Кстати...останется 2 отличных амортизатора. Пробег 150000км не текут, не стучат. Позже буду продавать. Зная их цену будет не дешего.
Адаптация Metrocab к современным реалиям ⇐ Англичане
-
Автор темыoZorNik - Интересующийся

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 12.07.2016
- Авто: Metrocab 2 series 1998
- Вод.стаж с: 2007
- Профессия: Джентльмен удачи
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Симферополь
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Всем доброго времени суток!! Ремонт подвески моего кэба перерос в какой то глубокий кастом
Разобрав всё до винтика я понял что шкворни восстановлению не подлежат из за внутренних повреждений корозией, чашки резьбовых втулок лопнули, оси этих втулок продавлены. Собрав совещание мы приняли решение ставить новую балку. Что как и из чего будет трудно объяснить. Приподниму завесу тайны и скажу что передняя подвеска теперь будет на шаровых опорах. И сразу скажу что она не от волги, ибо от волги по нашим оценкам хлипковата. Ждите как говорится продолжения эпопеи....
Кстати...останется 2 отличных амортизатора. Пробег 150000км не текут, не стучат. Позже буду продавать. Зная их цену будет не дешего.
Кстати...останется 2 отличных амортизатора. Пробег 150000км не текут, не стучат. Позже буду продавать. Зная их цену будет не дешего.
-
михмех - Мастер

- Сообщения: 2796
- Зарегистрирован: 14.09.2009
- Авто: РАФ 2203 1991 г.в. УМЗ 4215.
- Профессия: автомеханик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Cанкт-Петербург
- Поблагодарили: 2358 раз
- Возраст: 58
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Зачем так много тумана? Подвеска от Соболя.oZorNik: 27 июн 2017, 11:09 Собрав совещание мы приняли решение ставить новую балку. Что как и из чего будет трудно объяснить. Приподниму завесу тайны и скажу что передняя подвеска теперь будет на шаровых опорах. И сразу скажу что она не от волги, ибо от волги по нашим оценкам хлипковата.
Делай хорошо, плохо само получится.
РАФ михмеха
РАФ михмеха
-
Кекс - Модератор
- Сообщения: 5740
- Зарегистрирован: 14.02.2011
- Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
- Профессия: Волшебник
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1941 раз
- Возраст: 59
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Ну то что от соболя это понятно .
Вот ( может у меня что то с глазами ) Но я не вижу новой балки . С ПОМОЙКИ ( разборки ) . вижу . А НОВОЙ нет !
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
-
Автор темыoZorNik - Интересующийся

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 12.07.2016
- Авто: Metrocab 2 series 1998
- Вод.стаж с: 2007
- Профессия: Джентльмен удачи
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Симферополь
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
да, но она туда без переделок то не встаёт
по поводу новой, а зачем она нужна? кусок железа он и в Африке кусок железа. Шаровые, амортизаторы поменял и в путь. Могу покрасить если глаза мозолить будет. Но вообще Кекс прав, правильней было бы написать "другую балку". Кстати балка специально была куплена на разборке. Без кусков рамы она там не встанет. Да и раму кэба придется немного изменить в угоду прочности. А вообще я подумал, что зря я за балку тут написал, походу в Ваших глазах я стал "колхозником"
Буду спасать свою машину в гордом одиночестве без отчетов. Как говориться поедет и ладно...
-
михмех - Мастер

- Сообщения: 2796
- Зарегистрирован: 14.09.2009
- Авто: РАФ 2203 1991 г.в. УМЗ 4215.
- Профессия: автомеханик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Cанкт-Петербург
- Поблагодарили: 2358 раз
- Возраст: 58
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
oZorNik, пиши ещё. Мне, к примеру, интересно. Мало ли кто чего подумает, это его дело.
Бывают в балке косяки. Когда удастся подвеску разобрать, в частности вынуть оси нижних рычагов, и убедишься, что отверстия под них не разбиты, тогда можно будет сказать, что повезло.oZorNik: 27 июн 2017, 20:17по поводу новой, а зачем она нужна? кусок железа он и в Африке кусок железа. Шаровые, амортизаторы поменял и в путь.
Делай хорошо, плохо само получится.
РАФ михмеха
РАФ михмеха
-
Кекс - Модератор
- Сообщения: 5740
- Зарегистрирован: 14.02.2011
- Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
- Профессия: Волшебник
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1941 раз
- Возраст: 59
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Не не стал . Просто надо было создать новую тему с другим названием . Например . Метрокеб со всякими бюджетными переделкамиoZorNik: 27 июн 2017, 20:17 А вообще я подумал, что зря я за балку тут написал, походу в Ваших глазах я стал "колхозником" Буду спасать свою машину в гордом одиночестве без отчетов. Как говориться поедет и ладно...
Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
А тебе то что за интерес . Кеба надумал купить ?
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
-
собаковод - Опытный

- Сообщения: 975
- Зарегистрирован: 18.10.2014
- Авто: Мерседес т1
- Вод.стаж с: 1991
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Лнр
- Поблагодарили: 914 раз
- Возраст: 55
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Шкворни на нем стоят от довоенной БМВ, если утонуть в интернете, то можно найти не дорого в штатах и европе, амартизаторы не дорогие от 80 до 200 $ перебранные за пару и от 400 новые, проблемма с весом, почта много берет. Теперь после замены подвески, он стал более устойчив к скоростям, так что можно и мощи подкинуть..... Пиши не стесняйся, тюнинг и кастом то же исскуство 
-
Fuffi
- Постоялец

- Сообщения: 313
- Зарегистрирован: 21.04.2015
- Авто: газ 21
- Вод.стаж с: 1906
- Откуда: издалека
- Поблагодарили: 132 раза
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Да нормальный колхоз. какой смысл возрождать старый мертвяк на машине, не представляющей особой исторической ценности
-
собаковод - Опытный

