Переделка Сцепления и тормозов ⇐ Zuk, Nysa. Тормозная система

[korhia]

Наверно у всех "Нюсь" педали уходят в пол..Вот решил переделать.Взял блок педалей от Ваз классики вварил в переднюю панель кузова. соответственно главные цилиндры оказались под капотом,правда места там мало очень для шлангов и трубок.так как у меня стоят блок фары от Газ3102 и плюс под ними по две мощные правда узкие противотуманки,поворотники от Камаз6520.Так вот главные цилиндры от классики вазовской а рабочие от современной Волги.Правда тормоза слабоваты -наверно давления главного не хватает..это я так думаю, возможно другая причина- не пойму..И сцепление не до конца выжимает,тоже грешу на это-может я не прав?может кто-то сталкивался с такой переделкой..

[Serega]

Наверно у всех "Нюсь" педали уходят в пол..Вот решил переделать.Взял блок педалей от Ваз классики вварил в переднюю панель кузова. соответственно главные цилиндры оказались под капотом,правда места там мало очень для шлангов и трубок.так как у меня стоят блок фары от Газ3102 и плюс под ними по две мощные правда узкие противотуманки,поворотники от Камаз6520.Так вот главные цилиндры от классики вазовской а рабочие от современной Волги.Правда тормоза слабоваты -наверно давления главного не хватает..это я так думаю, возможно другая причина- не пойму..И сцепление не до конца выжимает,тоже грешу на это-может я не прав?может кто-то сталкивался с такой переделкой..

Приветствую на форуме, прошу рассказ о машине с фотоотчетом в ветке о наших машинах, думаю многим будет интересно почитать и посмотреть

[korhia]

что,неужели никто не переделывал сцепление и тормоза?

[ЗлойЛеха]

Конечно все переделывалось,только педали остались на месте,уж очень места мало для подвесных педалей да и Жигулевские цилиндры ходом меньше.

[korhia]

Конечно все переделывалось,только педали остались на месте,уж очень места мало для подвесных педалей да и Жигулевские цилиндры ходом меньше.

т.е. значит не хватит объема главного цилиндра сцепления выжать рабочий волговский?даже если тягу удленить?

[Shuriken]

Не хватит производительности вазовского ГТЦ, проходили уже

[gangster76]

Я переделывал тормоза на машине, главный тормозной цилиндр поставил от газели (переходник между вакуумом и цилиндром точить пришлось новый) только бачек демонтировал, поставил две резиновые пробки и штуцера от жигулей по моему от НИВЫ. тормозные барабаны поставил от Волги и передние и задние. хотя мужики советовали на передок поставить дисковые они более эффективнее. Тормозные трубки идущие по мосту заменил поставил новые передние без изменений оставил только пришлось точить переходники на резиновые шланги.

[korhia]

а зачем проставку между вакуумником и цилиндром-не проще шпильки на вакуумнике переварить.
У тебя вакуум от классики?

[korhia]

сегодня видел систему сцепления у новой Газели-бизнес-так там главный цилиндр размером со спичичный коробок а рабочий такой же большой и хватает же...почему тогда от классики главного не хватает рабочему?

[korhia]

никто не видел систему на новых Газелях?

[gangster76]

вакуум еще родной

[korhia]

[quote="gangster76"]вакуум еще родной[/qu
движок УАЗ -поголовно.Вакуум на торомозном стоит,а я про сцепление говорю.хотя бачок для тормозухи один на двоих-на оба цилиндра.я вот думаю почему тогда "спичичного коробка" хватает выжать рабочий, а от классики главного -который больше на много -нехватает?

[Serega]

Я вот не знаю от чего у меня стоит ГТЦ , вообщем вот фотка

[korhia]

дык вроде родной,с пипкой на конце),может газ-53?,я такой же заменил на "волговский",сначала правда от классики ставил-потом шпильки переварил и поставил волговский, просто там "тягу"(шкиф) вакуума регулируешь чтоб при совмещении цилиндра с вакуумом ровно сходились-чтоб и не сдавливал поршень и чтоб холостого хода не было.

[Serega]

вот я не знаю какой у меня стоит, все натворил бывший хозяин, а искать его я даже не знаю где, все таки 10 лет прошло