ЕрАЗ - Чарлик ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[Димон]

Надежда 4х4 на базе Нивы .

[Serzhi]

ВАЗ-2120 "Надежда"

От нивы там действительно, подвески, двигатель, трансмиссия. Остальное с разных ВАЗ-ов набрано + свой кузов, задние сиденья и салонный пластик

[Serzhi]

Димон прислал босяций подгон Чарлику!

Куда бы поставить вторую... Было бы зеркало заднего вида, можно было бы на него повесить, а так... Супруге что ли поставить на машинку?)))

Спасибо, Димон, от души!

Буду искать пару белых стеклышек, а пока отреставрирую 6 корпусов из всего многообразия, что есть в хозяйстве

Думаю ЗИМовские поставить при реставрации кузова. Только нужно решить, или 4 штуки под РАФ-977 и задний ход спрятать под кузов на моторредуктор, что бы фонарик выезжал или под современные нормы просто 6 штук поставить, красно-желто-белые...

А пока поставлю 6 штук родных с новыми стеклышками (желтые ещё едут, а пару корпусов таких есть на машине) и к ним попробую из нержавейки отполированной сделать колечки типа под хром.

[Serzhi]

Нарыл бартером подвеску от ГАЗ-21, по легенде после переборки (ну-ну).

Переберу и после подкачу под авто уже готовую, вместе с новым двигателем. Само собой под ЕрАЗ нужно будет доп крепления подварить под опоры ДВС.

На пробу пока оставлю 21-ые пружины для мягкости и из рессор листик-два достану.

Если начну большие грузы возить и ляжет на отбойники - то верну родные пружины и листики в пакет рессор

[Serzhi]

Сдаю ЕрАЗ для фотосетов)))

[Serzhi]

Забрал посылку из ретродетали!

я это сделал, полный комплект для установки пока ещё родных фонариков собран! Да ещё какой, с запасом!

Комплект стеклышек на родные фонарики, новые, стеклянные. Припылённые от хранения!

И в своё время выцепил там непарное желтое стеклышко к ЗИМ фонарику. Как раз будет запасом к тем, что Димон прислал, выбрать из трёх 2 идентичных и одно в запас.

в сравнении с родным

Насколько "ЗИМ" симпатичнее и аккуратней сделано!

И дел ещё в качестве изготовления. На первое время поставлю родные, но всё же не от это пальто

По качеству изготовления.

Зато сделано в...

Осталось подготовить 6-ть корпусов и установить!

А при капиталке кузова на зад поставлю 4 ЗИМ овских, 2 красных на двухнитевой цоколь и 2 желтых на однонитевой.

[Serzhi]

Хуже ничего нет чем когда техника стоит, так что покатался по делам, свои порешал и друзьям помог. В целом с учетом сегодня более 100км его развеял. Как же прёт, особенно при тапке в пол ,как вторичная камера открывается! На третей ускоряется ну очень бодро.

Отлично идёт, даже за городом по занесённой трасса. Резина однако решает, задний привод и легкая опа это мелочи. Главное резина и голова на плечах выгребает из таких мест что диву даюсь.

[Древлянин]

Хуже ничего нет чем когда техника стоит, так что покатался по делам, свои порешал и друзьям помог. В целом с учетом сегодня более 100км его развеял. Как же прёт, особенно при тапке в пол ,как вторичная камера открывается! На третей ускоряется ну очень бодро.

Отлично идёт, даже за городом по занесённой трасса. Резина однако решает, задний привод и легкая опа это мелочи. Главное резина и голова на плечах выгребает из таких мест что диву даюсь.

WP_20170207_002.jpgWP_20170207_009.jpgWP_20170207_016.jpgWP_20170207_020.jpgWP_20170207_038.jpg

Положи на зад как я в РАФ люк от канализации и попа не будет так ерзать))))

[Serzhi]

и где этот люк взять и как его в 2 руки туда закинуть?)))

Поездил ещё и сегодня. Легкая опа похоже совсем не актуальная проблема. Попривыкся к поведению машины, вполне комфортно можно передвигаться.

