Эффективность штатной тормозной системы ретро техники (ЕрАЗ) ⇐ ЕрАЗ. Тормозная система

[Serzhi]

Эффективность штатной тормозной системы ретро техники вполне достаточна для комфортной современной эксплуатации, при условии грамотного подхода

у меня
1) Всё разобрано, профилактически окрашено, собрано на медную смазку
2) Сделан ручник на тросах на подобии ГАЗ-24
3) Передние цилиндрики новые, с автоподводом, отполированные, задние поставлены на 28мм (само собой с автоподводом), отполированы, тоже выбраны в идеальном состоянии. РТИ где нужно — новые, проверены в тормозухе.
4) ГТЦ отполирован, РТП новые.
5) Педальный узел в идеале (новые втулки, всё смазано)
6) Сзади новые клёпаные колодки (задние с короткими накладками), спереди новые клееные колодки

к тормозам вопросов ввообще нет, стояние барабанов на фото и видео

[Andrews6666]

А на Еразе тоже есть ВУТ или ГВУТ?

[Serzhi]

Там нет усилителей, гтц от газ 21 трубки и цилиндрики,вот и все тормоза

[Р/762в]

Сзади должна быть одна "короткая" колодка, вторая - длинная.

[Serzhi]

Сзади должна быть одна "короткая" колодка, вторая - длинная.

на заднем мосту у меня так и сделано

[Павел]

Сзади должна быть одна "короткая" колодка, вторая - длинная.

Тысячекратно извеняюсь,но в далёком ... 87году в ПТУ на автослесаря меня ,вроде,учили что разные колодки нужно ставить только на передний мост и короткую впереди...
Неужели склероз подкрадывается ко мне...?
Странно.
У меня тормозная с ГВУТ от ГАЗ 53.
Удачи.

Отправлено спустя 16 минут 20 секунд:
Полазил по нэту, да скорее всего или не так учили или не так учились . Сорри я НЕ ПРАВ...
Удачи.

[Serzhi]

Павел,
Мы все учились понемногу...

Короткая ставиться на задний мост сзади, из-за того что там один цилиндрик и передняя колодка склонна к самозатормаживанию и больше стирается.
Короткая задняя уравнивается по стиранию с передней и износ идёт примерно одинаково. С длинной задней износ передней будет больше.

Спереди 2 цилиндрика и такого эффекта нет, поэтому две колодки одинаковые.

[Павел]

Спасибо,понял...

[МАРГУС]

Спасибо,понял..

СКЛАДЫВАНИЕ ВЕКТОРА СИЛЫ И НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ

Колодки, в противоположных от цилиндра сторонах закреплены шарнирно. При работе цилиндра колодки вращаются на своих шарнирах, приближаясь к поверхности барабана. Но в отличии от переднего тормоза, где колодки вращаются в одну сторону, совпадающую с направлением вращения барабана, в заднем тормозном механизме колодки вращаются в разные стороны. Именно поэтому более эффективно тормозит передняя колодка, направление вращения которой совпадает с направлением вращения барабана. Значит, при одинаковой силе и площади, передняя колодка будет работать с большим коэффициентом трения, чем задняя. Вывод: надо увеличить силу прижатия задней колодки, или уменьшить её привалочную площадь касания. Силу изменить слишком сложно, значит надо изменить площадь.

p/s ...езжу на колодках с накладками одинаковой длины, давно, всё норм.

[Р/762в]

На ГАЗ-24-10 и др. на передке стоят по Две Короткие. Отсюда, полагаю, и сомнение у Павла возникло.

Кстати, продавцы стремятся обычно впарить "наВолгу" комплект из 2 длинных и 6 коротких, приходится спорить