Передний тормозной шланг

kegli · Сообщение **kegli** » 30 авг 2016, 23:36

Всем знатокам и любителям, большой привет! Заметил, что передний правый тормозной шланг пропускает со стороны ступицы. Посмотрел, что предлагают в интернете на замену и нашел по каталожному номеру шланг от 24-01. Но на фотке он под одну гайку (кажется) а у меня на две. Еще нашел фотку другого шланга на 2410 и он вроде похож на мой. Внимание вопрос: Какой мне нужен шланг?
На фото по очереди:

Мой шланг

Шланг ГАЗ 2401

Шланг ГАЗ 2410

Всем сочувствующим, большое спасибо!

Сообщение **udarnick** » 31 авг 2016, 07:26

Шланг 2401,штатно
как на две гайки? Не понял....
С одной папа с другой мама, а у тебя с двух сторон папы? Или мамы?
А снять свой иисравнить?

kegli · Сообщение **kegli** » 31 авг 2016, 09:30

Про гайку- это я неправильно выразился, и не знаю как правильно

Ну если посмотреть на фото 1, то там видно - шланг, потом грани под ключ, потом грани на пару размеров больше, затем крепежная пластина шланга. На фото два тоже грани под ключ, но там все очевидно. Вопрос больше, как крепится шланг со стороны крепежной пластины (мама, папа или еще какой родственник)?
Снять и сравнить можно. Но для этого надо поехать на место стоянки машины ~ 130 км, снять, сравнить, купить и неизвестно когда обратно. А так я купил бы сразу и одним заходом поменял. И со второй стороны для профилактики тоже, видимо, не помешало бы.

Serzhi · Сообщение **Serzhi** » 31 авг 2016, 09:32

Отвечают знатоки!

Шланг лучше взять армированные АвтоСпортТехника от нивы 2121
http://www.astech-eng.ru/catalog/view/17/

забудешь про них навсегда плюс тормоза улучшаться (еслидругие компоненты системы датут это заметить)

шланги практически вечные.

крепление его - как на ВАЗ-е, П образной скобой.

Уйму таких переставил - народ в акуе, как тормоза работают! И не растрескаются никогда, это не резина.

kegli · Сообщение **kegli** » 31 авг 2016, 09:59

Serzhi, Объясни, пожалуйста, несведущему. За чет какого принципа улучшаются тормоза? И как этот шланг пристыковать для РАФа?

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Цитирую: "Армированные тормозные шланги позволяют увеличить эффективность тормозной системы за счет исключения пульсации и снижения потери рабочего давления."
О каких снижениях потерь рабочего давления идет речь? И от чего происходят пульсации в тормозной магистрали?....
Текст напоминает из разряда...."Поставьте магнитный преобразователь топлива....и расход станет вдвое меньше...."
Кто в курсе, поясните научно, плз..

Serzhi · Сообщение **Serzhi** » 31 авг 2016, 10:13

научно - шланг обычный (резиновый) при нажатии на тормоза частично сам раздувается. Часть энергии переходит в раздутие шланга. Особенно хорош на страрых видно, взять рукой шланг и нажать тормоз от души - почувствуете.

На армированных спортивных такого нет - там внутри трубка из нержавейки в пластиковой оболочке.

длинна нивовских шлангов легко позволяют их поставить на волгу с креплением в родные места волго-подвески.

У них только один минус - цена относительно дешевых новодельных говно-резиновых шлангов.а пристыковать всё можно, было бы желание!

Сообщение **udarnick** » 31 авг 2016, 10:37

kegli: Про гайку- это я неправильно выразился, и не знаю как правильно Ну если посмотреть на фото 1, то там видно - шланг, потом грани под ключ, потом грани на пару размеров больше, затем крепежная пластина шланга. На фото два тоже грани под ключ, но там все очевидно. Вопрос больше, как крепится шланг со стороны крепежной пластины (мама, папа или еще какой родственник)?
Снять и сравнить можно. Но для этого надо поехать на место стоянки машины ~ 130 км, снять, сравнить, купить и неизвестно когда обратно. А так я купил бы сразу и одним заходом поменял. И со второй стороны для профилактики тоже, видимо, не помешало бы.

Так вот грани под большой ключ остаются на месте, а за грани под малый ключ шланг и выкручивается (скорее всего не выкрутится...резать шланг и головкой открутить) с этой стороны у шланга папа)) резьба наружная, а с обратной мама, резьба внутри и этой стороной он накручивается на переход в районе ступицы

kegli · Сообщение **kegli** » 31 авг 2016, 12:23

udarnick:
kegli: Про гайку- это я неправильно выразился, и не знаю как правильно Ну если посмотреть на фото 1, то там видно - шланг, потом грани под ключ, потом грани на пару размеров больше, затем крепежная пластина шланга. На фото два тоже грани под ключ, но там все очевидно. Вопрос больше, как крепится шланг со стороны крепежной пластины (мама, папа или еще какой родственник)?
Снять и сравнить можно. Но для этого надо поехать на место стоянки машины ~ 130 км, снять, сравнить, купить и неизвестно когда обратно. А так я купил бы сразу и одним заходом поменял. И со второй стороны для профилактики тоже, видимо, не помешало бы.
Так вот грани под большой ключ остаются на месте, а за грани под малый ключ шланг и выкручивается (скорее всего не выкрутится...резать шланг и головкой открутить) с этой стороны у шланга папа)) резьба наружная, а с обратной мама, резьба внутри и этой стороной он накручивается на переход в районе ступицы

Сенкью, как говорится, вери матч

kegli, у тебя, скорее всего, на шланг заранее накручена ещё одна гайка, в штате её нет. Это сделано для того, чтобы гайку, которая крепит шланг к балке, поменьше крутить, когда она заржавеет. Или ушко на балке разбито, и шланг туда проваливается.
Чтобы эта гайка легко откручивалась, я перед установкой распиливаю её через одну грань, так она всегда открутится. Гайка не силовая, по сути фиксатор. Так можно делать на всех тормозных шлангах, и на шланге сцепления.

kegli · Сообщение **kegli** » 01 сен 2016, 15:59

Полезное замечание, спасибо михмех,

Купил сегодня шланги от 2410, но по номеру они проходят вроде. Фенокс не стал брать, взял обычные - 140 рублей штучка.

У шлангов 24-10 резьба под трубку другая, М10х1.25, так что не подойдут. У 24-х резьба М12х1.

kegli · Сообщение **kegli** » 01 сен 2016, 17:29

михмех: У шлангов 24-10 резьба под трубку другая, М10х1.25, так что не подойдут. У 24-х резьба М12х1.

Да пес бы их разобрал

...
Продаются два тормозных шланга 2410

Спасибо, за своевременный ответ, пока еще можно что -то исправить

kegli: Да пес бы их разобрал

Если шланг фиксируется П-образной скобой, которая вставляется в проточку, то это 24-10. 24-ый крепится гайкой.

kegli: Продаются два тормозных шланга 2410

Отдай обратно в магазин, две недели на это есть. Или с рук брал?

kegli · Сообщение **kegli** » 01 сен 2016, 17:39

Не, в магазине с чеком. Вот сейчас вычитал, что подходят вроде как от газ 53, только длинней они. Стоит морочиться или все же родные искать?

Главное, чтобы не тёрлись не обо что. Можно и от 24-10 шланги поставить, только докупить переходники 3151-3506006 и пару медных колечек.
http://www.bazashop.ru/product_484932.html

Передний тормозной шланг ⇐ РАФ 2203-22038. Тормозная система