[Serzhi]

Утром нужно к зубному, за одно дай думаю супругу на работу подкину. За полчаса до начала её рабочего дня выхожу в свой "поджопник", ключ на старт, а в ответ щёлк. Ещё раз - щёлк(

Думаю, вдруг аккум, мало ли (хотя лампочки не мигают), ставлю свежезаряженный - щёлк втягивающим(

Попробовал было с толкача - так колодки ручника прихватили, не катиться малой кровью(


Да чтоб тебя, буржуйская техника, если сдох стартёр, это на день "веселья", тут для демонтажа по хорошему двигатель вывешивать нужно...

День теряй, снимай, разбирай, смотри что там не так, если вариант безнадёжный - заказывай на разборке (ибо местные барыги цены гнут так, что из минска + доставка дешевле на треть выходит), потом жди привоза, и далее или разбирай деффектуй перед установкой (и слетай с их "гарантии" на работоспособность) или же ставь как есть и рискуй что завтра повториться.

А если новый - то неоригинал (от 6.000р) и ресурс возможно меньше чем на отечественных, сейчас всё через одно место делают.

короче, чтоб тебя, мерседес ты этакий!

поднял глаза, ба, ЕрАЗка же есть!

Бегом за ключами, скакнули с супругой в кабину, с полпинка врум-врум, тыр-тыр, чих-чих в начале движения на холодную и вот она уже на работе, буквально минута в минуту.

Где иномарка подводит, там ЕрАЗ выручает, простота залог надёжности! ))) А помрёт на нем стартер, так 2 штуки в запасе лежит + щёточный узел где то новый, про запас отложен и заменить тот же стартер времени нужно на за полчаса с перерывом...

Всё же сейчас чем проще и дешевле в эксплуатации, тем выгодней машина получается, нужно скорее волгу на ход ставить....

[Serzhi]

Пожалел ЕрАЗку, жалко его на повседнев гонять. Есть желание его отреставрировать не на скорую руку тяп ляп, а по уму и эксплуатировать только по назначению, грузоперевозки по хозяйству, перевоз кузовни в окрасочную камеру, хоз нужды.

Да и просто свезло как то непонятно, но досталась мне волга купленная в конфискате за 9.000 росийских.

Решил провести эксперимент, откатать год на волге в качестве поджопника, при этом без вложений, по экономии. Как раз через год основную волгу после реставрации на ход поставлю и в неё кое что с э этой перекину и под нож пущу. Так что задача - ездить где хочу и как хочу, особо не грузясь состоянием авто.

Резина тут зимняя, на год хватит, четвёртый литой диск помят, отдал на раскатку, обещали сделать. С обувкой вопрос будет закрыт. Тормозных дисков на год хватит. Подвеску трогать не хочу вообще, как и низ кузова (она ранее варена, пороги заменены, на год хватит.

Кузов... Отпескострую жуки, окрашу эпоксидным, накрою шпатлей со стекловолокном, подотру, заматую и оболью по наружке как ераза облил, на скорую.

Двигатель ЗМЗ-402, карб 126-ой, демонтированный газ. На днях должен приехать К-88 с ЗИЛ-130, для моей реставрируемой волжанки. Врежу в него газ и установлю сюда, должна живо бегать

Фото волги за 9.000

Цвет шикарный, всегда чОрный волг хотел)

[Димон]

Вроде живой волг . Даром . Я вчера больше за страховку отдал 9.200

[Serzhi]

Да, вполне бодр. Двиг живой, пороги переварены, ещё сгнить не успели. задние лонжероны тоже уже подварены, передние целые. Будет годик жечь резину, поможет проекты закончить поскорее

[Павел]

Я правильно понимаю:К 88 ставиться не для экономии,а для резвости или я ошибаюсь?

[Serzhi]

Я правильно понимаю:К 88 ставиться не для экономии,а для резвости или я ошибаюсь?

Скорее для раскрытия потенциала двигателя. Со штатным карбом он как 2.0 работает по наполняемости цилиндров.

Я же буду на газу ездить, мне К-88 даже больше интересует не столько в качестве резвости, сколько в плане лучшего сгорания газа, там малые диффузоры с кольцевым распылением, газ в них должен идеально смешиваться с воздухом.