Комплект сцепления (новый).

симано

Заказал три дня назад комплект сцепления на Баркас 1000 через экзист артикул: 3000322001, в наличии 1 комплект -5946 рубля срок поставки 2 дня!!! (корзина, диск 180 мм , выжимной подшипник, крепежные скобки и смазка) .Думал если снимут с заказа, верну деньги если что, компания проверенная. Сегодня получил оригинал, новье в коробке. Дешевле чем из Германии в три раза и быстрее раз в десять!
И что еще: периодически такие запчасти появляются в продаже комплектом или по отдельности: SACHS 1862 767 001 Диск сцепления
SACHS 3082 967 001 Корзина сцепления
SACHS 3159 900 001 Подшипник выжимной
SACHS 4200 080 060 Смазка пластичная
Фото для подтверждения.

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 17:42

симано: 20 дек 2018, 17:35 Заказал три дня назад комплект сцепления на Баркас 1000 через экзист артикул: 3000322001, в наличии 1 комплект -5946 рубля срок поставки 2 дня!!!

Это называется неликвид . Бывает . И не так уж и редко . Я рази три покупал . Один раз вообще по 1300 рублей за комплект .

симано

Это здорово!
А кто еще об этом знал, ну к примеру номер для заказа?
Это как с номерами подшипников -аналогичная ситуация. Вроде они есть (как минимум должны быть в продаже), а без номеров их как будто бы и нет!?

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 18:05

симано: 20 дек 2018, 17:55 А кто еще об этом знал, ну к примеру номер для заказа?

Да была эта информация на форуме . Другое дело что ее не кто не систематизировал . Впрочем есть разные взгляды на решение этой проблемы . Я считаю что без туда не вытащить и рыбку из пруда . Ты видимо считаешь по другому . Нажал на кнопку Чик Чирик сосиски с колбасой . Нажал на кнопку Чик Чирик и ты уже косой . Люди разные . Наверное и так можно .

Отправлено спустя 10 минут 56 секунд:
симано, У меня к тебе просьба . Если ты взялся за благое ( с твоей точки зрения ) дело систематизировать спецификацию баркаса . То пожалуйста не пиши цены . Дело здесь вот в чем . Все что пишешь в интернет останется здесь навечно ( это нельзя то сюда убрать ) . И лет через десять а может и по более . Кто то из молодых прочитает цену и будет думать что так и стоит . Если ты думашь что посмотрят на дату . То не тешь себя этой мыслью . я каждый день встречаюсь с тем что пишут в темы где последнее сообщение датировано 12 там а то 10 годом .

симано

Доля истины присутсствует, согласен "кто на что учился"...!
Но суть создания клубов по интересам , в данном случае клуб любителей а/м Баркас 1000, и состоит в том, что бы его участники делились опытом ( ремонта, обслуживания, эксплуатации, своими успехами в востановлении автомобиля и прочее-прочее ), в том числе где и как можно купить з/ч не в тридорого, а немножко по дешевле. Или поделиться информацией по замене оригинальной з/ч на аналог (генератор, стартер и прочее). К примеру знаю замечательную замену оригинальному стартеру, у меня он стоит с 1997 года. и не разу не подвел. А визуально стартер он и есть стартер , визуально практически нет отличий!
Крестовины приводов чем можно заменить без ухудшения конструкции? Уверен кто то знает, и молчит как партизан ..

Отправлено спустя 5 минут 44 секунды:
Для систематизации нужна отдельная страница с несколькими разделами, вход в которую будет иметь только модератор, в том числе она должна давать возможность постоянного обновления (изменения, дополнения, удаления) информации одному человеку. В противном случае это будет колхоз и несколько сот страниц "воды".

Михаил Мото

Кекс: 20 дек 2018, 18:16 Отправлено спустя 10 минут 56 секунд:
симано, У меня к тебе просьба . Если ты взялся за благое ( с твоей точки зрения ) дело систематизировать спецификацию баркаса . То пожалуйста не пиши цены . Дело здесь вот в чем . Все что пишешь в интернет останется здесь навечно ( это нельзя то сюда убрать ) . И лет через десять а может и по более . Кто то из молодых прочитает цену и будет думать что так и стоит . Если ты думашь что посмотрят на дату . То не тешь себя этой мыслью . я каждый день встречаюсь с тем что пишут в темы где последнее сообщение датировано 12 там а то 10 годом .

Думаю,что в теме или разделе по систематизации, цена необходима и очень важна, иначе все это потеряет смысл. Важная и интересная тема, для тех кто начал заниматься ремонтом и восстановлением Баркаса. Всецело поддерживаю.

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 19:53

симано: 20 дек 2018, 19:01 . А визуально стартер он и есть стартер , визуально практически нет отличий!

Пд 10 . Это не секрет . Только проставка нужна ( фигурная ) 7 мм Это не секрет . Гена от инжекторного тазика на 90 ампер . Только шкив надо проточить ( от родного гены ) У меня много лет это комплект на всех авто работает . И это тоже не секрет . А вот про крестовины приводов . Расскажи народу . У меня приводов на всю жизнь хватит , а вот другие могут иметь проблемы .

