Barkas B1000-1 SMH-3 Нижний Новгород ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Игорь Казарцев]

ратибор, Здравствуйте.В прошло году купил себе фургон Barkas B1000.Можете подсказать сколько двигатель по паспорту лошадиных сил и как берут налог.У меня прислали 4950 руб.и по документам стоит фургон,а в налоговой автобус.Подскажите что знаете.

[ратибор]

Игорь Казарцев,какой движок стоит? сколько лошадей записано в документах? В каком регионе зарегистрирована машина?
родной двухтактник 46лс
калькулятор: https://calcs.su/html/calcs/transportnii-nalog.html

[Игорь Казарцев]

Здравствуйте.Движок стоит родной,но в документах нет данных.Регион 46,Воронежская область.По документам Фургон,а в налоговой записали автобус и поставили 90 лошадей.Не пойму, что делать.

[ратибор]

сначала к эксперту за заключением, потом в ГАИ, чтобы вписать мощность, потом в налоговую, чтобы исправили и мощность и тип. Наверное как-то так
Однако, налоги у вас

[vitaks]

ратибор, Здравствуйте.В прошло году купил себе фургон Barkas B1000.Можете подсказать сколько двигатель по паспорту лошадиных сил и как берут налог.У меня прислали 4950 руб.и по документам стоит фургон,а в налоговой автобус.Подскажите что знаете.

Приветствую! Я не Ратибор, но у меня была похожая ситуация с УАЗиком-санитаркой. С налоговой пришло извещение как за автобус, хотя в ПТС стоит категория В. На бланке извещения внизу написано какой налоговый инспектор его составлял. Я пошёл в налоговую, нашёл этого инспектора. Она в компе посмотрела данные, которые пришли из ГИБДД на основании которых программа расчитывает налог, они не соответствовали в ПТС. Я написал заявление на изменение данных, приложил копию ПТС. И ещё отправили меня в ГИБДД за карточкой учёта ТС в которой прописываются все данные о ТС и владельце ТС. На основании этих бумаг даже сделали перерасчёт налога.
В твоём случае при изменении собственника в ГИБДД должны были заполнить недостающие данные в ПТС, Приказ МВД России от 07.08.2013 г. N 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним», а в 2017 году после принятия техрегламента Евросоюза обязательное заполнение разделов ПТС с указанием экологического класса и ещё хрени по утилизации для новых ТС.
Короче тебе надо идти в РЭО ГИБДД наверно лучше будет сначала переговорить с начальником РЭО и узнать на основании какой информации они могут сделать изменение данных в ПТС. Я когда ставил Баркас на учёт предоставлял распечатку инструкции по эксплуатации на немецком и русском языках, они смотрели данные в интернете на общедоступных сайтах и сделали все исправления.
А это скан моего заявления после исправления данных, так вот у нас документы оформляют.

[Сергей К]

Приветствую! Я не Ратибор, но у меня была похожая ситуация
А это скан моего заявления после исправления данных, так вот у нас документы оформляют.

Коллега, чудачества чиновников потрясают воображение. Если на каком-то этапе производства регистрационных действий, функционер одной из "контор" сделал упущение, Вам вовсе не следует ходить по этим конторам и доказывать свою правоту. Достаточно написать (через сайт ИФНС) обращение на имя начальника инспекции и прикрепить скан документа, на который ссылаетесь (ПТС). При современном уровне документооборота в электронной форме, ещё время и нервы тратить на похождения?! В шапке такого обращения, можно указывать несколько адресатов, в том числе и надзорные органы. В соответствии с 59ФЗ, ответ обязаны подготовить в течение 30 суток.
В заявлении на производство регистрационных действий с Вашим БАРКАСом, инспектор Тыдыков усмотрел признаки подделки идентификационного номера и отказал (на этом основании) в производстве рег. действий. Интересно, где он VIN обнаружил на БАРКАСе 1982 года выпуска? Настолько низкий уровень квалификации, что т.н. профессионал в погонах не отличает маркировочное изображение номера кузова от полноформатного 17 значного VIN.
З.Ы. Каким же образом разрешилась эта неразрешимая проблема, неужели в ЭКЦ отправляли к трасологу?

