мой баркас ⇐ Barkas. Наши автомобили

[newengine]

"инжекторный" бензофильтр- это правильно! (последняя фото)

[Bulbash]

Продолжим дальше -моно-впрыск.

Черная коробка с аком -самое важное для работы движка

Объяснять что и для чего -проще взять книгу и почитать

Отправлено спустя 2 часа 1 минуту 48 секунд:
В предыдущем сообщении -это мозги.Если покупать,то совсеми разъемами и датчиками,чтобы было меньше гемора.Снова косяк Мозги ,черная коробка возле АКБ.Продолжим-салон.

Сиденья-Ауди-100

Отправлено спустя 42 минуты 12 секунд:
Ну вот и все вкратце о своем авто ,но есть кой-какие наработки по ремонту-но это другая история.

Диск 14 резина 195 ,но буду менять на все родное

Молодеж уговорили сделать крутой выхлоп -гворят как у Мазарати да и Ц О проходить прикольно

. Диски и резину буду менятьт.к туго крутить руль и из-за этого разрушился верхний подшибник рулевой колонки благо не на скорости

[Кекс]

Сиденья-Ауди-100

У тебя рост сколько ? . У меня метр 74 . Никакие сиденья кроме родных лично мне ставить нельзя . Я просто дорогу нормально не вижу . Слишком высоко сижу получается

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Молодеж уговорили сделать крутой выхлоп -гворят как у Мазарати да и Ц О проходить прикольно

Молодеж это хорошо . Вот только если ее слушать . То недолго и до тонировки по кругу ДОКАТИТСЯ и до литых дисков и до сабуфера в баркасе

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:

резину буду менятьт.к туго крутить руль и из-за этого разрушился верхний подшибник рулевой колонки благо не на скорости

Проблема не в резине , а в том что вылет колеса не правельный . Беговая дорожка стоит не там где надо ( по заводу ).

[сигизмунд]

Неудачно узел сцепления сделали . Вот она и не ехала .

880 двигатель вполне может держать долго и стабильно такие обороты .

Не смеши форум. Набери 4000 оборотов на своем Каене и попрбуй проехать тебя не не то что мент остановит а любая бабушка при таких оборотах у тебя на автомате 6 скорость включится а это уже не ты придумал.

Перестаньте разводить флудильню

На этом форуме любая флудильня это монолог.А то скоро и МЫШЬ ОТСЮДА уйдет кого слушать тогда.

ну, это точно не причина.

Прежде чем включить передачу нужно включить мозг я свою именно так учу ездить.

ОНИ ВСЕ после 2000 года ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ !!!!.

Слава яйцам у меня субару 95 года

[Кекс]

Не смеши форум. Набери 4000 оборотов на своем Каене и попрбуй проехать тебя не не то что мент остановит а любая бабушка при таких оборотах у тебя на автомате 6 скорость включится а это уже не ты придумал.

Баркас имеет максимальную скорость 100 км ч . Ездить на нем быстрее просто опасно . Слишком велики неподресоренные массы у этого авто . Если посмотреть ото времен ГДР . То на всех фото са машинах висит значек 75 км ч . Соответственно на 4000 оборотов ездить нет смысла . Ибо на 75 км ч обороты будут ниже . Я конечно понимаю что сейчас начнется возражения типо . 75 км ч это в современных реалиях мало и Т, Д, . Но баркас это очень хорошо просчитанная конструкция . Если кто либо не согласен с данным тезисом . То следует признать что он себя считает умнее инженеров и кострукторов завода изготовителя .

Отправлено спустя 1 час 24 минуты 24 секунды:
Слава Богу у нас в России запретили изменять конструкцию транспортного средства ( и весь тюнинг теперь вне закона ) Для начала штраф 5000 рублей , еще раз попался снятие с регистрационнго учета машины НАВСЕГДА !. Пока это распостроняется на машины которым не более 30 лет от роду . Но лиха беда начало

Отправлено спустя 21 минуту 57 секунд:

Не смеши форум.