- Сообщения: 975
- Зарегистрирован: 18.10.2014
- Авто: Мерседес т1
- Вод.стаж с: 1991
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Лнр
- Поблагодарили: 914 раз
- Возраст: 55
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Fuffi я с тобой поспорю, у меня такая была, Красный кэб на мой взгляд два плюса было, она разворачивалась на месте и никогда не ломалась за два года, минус медленно и не устойчиво ездила по трассе, по поводу " дешевизны" я свою на гелик поменял, худо бедно 400 тыс. Поставив подвеску от соболя, человек убил в машине самый жирный плюс, то есть теперь из городской она стала никакой, только замена двигателя спасет положение 
-
Кекс - Модератор
- Сообщения: 5740
- Зарегистрирован: 14.02.2011
- Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
- Профессия: Волшебник
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1941 раз
- Возраст: 59
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
. ( С другой стороны не каждый может поменять кеб на гелик ) .
Любишь ты прибедняться . Гелик за 400 тысяч
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
-
Автор темыoZorNik - Интересующийся

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 12.07.2016
- Авто: Metrocab 2 series 1998
- Вод.стаж с: 2007
- Профессия: Джентльмен удачи
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Симферополь
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
По поводу выворота колёс не переживайте, он останется таким же. Колёса те же так что можно будет подпилить ограничители. В соболе трапеция по другому устроена из за этого и выворот меньше. По поводу другого двигателя, будет стоять 2.2 от спринтера и пневмо подвеска, но подвеска не скоро, очень не скоро))) бютжет надо будет большой закладывать. 
-
собаковод - Опытный

- Сообщения: 975
- Зарегистрирован: 18.10.2014
- Авто: Мерседес т1
- Вод.стаж с: 1991
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Лнр
- Поблагодарили: 914 раз
- Возраст: 55
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
По пневме, я хотел поставить, первое что бы он не буксовал и что бы мягче был. Падушка в середину моста, 20 тыс со всеми делами под ключ. На газель, транзит и да же бычек такие идут. Погугли. Если колеса так же будут выворачиватся, двигатель не меняй.....убьешься. Чуть руль перекрутил и он в свечку встает, я уже пробывал, не советую
-
Fuffi
- Постоялец

- Сообщения: 313
- Зарегистрирован: 21.04.2015
- Авто: газ 21
- Вод.стаж с: 1906
- Откуда: издалека
- Поблагодарили: 132 раза
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Да какой там плюс в мертвой подвеске. Как всегда вопрос целесообразности и денег. Вваливать сотни тыщ в целом ширпотребную помойку ради "стока" глупо. Был бы коллекционный авто - другое дело. Но там и бюджеты совершенно другие. Плюс эксплуатация разная. Одни кататься для души, вторые - стоять в коллекции и не отсвечивать.собаковод: 28 июн 2017, 05:41Поставив подвеску от соболя, человек убил в машине самый жирный плюс, то есть теперь из городской она стала никакой, только замена двигателя спасет положение
-
михмех - Мастер

- Сообщения: 2796
- Зарегистрирован: 14.09.2009
- Авто: РАФ 2203 1991 г.в. УМЗ 4215.
- Профессия: автомеханик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Cанкт-Петербург
- Поблагодарили: 2358 раз
- Возраст: 58
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям
Интересно читать, что люди изобретают. Читать про замену изношенных деталей на такие же новые неинтересно.
Делай хорошо, плохо само получится.
РАФ михмеха
РАФ михмеха
-
Кекс - Модератор
- Сообщения: 5740
- Зарегистрирован: 14.02.2011
- Авто: Barkas B1000KM(1974), METROCAB 2series(2000), LONDON TAXI internationalTX4(1984)
- Профессия: Волшебник
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1941 раз
- Возраст: 59
Re: Адаптация Metrocab к современным реалиям

Отправлено спустя 21 минуту 54 секунды:
Просто надо вещи называть своими именами . Тема называется . Адаптация метрокеб к современным реалиям . К каким реалиям ? . Есть на него подвеска с обычными амортизаторами и на шаровых . Родная подвеска . Но она стоит денег . А БАБЛА КАК ВСЕГДА НЕТ !!!! . Реалии в этом что ли ? Что бабла нет ? . Так его ни у кого особенно нет и что теперь . Велосипед изобретать ? А все дело в терминологии . Надо сменить название темы и все встанет на свои места .
Там изобретать нечего . Надо просто поставить всю подвеску от метрокеба ТТТ . ( Все давно изобретено до нас ) .михмех: 28 июн 2017, 20:46Интересно читать, что люди изобретают. Читать про замену изношенных деталей на такие же новые неинтересно.
Отправлено спустя 21 минуту 54 секунды:
Просто надо вещи называть своими именами . Тема называется . Адаптация метрокеб к современным реалиям . К каким реалиям ? . Есть на него подвеска с обычными амортизаторами и на шаровых . Родная подвеска . Но она стоит денег . А БАБЛА КАК ВСЕГДА НЕТ !!!! . Реалии в этом что ли ? Что бабла нет ? . Так его ни у кого особенно нет и что теперь . Велосипед изобретать ? А все дело в терминологии . Надо сменить название темы и все встанет на свои места .
Многие живут так, как будто никогда не умрут, а умирают так, как будто никогда и не жили.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
-
Продам амортизаторы на Metrocab г. Симферополь
oZorNik » » в форуме Запчасти и аксессуары. Покупка, продажа - 0 Ответы
- 567 Просмотры
-
Последнее сообщение oZorNik
-
-
- 15 Ответы
- 8616 Просмотры
-
Последнее сообщение Павел