, главное чтоб двиг. родной был и всякого колхоза не было, вообще ж вроде как там.союз и все такое
Знаю, что со спортивными корчами это да, невозможно, т.к. изменение в конструкцию тюнинг и т.д.

[Кекс]

А в чем сложность то, главное чтоб двиг. родной был и всякого колхоза не было

С точки зрения среднестатистического жителя Р. Б. , да главное что бы двигатель был родной. А вот с точки зрения таможни Р. Ф. Не родная система зажигания , не родной привод , не родной карб . И все вези ее в чермед .

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:

вообще ж вроде как там.союз и все такое

Ну союз он так же как и всегда . ..........

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Знаю, что со спортивными корчами это да, невозможно, т.к. изменение в конструкцию тюнинг и т.д.

Это все можно . НО ! суммы в легализации подобной техники , измеряются очень большими суммами ( иногда фантастическими ) .

[Bar]

А вот с точки зрения таможни Р. Ф.

Погоди, а причем тут таможня, насколько я знаю, именно растамаживать машины не нужно, вся *соль* в постановке на учет.

[Кекс]

Погоди, а причем тут таможня, насколько я знаю, именно растамаживать машины не нужно, вся *соль* в постановке на учет

Ввоз автомашин на тереторию Р.Ф . не соответствующих нормам Евро 5 запрещен . Исключение составляют авто которым более 35 лет и они находятся в состоянии как с конвеера . При том ПТС выдает все равно таможня так как машина прибыла из за границы Р. Ф. А вот принять решение о тех состоянии авто ,должна специальная комисия . ( услуга платная ) .