РАФы wolf77 ⇐ РАФ. Наши авто

[wolf77]

Дааа, хреновы дела у меня с РАФами. Очень хочется, но всё никак!
С пожарниками ничего невыходит (дали обратный ход). При поиске других вариантов тоже нет ничего нормального... То списанные, то с очень большими долгами да и хозяева хотят за дорого отдать. Ну а ещё были варианты поинтереснее!

Звонит человечек, предлогает РАФ с доками, газовой установкой, двигатель капиталка! Состояние нормальное, но чуток петли богажника подгнили. И всего за 600$
Ну что-же, поехали.

С первого взгляда думал, вот он наконец-то! Вроде целый, ровный да ещё жёлтый (как и хотел).
Подойдя поближе к заду, понел что петли не чуток подгнили... они вообще на нитках держутся. Рискнули открыть заднию дверцу, так бампер мешает! Хозяин встал на него, подогнул в низ и открыл дверь, она чуть не выпала.
Бамперок то тоже держится на соплях, что уже вызовает подозрение на сохранность низа.
Дальше осмотр проявил перекраску и переварку когдато давно. В нутри кузов местами был некрасиво усилен.
Движок, да и остальные элементы просто колхоз!
Завести апарат несмогли, небыло АКБ.

Сразу понял, что это совсем не то. Так как столько там надо делать, что хоть стреляйся.

Новых предложений нет, уже долго. Да и объявлений совсем нет. Всё это вызывает во мне панику, что делать дальше?
Брать ли этот и ещё один (списанный но кузов норм.) и скрестить, или ждать чудо?

[Евгений змз]

Брать ли этот и ещё один (списанный но кузов норм.) и скрестить, или ждать чудо?

Это по большому счёту,один из основных путей для ремонта и эксплуатации ретро техники.Нет запчастей -нужен донор.
А вообще конечно странно,что на родине РАФов достойных мало.Приезжай к нам ,что нибудь подберём.
Не унывай я думаю найдётся тот РАФ который станет твоим.
Кстати а у Андриса не пробовал помощи попросить?

[wolf77]

Спасибо за поддержку!
Будем искать и искать...
Ну если совсем ничего и полная катастрофа, тогда спрошу у Андриса. Просто и так он человек занятой, а тут ещё на шею будет вешаться какой-то пацан со своими проблемами.

[Евгений змз]

wolf77, Ну я думаю это не правильный ход мысли!Можно ведь и через клуб спросить!Он же находит время писать здесь.И вообще вы оба у нас в клубе и являетесь его полноценными участниками,а помогать друг другу это наша святая обязанность.Я не думаю,что Андрис откажет тебе в помощи.Хочешь мы все его попросим?

[wolf77]

Спасибо конечно, но я с ним лично знаком и не раз у него был. Просто пока-что нехочеться напрягать человека
Нашлось всё-таки ещё одно предложение, возможно в течении этого месяца посмотрим.

[wolf77]

Да... с РАФиками так и нескладовается... Но тут вспомнил о когдато давнем варианте (ещё до пожарного). Был уже готов купить, но передумал, так как увидел другой, красивее. Ну и в конечном итоге остался нисчем и в тупике.
Звонит хозяин и говорит что скоро будет его резать и сдавать на металл... предлогает выкупить за цену лома, что довольно дёшегою Потому и появилать мысль, а может тогда его взять, он не так уж плох, по сравнению с другими, за которых предлогают в разы дороже. Да... есть проблема, он списаный, но есть возможность его вернуть, так как документы и номера есть.

Что хорошо, что машинка вся оригинатьная 1992 год (не вареная), когда последний раз ездила (лет 6-7 назад) всё было отлично, мотор шустрый. ЗМЗ 402.10 Интересный индекс 2203-01 07 Что такое 07? наверное что-то под заказ, есть слухи что это экспортный и 07 значит количество мест. Салон то не от обычной версии.

