ЕрАЗ - Чарлик ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[Serzhi]

Всем Ераводам к обязательному приобретению!А на Еразкине появилась розетка для прицепа, на днях он потянет лафетку с интересной машинкой с не менее интересной судьбой в будущем практически из под самой Украинской границы.

[Serzhi]

ЕрАЗ совершает редкие выезды на благо Мастерской, ждёт восстановления, а я ищу инвесторов в проект Технического центра "Хранители истории": реставрация полного цикла плюс обслуживание, СТО, ретро такси и авто для туристов, общественное объединение.
Недавно был на областном Инвест Уикенде, результат на фото) Уже есть пару желающих, и по идее скоро можно стартовать в режиме газ в пол
Так что возможно ЕрАЗкин скоро преобразиться и будет радовать туристов)

[Serzhi]

Двигатель внепланово всё, а на днях везти Баркас лафетой в Минск...

предыстория - Еразкин привез на лафете из под Бреста Баркас лафетой и был запаркован. Далее 3 месяца простоя - попытка завести и... ни в какую

компрессия - 5-0-1-6 (около того, пишу по памяти)

Залегли кольца?

Залил 646 - расшевелил, кинул масла - стало около 7-2-5-8 (плюс минус, опять же по памяти)

Смог завести быстростартом, раскоксовал и промыл двиг демиксидом


компрессия везде вернулась на уровень 10-11, но во втором цилиндре около 0

Сегодня вскрыл гбц, завтра вынимаю двиг на оперативную переборку, что бы в начале неделе смог поехать.

Грешу на то, что посыпались перегородки между кольцами или сами компресионные (км 100 по возвращению ехал на бензине под нагрузкой с небольшой детонацией)

Но хотя и так грех жаловаться, двиг с непонятной поршневой отбегал 15.000 в очень тяжёлых условиях.

[Кекс]

Serzhi, Ждем продолжения истории . Жаль нельзя ставки ставить . Что это клапан или цпг

[Serzhi]

Serzhi, Ждем продолжения истории . Жаль нельзя ставки ставить . Что это клапан или цпг

Поршень сгорел(





Похоже произошло при поездке из Москвы ( плохой бенз + не было газа, а какой был - даже на нём с одной заправки шла детонация) + ещё жарко было

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
К вопросу - как снимать двигатель на ЕрАЗе:


и что произошло с поршнем:

[Serzhi]

Собрано с рядом доработок, про них чуть позже.
Сегодня установка и, возможно, запуск

[Р/762в]

Собрано с рядом доработок, про них чуть позже.
Сегодня установка и, возможно, запуск

Дело мастера боится!
А я через низ, вместе с мостом сымаю
Однажды профи без меня делали - тельфером через люк приподняли и погрузчиком в дверь вытащили.
А когда ставили - положили на место пасс сиденья, и крыло внешнее рассыпалось нафиг ))

[Serzhi]

Особенность компоновки и кривизны ЕрАЗа... Мало что алюминиевый поддон лег на балку, так ещё и нужно перенести место крепления подушки назад, иначе будет рвать.
Пришлось колхозить подушку от ВАЗ-2121, что бы сделать всё оп быстрому и решить все проблемы одномоментно и просто

В итоге алюминиевый поддон встал так, как раньше был штампованный

[Р/762в]

Интересно...
У меня штатное (Ер-заводом доработанное) крепление смещено назад, относительно "21-го", гораздо меньше . (Всего на 41 мм)
Дополнительная приваренная деталь позиционирована по старым отверстиям. А тут - смещена еще на сантиметр...
Напомни, плз, какого года вып. твой аппарат?

[Serzhi]

Не прошло и года, как начал обкатку! )))

Перед выездом Еразкин получил босяцкий подгон в виде ЗИЛ-овского карбюратора К-90.

И это стала пушка-гонка, я вам скажу...

ЗМЗ-402 после переборки, на поршнях беззазорные кольца (на необкатаном двигателей компрессия 12,5), гбц 93,7мм, канавки Сингха, залункованые поршня, демонтирован пропан (после обкатки будет метан, на обкатке строго 95-98).

И, я вам скажу, господа-товарищи - он прёт и весьма. Подробности будут после обкатки.

После двух зим кузов сдал по внешке (хотя что хотеть от экспресс окраске банкой акрила за один день). Возможно в этом году дойдут до него руки, буду думать о хорошем.

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Да, воздушный фильтр пока слепил из того что было, для обкатки пойдет. На удивление капот закрылся... при этом двиг выше стока, подушки от нивы, что бы алюминиевый поддон в балку не упирался.

[Serzhi]

[Serzhi]

Обкатка начата!
Тяги на ЗИЛовском карбюраторе К90 прям хоть отбавляй)

[Serzhi]

Еразкин помогает перевозить скарб "Хранителей истории" на новую базу Хранителей

Судя по всему это будет наша собственная база, так что начнём как есть, а оптом будем делать под себя.

[Serzhi]

Теперь по работе нужно ездить по 30 км в один конец, причем 95% по трассе.
Еду, и слёзы вытираю

Во первых откатка (спидометр привирает, это по факту 75, что то разогнался, стараюсь более 70 пока не ехать на обкатке. Хотя по хорошему нужно потолок в 60 поставить...

во вторых с той главной парой что есть и трёхступкой, на форсированном ЗМЗ-402 и ЗИЛ карбе - это просто обнять и плакать.

он на 70 выходит на предел акустического комфорта. Запас тяги и разгон просто чумовой, но обороты...(
Что можно сказать, когда на прямой передаче машина едет спокойно с 30 и до максималки? Прям как на автомате можно ездить.

Первым делом думаю 5-ти ступку с газели или волги поставить (какая то лежит из этой оперы), а после думаю главную пару поставить 4,1 с 24-ки ,если будет мало

Вангую что крейсерская скорость будет 100 в спокойном режиме и 120 без особого напряга на скоростных участках и максималка около 140-ка.

[Кекс]

Вангую что крейсерская скорость будет 100 в спокойном режиме и 120 без особого напряга на скоростных участках и максималка около 140-ка.

140 на ЕРАЗЕ ! ... Это серьезная заявка на победу