Из личного опыта: обратился в РЭО для постановки на учёт ВАРТа 2Т. На машину смотрели, как на воскресшего динозавра. После всех изумлений, восторгов и заглядываний во все щели, инспектор озвучил: 8) " Табличка укреплена не заводским способом". Спрашиваю у него:"... много ли подобных авто осматривал за свою практику? Ответ: " ... нет, никогда раньше не видел. Во время нашей непродолжительной беседы, мне предлагалось отправить запрос на завод в Айзенах (которого лет 30 не существует, вместе с ГДР) и ещё много всякой бредятины и VIN не там (которого нет) и номер не тот и прочее. Выслушав все версии, я попросил сформулировать отказ в производстве регистрационных действий, в письменном виде. Обратил его внимание на то, что обжалую действия конкретного должностного лица, с требованием производства служебной проверки на соответствие занимаемой должности.
Результат: авто поставлено на регистрационный учёт - без замечаний.
Граждане! Помните, у Вас есть не только обязанности, но и права.

[Игорь Казарцев]

Огромное спасибо за консультацию.

[vitaks]

Граждане! Помните, у Вас есть не только обязанности, но и права.

Сергей К Некоторые сотрудники внутренних органов видят нас с нашими правами в одном месте. История по постановке на учёт моего Баркаса ещё продолжается. Когда нибудь опишу её в своей ветке. Осмотр ТС и проверки по всем базам были сделаны, найдены и исправлены недостающие параметры. Отказал начальник РЭО на основании того, что рядом с ЗМТ(заводской маркировочной табличкой) сварочный шов после ремонта, ссылаясь на пункты Регламента таможенного союза, который кстати не распространяется на авто старше 30 лет.

[Сергей К]

Сергей К, некоторые сотрудники внутренних органов видят нас с нашими правами в одном месте.

vitaks, видимо у этих сотрудников, сильно замылился глаз. Надо помочь им увидеть неизбежное, т.е. использовать их излюбленный способ - втереть очки. Граждане, в большинстве своём, очень инертны, а чиновники привыкли активно пользоваться этим обстоятельством .Ну а если серьёзно, потратьте немного времени для более глубокого изучения вопроса и если Вы получили неправомерный отказ в регистрационных действиях, смело и методично обжалуйте его. Иначе произвол и разгильдяйство возьмут верх. Поверьте, усложнить жизнь этим т.н. сотрудникам, Вы можете не хуже, чем они Вам. УСПЕХОВ!

[ратибор]

Стекло задней двери было выбито еще до меня. Прежний хозяин закрыл дыру, вклеив куски черного сотового поликарбоната. Резинка-уплотнитель тоже не сохранилась.

Вырезать новое стекло не проблема(тем более плоское), но под какой уплотнитель? Никто не может подсказать (даже Кекс уходит от ответа. Видимо точной информации нет и у него, а догадки – не в его стиле).

Судя по форме проема, резинка там была не из Баркасовских. Скорее профиль должен быть наподобие автобусного(ЛиАЗ, ПАЗ). На мелкосерийную модель резинка наверняка была позаимствована с чего-то более массового и местного(то есть ГДРовского). В ГДР подобный профиль применялся на Вартбургах и Мультикарах. Возможно где-то еще (мне пока не удалось найти информацию по уплотнениям Робура и IFA W50).

Возникают вопросы:
1) резинка на Вартбурге(лобовое и заднее) и на Мультикаре имеет идентичный профиль?
2) где еще в ГДР применялся уплотнитель подобной формы? Отличался ли он размерами от Вартбуржиного?

У кого есть ответы, версии, предположения, прошу высказываться.

резинка на лобовое Вартбурга

[Gласс]

на моем резинка из трех частей, на твой рисунок похожа. 2 одинаковых куска и еще один, см 40....

[ратибор]

Gласс, благодарю за ответ.
Однако, если резинка из трех кусков и оргстекло, значит там были наши люди, и остается лишь надеяться, что при ремонте они использовали куски родной резинки, а не подобрали что-то похожее.
На мультикаровском форуме( http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=293 ) нашел картинку с размерами профилей:

значит похожих профилей в ГДР было несколько, но судя по ширине пазов нам больше подходит второй(3557) и он очень похож на вартбуржиный.
Gласс, Если не затруднит, измерь доступные размеры(высота профиля внутри\снаружи) или сделай фото профиля с линейкой.

[Кекс]

ратибор, Замерий стекло ( кажется я понял от чего оно )

[ратибор]

Наибольшие размеры проема 1365х650мм. Если резинка ставилась от Варта (с перемычкой 5 мм), то габариты стекла 1355х640мм.
Длина уплотнителя примерно 3750мм.

[Gласс]

так?