Да, местами есть ржавчина, но не в таких местах, что кузов под пресс. Арка прогнила ну и поверхностная местами по всему кузову.

Ещё хороший факт, эта машина не так далеко от моего города, так-что эвакуатор будет дешевлее, нежели если брать другой РАФ в другом месте.

Хотел спросить у вас совета, есть ли смысл брать такой, или неопределенно ждать другой (цены на РАФы растут, их становится меньше, да и состояние у многих...)

[GluxDan]

Ну если есть где и на какие деньги им заниматься, то можно и восстановить. Интересно, что морда 22038, а модель 2203-01. Если он действительно не переваривался и у него не менялся кузов в 92 году (могли и год выпуска поменять, хотя это надо суметь 2203-01 за пару лет ушатать до замены кузова), получается, что "38" морда появилась чуть раньше, чем сама модель и прочие изменения.
07 - видимо, да, количество мест.

[wolf77]

Говоря про 22038, то он вообще появился в 1984 году. Ещё до 2203-01. 2203-01, это переходная модель, за тем последовал 22038-02, что тоже не полностю 22038.
После 1990 года на все 2203-01 начали ставить передки нового образца, но всё остальное осталось прежним. Это уже потом высокая панель, другие ручки... короче говоря 22038-02

[Лаврик]

Да, все изменения происходили постепенно. Сначала на 2203 появилась новая морда, но не после 90 года, а в конце 91 года. Может с 90го новые морды уже шли малыми сериями, не знаю.....
Кстати с новой мордой появился и белый руль по форме еще как на 24ке. Кто нибудь этот момент помнит? Потом году в 1993м появилась новая приборка и УАЗовскй руль. Индекс скорее всего еще начинался с 2203. И только году в 94 или 95м появились РАФы с индексом 29ХХХ, и то пластиковые ручки дверей появились уже ближе к концу выпуска в конце 95 или в 96м году.

[wolf77]

Вчера мы с отцом ездили к белому РАФу, для того, что-бы решить, брать или небрать. Машину осматривал очень критично, тыкая отвёрткой, постукивая и шатая. Да, несколько явных дефектов были выявлены, прогнили передние арки, но только из-за того, что там в полостях скопилась грязь, которая постоянна была мокрая, ну а о качестве покраски и антикора РАФов 90х вы знаете... А в остольном поверхтностная ржавчина, так как машина на заводе помоему была покрашена без грунтовки, так как краска легко сходит. А так, железо крепкое и ровное. Даже багажник небыл прогнивший, и порожек в салон. Силовые елементы (рамы) сильные, выхлоп и бак в отличном состоянии. Очень понравилась планировка салона, очень удобные сидения в переди. Кузов был усилен.
Ответ долго не ждал, берём, так как цена тоже была лимонадная.
Теперь осталось найти официального хозяина, поставить на учёт.

[GluxDan]

wolf77, ну наконец-то!!! Я за тебя очень рад! Удачи с поиском хозяина и переоформлением!

[wolf77]

Хотел бы спросить у владельцов и знатаков. Как можно оживить машинку после столь долгого простоя, на что надо оброщать внимание?

[GluxDan]

Обычно все резинки высыхают и трескаются. Еще смазку везде обновить хорошо бы, фильтры почистить/поменять. Электрика может окислиться. Ну а там уж как дело пойдет...

[матвеев александр]

да как..
1. загоняешь на газелевский сервис, на подъёмник, говоришь слесарям: диагностику хочу, полную! в москве это до 100$ и пару часов их не беспокоишь... потом те выдают длиииииный список косяков.. ну а потом кто-то сдает бричку в металлолом, а кто-то лезет в кошелек..
2. загоняешь на яму и методом тыка, монтировки и авось паришься сам..

[Кирилл 2203]

загоняешь на газелевский сервис

Боюсь, трудно ему будет найти Газелевский сервис в Латвии