нижний тагил свердловская обл. Баркас б1000, 86г.в ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Logvinov-75]

Доброго времени суток. Приобрел баркасик, полтора года назад, к нему еще и донора прикупил. Состояние было болеменее ничего, подварил передние арки, поменял пол водителя, ну дальше грунт и покраска. Покраска в теплые цвета, белый коричневый. Дальше купил двс с субару плео, инжектор 46л.с, переходная плита и родная кпп. Все как бы получилось, промах вышел с двс. Тоесть поездка в казань 1050км в одну сторону, две семьи, шесть человек. Не тянет в гору, вторая третья передача, по ровной 90-100 едет. Думаю поставить двс нивы 1.7 и кпп 41 москвича.

[SAN53]

Москвичёвская КПП на бусик слишком быстроходна, пятую передачу будете включать только с горки. Грузовую КПП от Москвича найти весьма сложно. Вал пром. шестерни задней передачи крепится консольно, чуть резче тронуться назад и кусок стенки КПП выломан. Менять нужно весь картер, т.к. они обработаны за один проход. КПП VW B-2 имеют много вариантов передаточных чисел, на любой разборке в наличии, стоимость соизмерима с Москвичёвской, а надёжность на порядок выше. Кроме того, размер и вес почти тот же. И под Субаркин мотор подобрать можно по числам ГП.

[Logvinov-75]

Спасибо за инфу,погляжу с vw, а как насчёт ДВС ВАЗ?

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
С лрузового москвича тоесть с каблука?

[SAN53]

Да, с каблука. Из достоинств данных коробок - стыковка мотора классики ВАЗ без переходной плиты. Но опять "горе": их ещё надо найти. И по закону подлости будут попадаться КПП под 412 мотор Но таким же путём ставим двиг. от Фольксваген, если есть проблемы с изготовлением плиты. Поищите на форуме, достаточно Баркасов получили силовую установку немецкого производства от Фолькса. Свяжитесь с хозяевами, разведайте подводные камни и удачи в инсталяции. Выбор конечно за Вами.

[Кекс]

две семьи, шесть человек. Не тянет в гору, вторая третья передача, по ровной 90-100 едет

Начнем с того что при нагрузки в шесть человек он и не должен лететь в гору на четвертой .скорость около 90 км ч для баркаса нормальна . Ехать на нем 120 продолжительное время утомительно ( слишком большие неподресоренные массы ) . С моей точки зрения самый удачный вариант Колхоза баркаса это родное КПП и двигатель Рено 12 ( либо его производные дачия 1310 , 1410 , рено тафаш , как она там называется в Иране непомню , но все равно язык сломать можно ) . Что касается цены на такой мотор . Рено 12 выпускали с 1969 по 2007 как минимум в пяти странах . Так что стоит он Б. У . копейки . ( Ну все относительно конечно . Ну точно не дороже купленого вами с помойки( разборки что впрочем одно и тоже ) японо мамы .

Отправлено спустя 4 минуты 42 секунды:
У родного КПП есть несколько преимуществ перед другими . у этих кпп есть обьгонная муфта . Что позволят в дальней дороге экономить топливо . Они достаточно надежны и недорогие в цене .

[Logvinov-75]

Согласен, но моторы Рено Пежо и ёлка терпеть не могу. Лучше уж наше ченибудь. Мотор брал контракт пробег 18 тыщ, цена вопроса 30 публиковать. Остановился на нем потому что он маленький, встал туда хорошо. Видео промахнулся с крутящим моментом, даже если поставлю компрессор, добавит где-то лошадей 10-12 все равно мне кажется не хватит. Две горы вообще на первой Перся, одна в Казани на въезде другая у нас в чусовом

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Да по трассе мне понравилось на автомате, в городе неудобно, на ручной лучше. Меня убивают привода, надо что-то на шрусах сделать

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Кекс, не 90 меня устраивает, по трассе больше и не надо и так камеры везде, но ползти 30 и за тобой колбаса машин,всю дорогу пропускал на полосе автобусных остановок

[Кекс]

Согласен, но моторы Рено Пежо и ёлка терпеть не могу.

Я тоже не очень их люблю . НО ! Особенно это относится к Рено . Они умеют делать двигатели для стран с невысоким доходом . То есть простые по конструктиву и надежные .

Лучше уж наше ченибудь.

Не знаю , но может быть

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Меня убивают привода, надо что-то на шрусах сделать

А что не так то с ними ? я на них много лет катался и не испытывал каких либо неудобств . ( ничего не сломалось )

[Logvinov-75]

Не знаю просто они меня пугают, плюс с лева походу крестовину надо менять, с права вроде живая

[Кекс]

не 90 меня устраивает, по трассе больше и не надо и так камеры везде, но ползти 30 и за тобой колбаса машин,всю дорогу пропускал на полосе автобусных остановок

Именно по этому двигатель нужен ( тяговый ) а не современная жужалка .

[Logvinov-75]

Кекс, ну тяговый это либо москвич либо Волга,уаз

[Кекс]

Не знаю просто они меня пугают, плюс с лева походу крестовину надо менять, с права вроде живая

Ну надо один раз сделать и все ( или купить новые ) . Можно купить в Германии но это дорого . А можно поискать у нас , это будет дешевле сильно

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:

ну тяговый это либо москвич либо Волга,уаз

Ну да Москвич 408 . 12 уже куда более оборотистый .

[Logvinov-75]

Кекс, у меня не тронутые остались КПП ,привода задние, передние ступицы.

[Кекс]

А ЗМЗ туда просто не влезут . Да и передняя ось будет перегруженна

[Logvinov-75]

Кекс, и инжектор хотелось чтоб заводить с автозапуска

Отправлено спустя 53 секунды:
ЗМЗ да большой и тяжолый

[Кекс]

и инжектор хотелось чтоб заводить с автозапуска

Я даже не знаю что тебе на это и ответить .