Изготовление переходной плиты с коробки баркас на двигатель ваз 2108 ⇐ Barkas. Тюнинг и разные модернизации

[Мореман]

Здравствуйте. Недавно приобрёл баркас, планирую установку двигателя ваз 2108. Помогите с изготовлением переходной плиты, интересует чертёж, а лучше конкретная контора или специалист которой все может сделать под ключ! Спасибо!

[Misha]

У юнита в теме есть вроде или спроси у него мотор от 9ки вроде

[Мореман]

Как найти Юнита?

[михмех]

B1000KB younit'a

[Дядя Андрей]

А не надоело еще уродовать и колхозить автомобили,чужеродными агрегатами.После этих переделок,редкий автомобиль становится некому неинтересным куском металла и теряет всю свою ценность,cкоро уже нормальных баркасов не останется.Как почти неосталось москвичей 400-401,побед и других интересных автомобилей изуродованных в свое время заботливыми владельцами.

[михмех]

Дядя Андрей, тебе сюда Наболело. Про наши ретро-машины и аутентичность. , а в техническом разделе этого не надо.

[Shuriken2]

Родной 2Т очень требователен к условиям эксплуатации и содержания, поэтому логично желание его на что-то заменить. С другой стороны, баркас 4Т делался с гольфовским мотором (с некоторыми изменениями), может быть правильнее было бы им колхозить, но тут опять же вопрос, насколько грамотно проводится замена.
Если обратиться к европейскому опыту, то во Франции есть безумнейшая машина Citroen H type. Парочка есть в России, и одну из них я даже видел своими глазами. Так вот, в европах этих при рестраврации (!) у них массово, насколько это слово применимо к оставшимся машинам, заменяют родной мотор на современный транзитовский. Есть типовые киты для конверсии. Снаружи - полнейший оригинал, а мотор современный. Вот такие дела.

[Кекс]

Родной 2Т очень требователен к условиям эксплуатации и содержания, поэтому логично желание его на что-то заменить

За то родной 2т мотор имеет запах ГДР . Причем совершенно бесплатно ( а не по 20 евриков за банку ) .

[Shuriken2]

Для тебя ГДР - это часть твоей личной истории, а для большинства баркасоводов это просто три буковки, обозначающие несуществующую ныне страну.

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
PS
Дядя Андрей
Обратиться по никнейму
Сообщений в теме: 1
Всего сообщений: 1
Зарегистрирован: Вчера

А не надоело еще уродовать и колхозить

Ну, с почином!

[Дядя Андрей]

2т Моторы из ГДР,это звмечательные,качественные моторы с очень приличном ресурсом,подводят они как правило рукожопов и нищебродов ,которые собирают из 5и убитых моторов один,а потом льют в бензин самое дешевое 4т масло,а потом плачут что 2т дерьмо.

[Владимир1959]

СОГЛАСЕН ....на них десятки лет работали .возили груз......планирую только родной ...

[Дядя Андрей]

И правильно что родной,я на одном из своих 2т из гдр(вартбург 353,76 года)ради эесперимента проехал уже 327000 км за 15 лет(мотор собирал из своего огромного запаса пригинальных запчастей и ездил на масле motul 800,для мотокросса синтетика)с мотором до сих пор все в порядке,а для обычной эксплуатации в баркас лью полусинтетику тебойл2т тоже почти 150000 с последней капиталки прошел.

[Владимир1959]

Может уже 100 раз это обсуждалось .....но хотелось узнать какое масло заливали в коробку именно ВЫ при таких пробегах .и второй вопрос что заливали в систему охлаждения мотора....

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Дядя Андрей, можно ВАШ .телефон .с большим уважением Владимир....и удобное время для звонка

[oleg1966]

Дядя Андрей. Ничего личного. Просто интересно и где это ты намотал 327 000 км. Каждый день по Садовому кольцу штоли круги наматывал? по 24 ч. Немци устанавливали ресурс 100000 км. А ВЫ прямо их я так понял с переборкой и ремонтом самостоятельно переплюнули. Анасчет рукокожопов и нищебродов это вы батенька зря. НЕ все в Москве живут.Я может и рад купить масло хорошее . Но у нас 2т продают только для бензопил. Залил его и через 2 месяца угробил двигатель. До этого лил оббыкновенный автол и горя не знал. Машина в руках с 90г. Прошлым летом еще даже дочери свадьбу откатал. А из колхоза только стартер и гена. Так что както так.

[Дядя Андрей]

Владимир 1959,в коробку последние лет 10 лью Castrol sintrax long life gl5,меняю раз в 25000 км,антифриз или красный Castrol,или красный hepu.Антифриз меняю раз в 2 года.
oleg1966,я езжу часто и на большие растояния(Краснодарский край,Ставропольский край,бывал еа нем в Польше и Венгрии)а когда писали ресурс 100000 км,еще небыпо качественных синтетических 2т масел.