схема разгрузки контактной группы - "не родная"? ⇐ РАФ 2203-22038. Электрооборудование. Система зажигания

[suportelo]

притащили к нам в пятницу "трупик". судя по остаткам амперметра - РАФ 2203. приборку втулили от какого-то ФОРДА 94-го года. на проводке, за блоком предохранителей, наверное, "чачлик" жарили...
в принципе, ничего особенно страшного не увидел - бывало и похлеще, но один вопрос принес с собой: зачем на цепи стартера втулили ДВА обычных реле - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО? неужели, схема нагрузки контактной группы стартером на столько страшнее, нежели у волги, что нужны именно ДВА реле? с толку сбивает то, что этот клубок не ограничивается четырьмя проводами: масса, плюс от акка (или с блока), управление и собсно-нагрузка. из этого пепелища еще куда-то провода тянутся. оставил одно разгрузочное реле на стартер, кроме дворников всю проводку под приборкой и блоком предохранителей перестелил. очень удивило сечение проводов на свет, отопитель и вентилятор ОЖ (здесь, на радиаторе от грузовичка старого прикрутили электро-вентилятор).

[леонид свистунов]

может с того форда и взяли схему.