Клинит задний правый.... ⇐ РАФ 2203-22038. Тормозная система

[Samael]

Вобщем клинит задний правый колесо )))
пащиму-нипайму... поменял новый тормозной цилиндр... от и как то он не оч возвращается.. может притереть нада... покататься...
Пружинка возвратная на месте... ну даже не знаю чего это так получается.. (((

[Серёга]

1. Ослабла возратная пружина
2. приклинивает колодку на опорном пальце
3. может нет зазора между барабаном и колодкой

[Сергей]

РАЗКАЗ О МАШИНЕ ПОЖАЛУЙСТА !!!!!!!!!!!!!

[СЕНЬКА]

клинит сам цилиндр тормозной или просто загрязнение внутриностей

[леонид свистунов]

такое может быть из за неправильной регулировки стояночного
полностью ослабь трос, проверь ход,

[Samael]

та трос ослабил, цилиндр новый.. там вообще странное что то тварилось.
Расскажу о машине попозже, нет времени. в 2-х словах старый раф 86 года помоему
когда забирал задние обаколеса клинила тормоза, перебарли все целиндры и на вакуумниках... вроде всё ок было
потом виже что подтекает один рабочий цилиндр
поменяли.... ну толи не разработался..толи... хз.. ну как бы сеня пробовал ... вроде двигателем проворачивает его на вывешенном домкрате... но руками туго....

[Farers]

А клинит постоянно или при нажатии на тормоза клинит, а после стоянки отпускает?

[СЕНЬКА]

скорей всего накладка сползла

[леонид свистунов]

открой клапан прокачки на тормозном цилиндре,если клинит по прежнему причина здесь, перестало ищи дальше...

[ms156]

Могу ошибиться, но мне кажется что колодки попросту не сведены эксцентриками. Сам долго пытался понять как оно работает, а когда разобрался - остальные 3 колеса перебрал в миг.

Вот как раз имеем правое заднее колесо.



Колодки снизу прикручены болтами с эксцентриками. При закручивании надо болт удерживать в определённом положении, а гайку затягивать.
Если внимательно присмотреться, то видно, что шляпка болта имеет срез. Для задних колодок в сведённом положении срезы должны смотреть друг на друга.
Извиняюсь за художества..... как умею.


После того как барабан уже одет а колодки сведены - барабан будет с лёгкостью крутиться. И после этого эти болты надо слегка развести в разные стороны, только постоянно проверяя не затерает ли барабан. Колодки подведутся ближе к барабану и станут плотнее. Тут уж главное не перестараться.

Точно так же регулируются и передние барабаны, только срез должен смотреть в сторону цилиндра.

надеюсь я ничего не напутал... Уж по крайней мере именно так мы делали куму

[Samael]

клинит при езде... думал что пропало когда на стоячем положение тренировался (тоесть двигатель заглушенный и вакуумник не работал).. но нет .. выехал ... первое нажатие ничего, второе уже туже и так далее до того что даже еле ехал ...
третье ещё... вобщем как давление тормозной жидкости сбрасываешь откручиваяя штуцер - отпускает в миг...
причем давление можно сбрасывать хоть бы где.... на главном или на рабочем.....

думаю проексперементируваю - поменяю главные местами (ну те которые под педалями стоять)

ещё вот - там стоит эта фигня, сигнализатор, который по дифференциалу давления показывает что один из цилиндров не работает
так вот в передних тормозуха увеличивается, а в задних наоборот ... уменьшается...

(((((((((( оч странно .. думаю выкину эту ерунду к черту..

[леонид свистунов]

клинит при езде... думал что пропало когда на стоячем положение тренировался (тоесть двигатель заглушенный и вакуумник не работал).. но нет .. выехал ... первое нажатие ничего, второе уже туже и так далее до того что даже еле ехал ...
третье ещё... вобщем как давление тормозной жидкости сбрасываешь откручиваяя штуцер - отпускает в миг...
причем давление можно сбрасывать хоть бы где.... на главном или на рабочем..... значит главный не исправен

думаю проексперементируваю - поменяю главные местами (ну те которые под педалями стоять)

ещё вот - там стоит эта фигня, сигнализатор, который по дифференциалу давления показывает что один из цилиндров не работает
так вот в передних тормозуха увеличивается, а в задних наоборот ... уменьшается...

(((((((((( оч странно .. думаю выкину эту ерунду к черту..

эта ерунда имеет особенность,после устранения неисправности её надо возвращать в рабочее состояние принудительно,, на моём её нет.

[Samael]

Хэ.... ))) поменял главный тормозной (правильно я его назвал, тот который стоит под педалькой.????? .)
все вроде нормуль, много не катался только по своим "огородам" но вроде не клинит... ))) наверняка ве хотел возвращаться он
изза пружинки )))) вот ...
а по поводу сигнализатора это да.... Г а не девайс.. ))) тем более если его нужно обратно возвращать после проблемки ))) обычные поплавки на расширительных бачёнках намного лучьше.. )))

ото такое )))

[GluxDan]

А если в него пружинки вставить? Он тогда будет зажигаться при нажимании, а потом на место возвращяться, главное по усилию пружинки подобрать. Кстати, мы прокачивали весь задний контур - вроде бы никак не мешал нам этот девайс. Может он захяшшый у Кирилла.