Barkas B1000(Юра)

Вцепил флиппера наконец-то

Встали хорошо,теперь-вечный праздник)Интересно,надолго ли хватит белизны

Сообщение **sever** » 11 апр 2011, 10:34

Эх, лепота-то какая!.....(с)

А колпаки где? Их явно не хватает....

А нет колпаков)Колпаки были на старой версии дисков,тут уже только резиновые стаканчики от пыли на осях.Но и их нету

бродяга

смотрятся супер клева

Сообщение **Кекс** » 12 апр 2011, 00:14

Barkaser one, Ну вобщем действительно надо либо стаканы либо колпаки ,а то както не завершонность какаето имеет место быть .А так круто

Кстати,ни у кого таких "стаканчиков" не завалялось часом?У меня лишь один остался

Один потерял...Вообще чисто функционально они нужны лишь на заднюю ось,спереди нечему запесочиваться-стоит нивовское и ось не выпирает

Сообщение **Daive** » 13 апр 2011, 23:01

У нивского колеса вылет не тот, к сожалению. Не выход.
Колпачки уже Ро-мэну обещал. Себе буду новые искать, или из жести катать.

Сообщение **Кекс** » 26 апр 2011, 00:42

Barkaser one, Скажи пожалуйста как ведет себя твой варкас при жаркой погоде .Не перегревается?

Так-с,вопрос с перегревом как раз возник в эти дни)Раньше,даже в +30 подобного не было НИКОГДА,то ли дело сейчас.Двигун работает после старта на холостых 5 минут и 3 снизу лампочка уже дает понять что происходит перегрев.Я сваливаю вину на мой же акт вмешательства в работу системы охлаждения-в ходе покрасочных работ я отсоединял шланги от дополнительной печки(от Вартбурга,размещена за передним пассажирским сиденьем).Тогда я жидкость не сливал ни с блока,ни с радиатора,всё что было на уровне печки-вытекло.Видимо как раз тогда и попал коварный воздух

В ходе доливания недостающей жидкости мной опять была допущена ошибка-Я не открывал вентиль для спуска воздуха.
Короче говоря,причиной перегрева двигла могут являться:
-Воздушная пробка(из-за нее помпа молотит в холостую и нет нормальной циркуляции ОЖ)
-Прогоревшая прокладка на блока цилиндров(для детекции смотрим на расширительный бачок-жидкость бурлит как дурная)
-Собственно недостача ОЖ
-Треснутые шланги из которых сочиться жидкость(течка ведёт к (см. предыдущий пункт)
-Засоренный радиатор,шланги
-Сломанная помпа или термостат
Я предполагаю,что в моём случае причиной перегрева является как раз воздушная пробка.Её удалять буду как только куплю новые шланги,а то у меня аж в 3(!) местах сочилось,шланги треснули из-за перегрева.По законам физики я так понимаю нужно тот коварный воздух сганять снизу вверх-у меня нижними точками являються вентиль на доп. печке и на блоке-золотистый болтик,кажись,латунь(они практически на одном уровне).Открываем их по очереди и ждём ровной струйки ОЖ,если есть воздух,он будет пузыриться пока не выйдет.Далее имеем спускник на радиаторе(у меня и вверху,и внизу его имеется краник-в данном случае нам нужен верхний).Последний,4-й спускник относиться к передней печке,которая греет лобовое-он расположен на торце пассажирской двери.После данных манипуляций проблему перегрева из-за воздушной пробки можно исключить.

RO-Man · Сообщение **RO-Man** » 26 апр 2011, 22:01

Еще один спускник на самой помпе. Вверху головка болта. Там тоже обязательно надо стравить...

Эмм,я и имел ввиду на помпе,на самом блоке ничего нет,кроме краника(между выпускным колектором и коробкой),который сделан для слива жидкости из собственно блока.

На фоне Московской и Хмельницкой встречи как тут не вспомнить наше с Далласом недавнее рандеву

Сообщение **Daive** » 29 апр 2011, 01:55

Barkaser one:На фоне Московской и Хмельницкой встречи как тут не вспомнить наше с Далласом недавнее рандеву

И каковы последствия?

Больше как деловая встреча 8) Я отдавал зарядку для аккумулятора и рихтовальные принады

Ну а фото нос к носу давно просилось

Lexa · Сообщение **Lexa** » 29 апр 2011, 08:35

Barkaser one:Вцепил флиппера наконец-то Встали хорошо,теперь-вечный праздник)Интересно,надолго ли хватит белизны

Белезны хватит на долго, а вот резину они кушают.

Barkas B1000(Юра) - Страница 11

Barkas B1000(Юра) ⇐ Barkas. Наши автомобили