Делаем из Ераз-762 РАФ-977К ⇐ ЕрАЗ. Кузов, салон

[Serzhi]

Кто про какие отличия в курсе?

Давайте подетально подумаем, так проще и на что равняться

Пока внутрянку не рассматриваем. То что донор ЕрАЗа - фургон - тоже, он им и останется (тем проще со стеклами)

1) Мордашка.
другие бампера
стеклянные хром поворотники и алюминиевые площадки под них
габариты в фарах (?) + хром ободки на фарах
нет выштамповки под лючок на мордашке
эмблема раф и надпись латвия

2) Двери передние
другие дверные ручки (поворотные), другие дверные замки
Нет выштамповок в панелях
Другие петли дверей

3) Бока кузова
отсутствие выштамповок в бортах
Отсутствие выштампавок под стекла
Вентиляционные отверстия пока оставлю в покое

4) Зад кузова.
4 фонаря в хром окантовках
номер на задней двери и выше "птичка" подсветки номера

По идее всё?

На мой взгляд что родные рифлёности восстанавливать, что выровнять их - думаю последнее хоть и сложнее, но не сильно, счистить краску, окрасить реактивным грунтом, вварить вставки заподлицо кузова, зашпатлевать, изнутри просверлить полученые скрытые полости и проантикорить.

найти 4 автобусных фонарика и габариты от москвича 403 + хром ободки на фары

Заменить дверные замки на "буханочные" + дверные ручки

С большего получиться приближённая копия.

что скажете?

[Кирилл]

Юбка вроде чем то отличалась? Выштамповка на морде вроде была и на РАфах. И да же ранних! Всё надо смотреть по фотам. И зачем тебе это надо? Вряд ли кто либо отличит ЕРАЗ от грузового РАФа!-)))))

[Р/762в]

Тут главное вот что.
Кузова доступных ЕрАЗов - "крупнопанельные". То есть скроены по аналогии с 977ДМ.
А этот опытный фургон делался на основе 977Д. Он совершенно иной.
Дверь боковая - не метровая, а 60 см (грубо), есть простенок.
Боковина правая - из двух деталей (шов - по нижнему краю подоконной выштамповки).
Левый бок - соответственно из четырех деталей - две верхние и две нижние.
Вертикальный шов - соответственно на уровне двери.
То есть переделывать надо просто ВСЁ! Не только гофры.
Останутся нетронутыми - два куска крыши (перед и зад) и ее обвязка, рамка ветрового стекла, мордочка (низ), задние углы (верх),
Стойки и окна дверей кабины, юбка по кругу ...и бамперы (они точно такие!)
...
Если только убрать все гофры и подкорректировать окна, - будет ЕрАЗ-762А. Даже это сомнительная затея
...
А что касается 977К, то это, напомним, опытный образец был. Стоит ли заморачиваться?...
Гораздо интереснее, на мой взгляд, "пикап" из 977В. Тоже делать на шасси Ер. все заново, но кузов проще и морда колоритней.

[Владимир/RAF]

Ну, наверно, ни 977К, ни пикап 977В не получится. Получится, как сказано в первом сообщении, "приближённая копия"... Которая, скорее всего, будет весьма удалённой.
Труда надо вложить много, а результат непонятный. Если делать исторически верную реконструкцию, по фото не сделаете. Даже пока не известно, какого цвета были машины...
Прототипы 977К сделаны на основе совсем ранних 977Д. Обратите внимание, что там ещё и решётка радиатора другая. Задний фальшборт другой, причём, на снимке "обходной" вариант с гладкими углами. Бамперы передние плоские, а не с переломом, как у 977ДМ. Молдингдвойной на бамперах. И, явно, комбинация приборов другая (КП-212), и т.д. и т.п. На вид, вроде мелочи, но их очень много.

[Serzhi]

Нет в жизни счастья(

Просто что родной в оригинал восстанавливать, что бока ровнять - как для меня объём работы не сильно и большой.

Но похоже придётся родной вид оставить. но с доработками. У меня левый бок мят, желательно кузовные панели заменить. вот думаю при таком раскладе если всё равно их срезать, тогда уж вторую боковую дверь что ли врезать за водителем, для удобства разргузки-погрузки... Если уж не 977-ой, тогда будет колхозинг((((

Отправлено спустя 22 секунды:
А пикап вообще не вариант, с ГАИ не согласуешь

[Р/762в]

Нет в жизни счастья(

Просто что родной в оригинал восстанавливать, что бока ровнять - как для меня объём работы не сильно и большой.

Но похоже придётся родной вид оставить. но с доработками. У меня левый бок мят, желательно кузовные панели заменить. вот думаю при таком раскладе если всё равно их срезать, тогда уж вторую боковую дверь что ли врезать за водителем, для удобства разргузки-погрузки... Если уж не 977-ой, тогда будет колхозинг((((

Отправлено спустя 22 секунды:
А пикап вообще не вариант, с ГАИ не согласуешь

Не грусти, работы и с этим хватит - выше крыши.
Чтоб ехало, чтоб не гремело и форму сохраняло, чтоб удобно и вид приличный был...
Полет фантазии реализуется потом, ....процентов на 10-15
А кто начинает с фантазий, на том и заканчивают. Примеров немало

[Serzhi]

Вот поэтому не хочу в разбор тотальный ставить. буду по кусочкам делать, что бы почти всегда на ходу был.

[Giorgi]

Вот поэтому не хочу в разбор тотальный ставить. буду по кусочкам делать, что бы почти всегда на ходу был.

Что стало с вашей мечтой?

[Тигра]

Giorgi, насколько известно - гвозди и саморезы уже приехали из Китая в лавки Белорусских магазинов.