Корпус масляного фильтра

Некоторая странность обнаружилась.
На первой и второй картинках порядок сборки фильтра такой: в корпус вкладывается пружина, затем упорная шайба, потом уплотнитель, за ним фильтр, снова уплотнитель и в конце крышка. Я всегда так и собирал, и у меня в книжке тоже так нарисовано.
На третьей и четвёртой картинке не так. Сначала уплотнитель, потом фильтр, снова уплотнитель, затем упорная шайба, сверху пружина и на неё крышка.
Случайно обратил на это внимание, какие будут мысли?

Выяснил, что на первых 24-ках корпус фильтра отличался от более поздних 24-ок и 402-х.
Думаю, что таких корпусов ни у кого нет, поэтому правильный порядок сборки на первых двух картинках.
Отличаются корпуса по сливным пробкам: у ранних она с шестигранником на 24 и уплотняется кольцом, у поздних с шестигранником на 14 и уплотняется конусной резьбой. Крышки тоже отличаются, на поздней изнутри выступ с крестообразной прорезью, на ранней выступа и прорези нет.

Корпус масляного фильтра ⇐ РАФ 2203-22038. Двигатель. Система смазки