мой Рафик и куча вопросов

Саня. Фрунзе

У тебя движок не сильно сапунит ? А то может кольцом кирдык ,газы давят.!!! Тут наврятли новые прокладки помогут.....

dubrec · Сообщение **dubrec** » 24 май 2016, 09:22

Саня. Фрунзе: У тебя движок не сильно сапунит ? А то может кольцом кирдык ,газы давят.!!! Тут наврятли новые прокладки помогут.....

из сапуна идет дымок, но очень слабо. на мой взгляд в пределах нормы. по крайней мере когда завожу без патрубка на сапуне, воняет, но дым не видно

Сообщение **udarnick** » 24 май 2016, 09:29

Дык компрессию ты замерил? Там же все ясно станет! Неустойчивая работа на холостых это отсутствие подачи воздуха под дроссельные заслонки...кинь времянку с клапанной.....тока прочистить отверстие в коллекторе не забудь...я с коллектора шланг сдернул на запущенном и газанул......хлопок и после одевания шланга на место двигло шепчет, а то даже с новым карбом колбасило на хх

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Из каких краев области будешь? Если север, то на выходных подъезжай......понюхаем,померим,послушаем........тока машину не забудь))

dubrec · Сообщение **dubrec** » 24 май 2016, 10:28

udarnick: Дык компрессию ты замерил? Там же все ясно станет! Неустойчивая работа на холостых это отсутствие подачи воздуха под дроссельные заслонки...кинь времянку с клапанной.....тока прочистить отверстие в коллекторе не забудь...я с коллектора шланг сдернул на запущенном и газанул......хлопок и после одевания шланга на место двигло шепчет, а то даже с новым карбом колбасило на хх

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Из каких краев области будешь? Если север, то на выходных подъезжай......понюхаем,померим,послушаем........тока машину не забудь))

не, я с востока - Электросталь. компрессию не мерил. нет компрессиметра.
А кинуть времянку с коапанной это туда где у меня шпильа вкручена?

Сообщение **udarnick** » 24 май 2016, 10:52

На бетонку и ко мне! Померим, да, вместо шпильки

dubrec: какую брать прокладку под головку? я насколько знаю есть разные - с круглыми отверстиями и с треугольными.

С круглыми.

dubrec · Сообщение **dubrec** » 27 май 2016, 10:47

выбрал наконец время и поехал в гараж. заменил бегунок. поставил с резистором - он почему-то больше того что стоял, но ничего не цепляет. в работе движка изменений не заметил.
от прежнего владельца узнал что не так давно была замена головы и протяжка не помешает. так и сделал. после протяжки пришлось регулировать клапана - их зажало, значит голова подтянулась. надеюсь потеть блок больше не будет.
высматривал откуда течет масло. видимо все таки набивка((( подтеки идут с отверстий на колоколе. видимо разбрызгивает маховиком и вверх и вниз. еще подтёки идут с верхушки КПП, откуда рычаг торчит. там-то откуда подтеки???? и еще из под верхней крышки КПП. может слишком много масла?

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:
подскажите,под масляным фильтром кран, идущий на масляный радиатор. как должно быть? у меня какая-то сомнительная конструкция, с которой течет масло. может фото у кого есть?

Сообщение **udarnick** » 27 май 2016, 11:58

У тебя видимо либо забиты каналы вентиляции картера, либо прокладка под головой с кривыми отверстиями, вот и прет масло со всех щелей....разрежения под клапанной крышкой быть не должно.....а у тебя в мотор сосет, а из него нет.,.

dubrec · Сообщение **dubrec** » 27 май 2016, 12:10

udarnick: У тебя видимо либо забиты каналы вентиляции картера, либо прокладка под головой с кривыми отверстиями, вот и прет масло со всех щелей....разрежения под клапанной крышкой быть не должно.....а у тебя в мотор сосет, а из него нет.,.

нет. не совсем так. если не соединять шлангом впускной коллектор и клапанную крышку, то газы выходят. а если накинуть шланг, то разряжение создаваемое впускным коллектором становится сильнее чем давление, создаваемое картерными газами. Т.е. впускной коллектор высасывает картерные газы через малую трубку на клапанной крышке, этого ему не достаточно, и он забирает еще воздух с большой трубки. таким образом создается разряжение.

Сообщение **udarnick** » 27 май 2016, 12:17

На холостых и до 100кмч , согласно статьи, должно хватать 6мм калибровки....если она не забита наполовину........а с большой трубки он должен сосать из воздуха на а не из мотора.....это на холостых! Воздухан глянь

dubrec · Сообщение **dubrec** » 27 май 2016, 12:31

возможно неправильно объяснил. все так и есть. сосет из воздухана в пространство клапанной крышки и засасывает через маленький отвод во впускной коллектор. Т.е. картерные газы идут не в карб, а уходят через малую трубку под карбюратор.

udarnick: На холостых и до 100кмч , согласно статьи, должно хватать 6мм калибровки....если она не забита наполовину........а с большой трубки он должен сосать из воздуха на а не из мотора.....это на холостых! Воздухан глянь

Сообщение **udarnick** » 27 май 2016, 12:40

Короче без замера компрессии не обойтись.....надо же определится откуда избыточное давление в картере.....мож кольца? А пока я бы раскоксовочки ливанул, которая без смены масла

dubrec: подскажите,под масляным фильтром кран, идущий на масляный радиатор. как должно быть? у меня какая-то сомнительная конструкция, с которой течет масло. может фото у кого есть?

Эта сомнительная конструкция у всех поголовно течёт. В блок вкручен болт, крепящий маслоподводящую трубку, в шляпку болта вкручен клапан, в клапан сбоку вкручен кран.

dubrec · Сообщение **dubrec** » 27 май 2016, 23:22

михмех:
dubrec: подскажите,под масляным фильтром кран, идущий на масляный радиатор. как должно быть? у меня какая-то сомнительная конструкция, с которой течет масло. может фото у кого есть?
Эта сомнительная конструкция у всех поголовно течёт. В блок вкручен болт, крепящий маслоподводящую трубку, в шляпку болта вкручен клапан, в клапан сбоку вкручен кран.

Спасибо Михмех. как всегда толком и доходчиво.

dubrec · Сообщение **dubrec** » 29 май 2016, 00:05

Подготовка Рафика к поездке продолжается. Купил наконец резину которую долго искал. Заказывал доставку с Нижнего Новгорода. Я-411 на моя взгляд идеальный вариант. Я доволен

мой Рафик и куча вопросов - Страница 4

мой Рафик и куча вопросов ⇐ РАФ. Наши авто