Прикол с ЕБЗОЙ на Трабанте. ⇐ Другая техника ГДР

[minicooper971]

Изьял я как-то у сына на пару дней свой Трабант. И тут начались чудеса (точнее начались они за несколько дней до этого у сына) Машинка заводится и едет весьма бодро, вот только заводится очень странно: стартер крутит весело, а мотор не подаёт признаков жизни, но при отпускании ключа пытается завестись. Если поймать момент-заводится. С толкача заводится с полоборота. Грешили на стартер, но ведь крутит бодренько, на компрессию-померяли-7 в обоих цилиндрах, на магнитные бури и пожары в Италии. Об аккумуляторе как-то не думалось (крутит же весело и долго), а зря.Когда решили померять напряжение на нём при работающем стартере, всё прояснилось- напруга падала с 12,5 до 8 вольт. Махнулись с соседом аккумуляторами-трабик завёлся с полоборота, да и соседский жигуль наш аккумулятор нормально заводит. Вывод: при падении напряжения до восьми вольт ЕБЗА просто перестаёт работать. Интересно, что нормальное БОШевское электронное зажигание заводит двигатель VW при полностью посаженной батарее-стоит стартеру хоть немного провернуть коленвал. Думаю, что и на Баркасах с ЕБЗОЙ будет та же картина, что и на Трабике. Следите за своими аккумуляторами!

[kegli]

ЕБЗА просто перестаёт работать.

Was ist das ЕБЗА?

[Тигра]

ЕБЗА

Электронное зажигание

[minicooper971]

Забыл написать, что такое ЕБЗА, так как многие не в теме. Это электронное бесконтактное зажигание производства ГДР ( Вартбург, Баркас, Трабант), которое устроено так, как звучит на русском, но при этом каким-то непонятным образом работает, причём неплохо.

[Владимир1959]

Очень интересно . Но ебза для меня это мечта у нас ее не найти для баркаса .

[Кекс]

Вывод: при падении напряжения до восьми вольт ЕБЗА просто перестаёт работать

Открой схему ЕБЗЫ и все станет ясно . ( В смысле , мне это было известно . ) И я не описывал эту особенность ЕБЗЫ потому что у меня не бывает акб с низкой резервной емкостью . Я их просто меняю раз в год .