Barkas B1000(Юра)

Сообщение **Jonny** » 31 мар 2011, 11:28

бродяга, какая красотища-то!

Удачного завершения!

бродяга:ятоже сейчас этим занимаюсь
Вложение ~!!!серый!!!~011.jpg больше недоступно
Вложение ~!!!серый!!!~013.jpg больше недоступно

Клаааааасссссссссссссс

А что это такое бирюзовое?Обычная краска?Ты чистил болгаркой или пескоструил?Я вот буду использовать битумную мастику,т.к она для такого и предназначена

Но она-чёрная

Вот ещё конечные фотки-как было и как стало

Сообщение **Daive** » 02 апр 2011, 15:13

Barkaser one, Битумную мастику не рекомендую. Сейчас придет Кекс и скажет, что лучше для этого использовать:)
Козырьки забавно выглядят, от чего брал?

Козырьки от VW T2,спецзаказ из США)Но встали норм

А битумной мастики у меня уже 2 литра в аэрозоле ждут освобождения

Там на банке даже Лендкрузер нарисован

Сообщение **Кекс** » 03 апр 2011, 02:25

Barkaser one, То что на пузырьке нарисован кукурузер совсем не озночает что стоит его применять к данному типу авто , скорее это хитрыи рекламныи ход .А есле серьезно то битумная мастика предназначена для работы на днище авто ,физика процеса такая наносится покрытие (естейственно летом когда тепло а лучше жарко ) и эксплуотируется в обычном режыме. Через неболшои промежуток времени дорожная пыль прибивается к рехнему слою битумного покрытия и какбы образует защитную пленку . Эта самая пленка (или корка как вам будем угодно ) не дает в холодное время года поникнуть влаге в мелкие трещины потерявшего в результате холода эластичность битума . Если влага попадет в трещены замерзнув лед разарвет покрытие и ВСЯ РАБОТА ПСУ ПОД ХВОСТ. Именно по этому не стоит применять битумную мастику в салоне авто . Кстати запах от нее такои что ты и сам ездить будеш в противогазе особенно первое время. Рекомендую исполбзовать антигравии его можно в дальнейщем окрасить в любои цвет ( в том случаи если не наидеш в продаже белого),у антигравия есть еще одно хорошее своиство он прекрасныи звуко изолятор .

бродяга

вечером скину фотки чем обрабатывал

Ну я какбы на днище и планирую использовать данный материал,он,впринципе,плевать какого цвета-его же не видно.Главное-чтобы защищал металл

Сообщение **Daive** » 03 апр 2011, 18:40

Кекс:Barkaser one, То что на пузырьке нарисован кукурузер совсем не озночает что стоит его применять к данному типу авто , скорее это хитрыи рекламныи ход .А есле серьезно то битумная мастика предназначена для работы на днище авто ,физика процеса такая наносится покрытие (естейственно летом когда тепло а лучше жарко ) и эксплуотируется в обычном режыме. Через неболшои промежуток времени дорожная пыль прибивается к рехнему слою битумного покрытия и какбы образует защитную пленку . Эта самая пленка (или корка как вам будем угодно ) не дает в холодное время года поникнуть влаге в мелкие трещины потерявшего в результате холода эластичность битума . Если влага попадет в трещены замерзнув лед разарвет покрытие и ВСЯ РАБОТА ПСУ ПОД ХВОСТ. Именно по этому не стоит применять битумную мастику в салоне авто . Кстати запах от нее такои что ты и сам ездить будеш в противогазе особенно первое время. Рекомендую исполбзовать антигравии его можно в дальнейщем окрасить в любои цвет ( в том случаи если не наидеш в продаже белого),у антигравия есть еще одно хорошее своиство он прекрасныи звуко изолятор .

Не ожидал, я думал, что ты предложишь порошковую окраску днища

бродяга

вот таким антигравием обрабатывал

IMG_0230.JPG

или

IMG_0232.JPG

Сообщение **Кекс** » 04 апр 2011, 23:07

Daive, Предложить то я предложу ,совсем другое дело это воплотить в жизнь .

Вчера заезжал ЖЕКА,поставил вердикт печальноизвестному крепежу щёток мотора печки-отсутствуют обломки,т.е. когда раздвоилось-то не 2 кусками.Кое-что рассыпалось,и как было не склеить.Так что нужно мудрить с новым узлом...Посмотрели так же на лягушку заднего хода-контакты прицепил,но ОНО НЕ СВЕТИТ.
ЖЕКА добрая душа так же подогнал мне скат КАМА М-100 на запаску

RO-Man · Сообщение **RO-Man** » 05 апр 2011, 20:09

Посмотрели так же на лягушку заднего хода-контакты прицепил,но ОНО НЕ СВЕТИТ.

Значит надо снимать переключатель с крышки коробки и проверять тестером (контролькой), если рабочий, то снимать крышку коробки и смотреть достает ли лепесток до выключателя, может сдвинулся, а может отсутствует....

Сообщение **Кекс** » 05 апр 2011, 21:46

RO-Man, Я думаю что надо замкнуть для начала между собои эти два кабеля .

RO-Man · Сообщение **RO-Man** » 05 апр 2011, 21:55

Вот ещё-имеется 2 проводка(обмотаны во избежание контакта),которые,когда прикасаються друг к другу,приводят к загоранию фонаря реверса.Сейчас он(сигнал)любым другим способом не активируется.КАК есть в оригинале?КАК сделать чтобы я включал заднюю а фонарик загорался САМ?ЧЕГО не хватает?

А это что?

Сообщение **Кекс** » 05 апр 2011, 22:09

RO-Man, Чтож ты внимательние меня следует признать !

Barkas B1000(Юра) - Страница 9

Barkas B1000(Юра) ⇐ Barkas. Наши автомобили