симано: 20 дек 2018, 19:01 Для систематизации нужна отдельная страница с несколькими разделами, вход в которую будет иметь только модератор, в том числе она должна давать возможность постоянного обновления (изменения, дополнения, удаления) информации одному человеку. В противном случае это будет колхоз и несколько сот страниц "воды".

Я создам такую тему специально для тебя . Если будешь этим заниматься

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Михаил Мото: 20 дек 2018, 19:51 Думаю,что в теме или разделе по систематизации, цена необходима и очень важна, иначе все это потеряет смысл. Важная и интересная тема, для тех кто начал заниматься ремонтом и восстановлением Баркаса. Всецело поддерживаю.

Это ты в маштабе сейчас . А ты посмотри лет на десять вперед !

Отправлено спустя 25 секунд:
В профель возраст впиши !

Отправлено спустя :
В профель возраст впиши !

симано

Все правильно, так оно и есть ( про стартер и генератор). Проставку на стартер можно сделать обрезав посадочное место от родного и расточить под посадку стартера от пускача. С генератором то же согласен. Что касается крестовин. Ставили у меня знакомые ( в Саратове) усиленные крестовины от нивского кардана( на эвакуатор Б-1000), немного на 1,3 мм уменьшали высоту стакана что бы всавало стопорное кольцо. Весной буду переберать привода, надо в том числе поставить новые пыльники на поворотные кулаки, заменить сальники на приводах КПП, проверить зазор в главной паре, сделать ревизию тормозов и подшипников. После чего полностью раскажу как и что точно надо делать. А пока только со слов людей, то что выше написал.

Что касается систематизации информации я подумаю и дам ответ.

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 20:14

симано: 20 дек 2018, 20:09 Ставили у меня знакомые ( в Саратове) усиленные крестовины от нивского кардана( на эвакуатор Б-1000),

Будем считать что я это не читал . Почему ? А ты помнишь чем крестовина привода отличается от всех порочих ?

симано

Касаемо крестовин приводов, своими руками только переберал крестовины и менял иголки(ролики) на новые аналогичные по размеру (брал с подшипникова завода в Саратовский ПЗ), назовем это ревизия крестовин. Поэтому и написал выше, что информация со слов, сам не проверял (не ставил). В чем нюанс?

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 20:57

симано: 20 дек 2018, 20:53. В чем нюанс?

В центре крестовины есть отверстие Там проходит штанга которая центрирует( две ) крестовины . Крестовин производства СССР такого типа нет

Отправлено спустя 6 минут 9 секунд:
А вот что . Ты наверное имеешь в виду ту крестовину что ближе к КПП ? .

Отправлено спустя 11 минут 42 секунды:
Кстати на тему стартера ПД10 . Его основное преимущество заключается не в том он сверх надежен . А в том что он сверх дешев . Даже в Москве он стоит 3500 рублей . Его даже ремонтировать нет смысла при такой цене .При том он бывает производство Россия . Беларусь . Украина . лучше всего делают Беларусь . ( ну это так с сведению ) . Противотуманки Совершенно родные по корпусу . Производство Белорусь ставят на трактор . Разница в стакле . но стекло как известно не гниет

симано

Да , привод который трехсоставной с двумя креставинами, крестовина которая у КПП (она без направляющей), вот про нее идет разговор. Крестовина, которая ближе к поворотному кулаку имеет осевую направляющую, в прошлый раз ее не смог разобрать (снять).

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 21:21

симано: 20 дек 2018, 21:15 а , привод который трехсоставной с двумя креставинами, крестовина которая у КПП (она без направляющей), вот про нее идет разговор. Крестовина, которая ближе к поворотному кулаку имеет осевую направляющую, в прошлый раз ее не смог разобрать (снять).

Понятно . Тогда извини . Я просто про эту крестовину даже и не подумал . Дело в том что у нас на рынке в (Кунцево ) есть магазин по подбору крестовин . я к ним приехал показал обломки от крестовины . Через пять мнут мне принесли от чего то импортного и сказали в кассу около пятисот . Я даже не стал заморачиваться от чего по тому как быстро принесли . Видимо что распостраненное .

симано

Здорово, я бы пару таких крестовин приобрел, что бы не перетачивать и не подгонять ни чего при ремонте. Жаль,что не уточнил от чего она была, было бы очень полезно. Давно это было? Можешь в личку черкнуть где точно покупал . , зашлю туда посыльного.

Сообщение **Кекс** » 20 дек 2018, 22:17

симано: 20 дек 2018, 22:04 Здорово, я бы пару таких крестовин приобрел, что бы не перетачивать и не подгонять ни чего при ремонте

А че два . Возьми штук пять . Они не дорогие . Положил дома в шкаф они каши не просят . А когда надо вот есть . Я обычно все беру с запасом .

Мало ли что , сейчас есть а завтра нет .

Отправлено спустя 47 минут 29 секунд:
http://wartburg.clanbb.ru/viewtopic.php ... p=3#p71827 Вот мои машинки ( ну если конечно интересно ) Барсики и варты . Один из вартов полицай 67 года 6 марта выпушен (приблизительно ) . Достал из болота , три года делал . Там не все сейчас их больше

Комплект сцепления (новый). ⇐ Barkas. Автомобили и запчасти