Barkas B1000-1 SMH-3 Нижний Новгород ⇐ Barkas. Наши автомобили

[ратибор]

в коробке стоят штоки с вилками от донорской коробки. вероятно из-за этого затруднены переключения.
Сцепление выжимаю при каждом переключении (привычка, и бороться с ней не вижу смысла). обгонку использую для движения накатом.

[Rigik]

Обгонная муфта для 2Т , в 4Т она не нужна хотя иногда присутствует, но не всегда, да и переключение в 4Т как в обычном варианте через выжим сцепления, если ты заметил то в книгах даже есть описание регулировки вилок.

[ратибор]

если ты заметил то в книгах даже есть описание регулировки вилок

по картинкам не понятно, а с переводом пока не заморачивался. Да и не занимался я еще этим всерьез.
мой ремонт подобен спирали, на первом витке оживление основных агрегатов и возвращение машины в ездючее состояние. на следующих витках постепенное улучшение состояния. может когда нибудь и до идеального доберусь(но явно очень нескоро). к сожалению моих ресурсов недостаточно чтобы делать все сразу в идеал и при этом не растянуть ремонт на десятки лет.

[Rigik]

на первом витке оживление основных агрегатов и возвращение машины в ездючее состояние

Я тоже так думал пока не уложил венец маховика стартер и зажигание после этого брался за узел и доводил до ума иначе потом все гораздо затратнее получаеться, про идеал речь не идет.

[ратибор]

Сделан еще один маленький шажок по расколхоживанию Баркаса. Возвращен на место расширительный бачок, восстановлена развоздушка радиатора. Родной кронштейн утрачен, пришлось сочинить по месту.
Машина досталась с бачком от «беременной антилопы». Стоял низко, заметно ниже верхнего бачка радиатора, поэтому была разомкнута развоздушка.

пусть и здесь будет

схема системы охлаждения Вартбург1.3( для В1000-1 тоже подходит)

[Тигра]

здесь будет

А описание что какая циферка означает? Или это схематично шланги обозначены?

[Multicar]

здесь будет

А описание что какая циферка означает? Или это схематично шланги обозначены?

Это цены в еврах , помноженные на десять.
Нормально, я привык.

[ратибор]

А описание что какая циферка означает? Или это схематично шланги обозначены?

так под схемой рисунком все разъяснено. очень наглядно. какие описания еще нужны? "1- шланг на радиатор с корпуса термостата; 2- шланг с радиатора на крышку термостата; 3- шланг с корпуса термостата на помпу; ..." - по-моему так было-бы труднее разобраться, чем с рисунком.
Только на баркасе другой радиатор, печка и крышка термостата.

[Тигра]

разъяснено

ну а чтоб совсем для ленивых?

[ратибор]

разъяснено

ну а чтоб совсем для ленивых?

А совсем ленивые и Баркас несовместимы

[ратибор]

за задние фонари и подсветку номера благодарность Сереге Орлову и Диме Daive
За передние поворотники - моему грузовичку(он пока в роли донора)
фары купил в Вязниках в ОСВАРовском магазине.

[K100VO]

Почем такие птф?

[Bar]

а что за поворотники на 4 фото с ободком такие? это от старого хозяина остались?

[ратибор]

K100VO, не знаю, выменял когда-то. Туманки не родные, но из той же эпохи и дружественной страны - Чехословакии.

Bar, это переделанные повторители поворотов ГАЗ, УАЗ.
Машина досталась с повторителями УП101 вместо поворотников. В них стояли лампочки 5W. Их и видно было плохо(тусклые) и моргали слишком часто.

Попытался заменить на лампочки 21W - не помещаются. Между делом выточил из отходов производства проставочки под стекляшки.

потом увидел стекляшки с юбочкой и поставил их.(юбочка прикрыла проставку)

Ну а сейчас раз уж все остальные фонарики меняю на родные, то и поворотники заменил(хотя прежние по-моему тоже хорошо смотрелись.)

Чтобы поставить эти фонарики, в кузове были просверлены новые отверстия, а в резинках-основаниях выгрызены карманы.(турма машина дэлал)

[K100VO]

Первый вариант мне больше понравился