РАФ 2203 Комсомольск

Посмотрел, действительно на новых Нивах болт М18. Это очень интересно, возможно и сайлентблоки можно поставить нивовские, надо будет их как-нибудь померить.

Роман_Кмс

А какой смысл с сайлентблоками заморачиваться. Что там, что там материал одинаковый. Я думаю полиуритан ставить, но думаю жестковато будет.

В волговской подвеске скручивание сайлентблока происходит за счёт плотности посадки стальной втулки в резиновую. А в нивовской (я надеюсь) сайлентблоки вварные, стальная втулка привулканизированна к резиновой. Замена тоже проще: выбил, запрессовал. Нужно померить, какая толщина прослойки резины в этих сайлентблоках. У Волги диаметр отверстия в рычаге 32мм (у 24-ой 30мм), а диаметр втулки 23мм, значит толщина резины 4.5мм.

Роман_Кмс

От Нивы, диаметр 43 так что не вариант.

Роман_Кмс

С Новым годом и прошедшими праздниками. За место болтов стоят шпильки.

Роман_Кмс

Подвесы.

dubrec · Сообщение **dubrec** » 13 май 2019, 20:59

Что-то не совсем понятно, как теперь садиться? Или я неправильно понял картинку?

Роман_Кмс

Да все так же. Габариты по длине сохранены. По желанию, можно вернуть родную систему. Кузов не резался. Буду ставить японский ГТЦ, характеристики схожи с волговским. Но можно и волговский поставить, через переходник.

dubrec · Сообщение **dubrec** » 15 май 2019, 11:45

Роман_Кмс: ↑15 май 2019, 04:15все так же.

По фото видно что колонка наклонена сильно. Да и вообще это далеко не лучшее решение. И от волги ставить тоже плохая идея. Готовые решения есть, ищи в сети.