пластик , обвесы , решотки ⇐ Беседка

[СЕНЬКА]

модераторы извините, если не сюда то поправте , но это как бы общая тека

подскажите как делают бампера и обвесы из стекловолокна , мож есть у кого нить ссылки на инструкцию, а то поискал ничего не понел как делать

[михмех]

Что касается бамперов, то к кузову прикрепляется усилитель, обычно П-образный профиль с отверстиями. Снаружи заливается монтажной пеной, после высыхания ей придаётся желаемая форма. Отверстия в профиле нужны для лучшего сцепления пены и усилителя. Затем на пену накладывается несколько слоёв стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой с отвердителем. Вместо стеклоткани может быть любая ткань с крупной ячеёй, например, мешковина. После высыхания эпоксидка зашкуривается, шпаклюется, красится. Обвесы делаются по тому же принципу, только пена удаляется после готовности детали (или остаётся, смотря по обстоятельствам). Если нужно будет убирать пену, предварительно поры заделываются гипсом, гипс смазывается консистентной смазкой. Если предполагается делать много одинаковых деталей, изготавливается жесткая матрица (болванка).

[СЕНЬКА]

все равно неочень понятно , ну принцип понел , а в картинках ничего нет ???

[Tatra T3SU]

У нас в депо по формочкам делают, все вручную. Я думаю что РАФовские обвесы, как у меня, делают абсолютно так же.
Если хочешь, могу полностью описать технологию.

[sever]

Про это куча материала в инете...

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BE ... %B8&lr=213

[Tatra T3SU]

Ну и интернет тоже в помощь. Но в депо мы вагоны чуть ли не каждый день делаем, по этому и технология ясна, и материалы все доступны.

[sever]

Кстати, немного оффтопа.... Получается у нас уже два трамвайщика на форуме?

[Tatra T3SU]

Ну да, мы с Данькой.

[Борис]

мне тоже интересно как ? какой материал? потому что предстоит ремонт крыши рафа нашол у знакомых стекло мат ( чем газовые трубы мотают) а он по структуре отличается и крыша гибкая материал плетённый из чего непойму,пойдёт ли стекло мат с эпоксидной смалой бока залечить?

[Tatra T3SU]

Ну малость подлечить то можно, а большие площадя уже не вариант. Если лечишь углы, да и другие места - то по возможности армируй.

[Евгений змз]

Если хочешь, могу полностью описать технологию.

Хочу,хочу ! Если можешь и не трудно скидывай, будет интересно узнать Ваш способ.

[sever]

Tatra T3SU, прикольно
Про пластик - была у меня задумка сваять из стекловолокна кунг на пикапчег, но основная проблема - матрица. Если ее нет, ценник на изготовление штучного экземпляра неприлично конский получается. А в полевых или квартирных условиях не особо наваяешь....

[Борис]

и я хочу! расписывай

[Кекс]

Добавлено спустя 51 секунду:


Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:


Добавлено спустя 57 секунд:


Добавлено спустя 53 секунды:


Добавлено спустя 51 секунду:


Добавлено спустя 53 секунды:


Добавлено спустя 52 секунды:


Добавлено спустя 54 секунды:


Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:
На данном видео очень хорошо и доходчиво ( с моей точки зрения ) описанна технология работы с стеклопластиком . Но сдесь речь идет о пересьеме детали . Изгатовление новой тоесть не снятие копии . Это процес еще более сложный ..К качеству болвана предьявляются достаточно жосткие требования. При всем этом не стоит забывать , Что в процесе полемирезацыи смолы выделяется фенол , Фенол опасен ( смертельно опасен при определенной концентрацыи ) .

[Tatra T3SU]

Наш деповской трамвайный вариант, он особенности свои имеет. А вот есть еще вариант, там даже на мой рафик обвесы делали до того как мой рафик стал моим. Они делали не только обвесы, но и крыши высокие и очень высокие.

Вот например фото моего (как это было давно) 22038 с обвесами и высокой крышей фирмы ссылки которой ниже

Тюнинг РАФов
Дневник "Пластикатора"
Зарождение Советского тюнинга