Так что с этой фразой ты явно ( погоречился ) . Да и потом . Есть определения . Что такое максимальная скорость . Это такая скорость которая может быть достигнута транспортным средством КРАТКОВРЕМЕННО ( бес потери его основных технических характеристик ) . И это НЕ ИЗ ВЕКИ ПЕДИ а из справочников машиностроения 50 х годов Времени расцвета золотого века автомобиля .

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Неверишь ? Я уверен в Минске есть хорошие технические библиотеки , сходи почитай . Много интересного для себя найдешь .

Отправлено спустя 9 минут 59 секунд:

На этом форуме любая флудильня это монолог.А то скоро и МЫШЬ ОТСЮДА уйдет кого слушать тогда.

МЫШЬ от сюда не уйдет . Ибо он мне нужен здесь . Почему ? Да ответ на поверхности . МЫШЬ едиственный кто попытался повторить ( пусть не совсем в родне , пусть не идеально ) Проэкт баркаса 1100 начала 70х годов . То есть баркас с 412 мотором . Пусть и с натяжкой но это родной проэкт .

Отправлено спустя 49 минут 22 секунды:
сигизмунд, Кстати . Нарушаем ( как сказал один известный персонаж ) . Пункт 3.13 и 3.17

[Serzhi]

А вот мне непонятен выбор двигателя. Или поставили что было?


Ибо есть карбюратор. просто и понятно. на коленке делается. настраивается без проблем. служит долго. пиербурги служат беспроблемно очень долго (сам на пиербург 2е3, купленном в 2000-е за 30 баксов, катал на ЗАЗ-968 лет 5 и после года 3 он на пассате Б2 служил и проблем не создавал)

а есть инжектор полный, 4 форсунки. мозги, экология, экология, мощнее, экономичней (хотя при нормальном карбе и манере езды разница небольшая). Ну и проблемней гораздо (когда изношен или на русских деталях)

а есть моно впрыск, по сути карб с электронным управлением однофорсуночный. Костыль карбюраторный, не рыба не мясо по сути хуже полного инжектора и не сильно лучше карба. Смысл его ставить при прочих равных???

[Bulbash]

Почему моник? Когда встал вопрос о замене умершего ДВ-1,6 то объем 1,8 был принят за основу ,хотя была мысль и о 2,0 ,но почемуто не сраслось.,а какое навесное будет я не знал.Но помощь пришла в лице младшего сына -он привел много аргументов в пользу моника .Почему согласился?Ну вопервых это сын ,а молодеж я уважаю и считаю их более продвинутыми ,а вовторых я не знал о существовании такого прекрасного клуба ,где можно найти ответы на свои вопросы .Но если бы я сейчас делал ремонт то повидимому поставил бы карб -это проще менее затратно.Я видел такой Баркас у нас в городе,если получится-сделаю фото Кстати описывая свое авто ,я не сказал ничего о коробке,уменя четырех скорост.а у мастера что делал мне первый движок -пяти скорост.и это я не видел нигде.

[Кирилл]

Игорь а фафагеновские двигатели не ставили на Баркасы? В попытках перейти на рынок ФРГ? А если ставили, то у этого Баркаса обозначение какое должно быть? 1100 или 1000-1? Просто любопытно!-)))) Или другое какое?

[Сергей К]

Фольксвагеновские двигатели не ставили на Баркасы? В попытках перейти на рынок ФРГ? А если ставили, то у этого Баркаса обозначение какое должно быть? 1100 или 1000-1? Просто любопытно!-)))) Или другое какое?

Очень даже ставили на последних модельных годах. IFA по лицензии выпускал 880 двигатель VW MH 1.3(Wartburg1.3, Barkas B1000-1) с гидрокомпенсаторами.

[Bulbash]

Возникло несколько вопросов к корифеям 2Т.Регулировка карбюратора ,искал по сайтам ,нашел на немецком-я понимаю на русском ,очень хорошо было описано регулировка зажигания для ЕБЗЫ .ХОРОШО БЫ в таком же стиле про карбюратор Вопрос Кексу-во сколько обойдется мотор твоей сборки с твоими запчастями -без покраски.Еще вопрос Кексу -сколько км ты наезжаеш в год ,хорошо бы что бы ответили и другие любители 2Т.Ну а в благодарность-чертеж и фото съемника полуосси.

