Уплотнение коленвала.

minicooper971

Вопрос к Кулибиным: кто-нибудь переделывал уплотнение коленвала с колец на сальники? Крутится мысля в голове.На днях хочу попробовать.

Сообщение **Кекс** » 14 янв 2018, 14:45

minicooper971: ↑14 янв 2018, 14:12Вопрос к Кулибиным: кто-нибудь переделывал уплотнение коленвала с колец на сальники? Крутится мысля в голове.На днях хочу попробовать.

Они с завода на сальниках до 1967года включительно . А двигатели В. П . и до середины 70х были такими .

minicooper971

Спасибо. Стало быть, идея имеет право на жизнь. Хоть убей, не нравится мне уплотнение кольцами. Понимаю, что фрицы не дураки, и чем-то это оправдано, но всё равно не нравится.

Сообщение **Кекс** » 14 янв 2018, 21:28

minicooper971: ↑14 янв 2018, 18:02Спасибо. Стало быть, идея имеет право на жизнь. Хоть убей, не нравится мне уплотнение кольцами.

Там не все так просто как кажется .Во первых сальники имеют специальную форму . Выражается это в том что они крепятся в блоке точно так же как и та деталь по которой работают кольца . Во вторых рабочая поверхность сальника работает не по колену а по специальной поверхности на колене ( типо второпласта ) скользкая сильно .

ратибор

Кекс: ↑14 янв 2018, 21:28Во первых сальники имеют специальную форму . Выражается это в том что они крепятся в блоке точно так же как и та деталь по которой работают кольца

Выточить обойму для сальника. Может быть расточить "ту деталь" под стандартный сальник подходящего размера.

Кекс: ↑14 янв 2018, 21:28Во вторых рабочая поверхность сальника работает не по колену а по специальной поверхности на колене ( типо второпласта ) скользкая сильно .

А у меня прямо по железяке, хотя фторопласт, наверное, был бы не лишним, думаю что смазывается он в 2т плохо.
minicooper971, а в какую сторону думаешь повернуть сальники? Ведь в картере 2т попеременно возникает и давление и разрежение.

minicooper971

Смазки должно хватать-сальники используются практически во всех мотоциклах2т, и ничего страшного не происходит. Ставить буду так, чтобы поджимались под давлением, так как давление в кривошипной камере больше, чем разрежение. Во всяком случае, в картинговых моторах ММВЗ, сальники нормально работали именно в таком положении.

Сообщение **Кекс** » 18 янв 2018, 13:18

Ну вобщем я пробовал . Мне не понравилось . Впрочем мне не удалось сделать покрытие на колене ( скользское )

Ash · Сообщение **Ash** » 18 янв 2018, 22:55

Кекс: ↑18 янв 2018, 13:18 Ну вобщем я пробовал . Мне не понравилось . Впрочем мне не удалось сделать покрытие на колене ( скользское )

А по поводу сальниковой набивки думали?

Сообщение **Кекс** » 18 янв 2018, 23:45

Ash: ↑18 янв 2018, 22:55А по поводу сальниковой набивки думали?

Это интересно на 2т . Наверное кто это сделает будет первым в мире .

minicooper971

Ash: ↑18 янв 2018, 22:55А по поводу сальниковой набивки думали?

А смысл? Хуже пока ничего не придумали.

Сообщение **Кекс** » 19 янв 2018, 19:37

minicooper971: ↑19 янв 2018, 16:31Ash: ↑18 янв 2018, 22:55
А по поводу сальниковой набивки думали?
А смысл? Хуже пока ничего не придумали.

Уверен что человек просто не знает что 2т бывает на автомобилях ( Вот и дает такие своеобразные советы ) .

Ash · Сообщение **Ash** » 20 янв 2018, 11:55

Кекс: ↑19 янв 2018, 19:37Уверен что человек просто не знает что 2т бывает на автомобилях ( Вот и дает такие своеобразные советы ) .

Знает, но к своему сожалению пока не участвовал в ремонте. Но надеюсь что завтра все таки заберу себе Barkas. И начнется повышение качества знаний. ТС извини за флуд.

Сообщение **Кекс** » 20 янв 2018, 13:19

Ash: ↑20 янв 2018, 11:55 Но надеюсь что завтра все таки заберу себе Barkas. И начнется повышение качества знаний.

Ну ничего , ничего . У тебя еще все впереди .

vitaks · Сообщение **vitaks** » 08 фев 2018, 04:50

Вот свежая видюха про движок.

Отправлено спустя 10 минут 25 секунд:
И про колено прошлогодняя

Уплотнение коленвала. ⇐ Barkas. Двигатель