IMG_20161028_131711.jpg

IMG_20161023_165811.jpg

IMG_20161023_165840.jpg

IMG_20161023_165740.jpg

IMG_20161026_143942.jpg

IMG_20161026_143914.jpg

[Rigik]

IFA по лицензии выпускал 880 двигатель VW MH 1.3

Тут как бы заблуждение - которое всеми распространяется со скоростью ветра. Да 860, 880 сделаны на основе 1.3МН но большая часть такая как поршня голова впускной и еще мелочи отличны , и как вывод движок близкий к Фольцу но не он, что на сегодня затрудняет ремонт 880 и у нас их не ремонтируют - сложно.

Регулировка Ебзы у нас на форуме на русском есть. А карб- что карб там вообще нечего регулировать , кроме поплавка , он прост до безобразия на варте и трабе и то сложнее.

Отправлено спустя 6 минут 46 секунд:
Bulbash, У нас на Украине и 1.6, и 1.8 и 1.9Тд, и 4 и 5 скоростных как грязи, так что ты не одинок.

Что то я разговорился опять начнут в лицо плевать ну да ладно

[Bulbash]

Что-то заглючило.Повторим.

[mouseTPAKTOPuCT]

сигизмунд,

На этом форуме любая флудильня это монолог

угу, ибо некоторые тут шаг влево-шаг вправо - считается попыткой к бегству, прыжок на месте - попыткой улететь

А то скоро и МЫШЬ ОТСЮДА уйдет кого слушать тогда.

ахаха:) спасибо за добром слове:))
Кекс,

Слава Богу у нас в России запретили изменять конструкцию транспортного средства ( и весь тюнинг теперь вне закона )

ни разу не слава богу. вот совсем. любой тюнинг это развитие. если бы не увлечение этим, я бы сейчас тут не сидел. ибо я купив свой первый ИЖ 21251 Комби - не стал бы его дорабатывать, ставить более мощный мотор и прочее прочее. ибо всё это запрещено и вне закона. так и покатался бы чуть чуть, и накопил бы купил себе новое ведро, стал бы менеджером, женился, детей нарожал и сдох бы лет в 50 от нервного тика и тоски по проё..ной жизни:)) так что как говорил один известный персонаж - ты не прав

Пока это распостроняется на машины которым не более 30 лет от роду

а вот тут поподробнее, я так понял на все авто. без срока. ибо у нас на улицах докапывались и до копеек 70тых годов.

МЫШЬ от сюда не уйдет . Ибо он мне нужен здесь .

ахаха:) тоже спасибо:)

Почему ? Да ответ на поверхности . МЫШЬ едиственный кто попытался повторить ( пусть не совсем в родне , пусть не идеально ) Проэкт баркаса 1100 начала 70х годов . То есть баркас с 412 мотором . Пусть и с натяжкой но это родной проэкт .

не единственный как оказалось. в белоруси гдето есть ещё один такойже, и сделан раньше меня. правда там конечно цель была иная, просто поставить более мощный, надёжный и ремонтопригодный мотор. но тем не менее - я всёже не первый увы:(

[Bulbash]

Немного осъемнике.Когда встал вопрос замены подшибников ,то я понял
что это попандос.Съемник что привез с неметчины не помог т.е три лапы зацепа не выдерживали напруги ислетали.Диск крепления торм.барабана гнулсяи тогда пришлось думать.Съмник прошол испытания и принят в работу .В изготовлении прост,сложность одна -это болт с гайкой .Я нашол на свалке он был от какото пресса .При съеме желательно не зверствовать.

[собаковод]

У меня поэтому вопрос к спецам клуба акакое ваше мнение почему движок не ехал. После этого неудачного эксперимента.

Я конечно понимаю, что вы рассказ пишите про себя любимого, но тем не менее не плохо было бы отвечать на вопросы которые сами ставите