Думаю, кому-нибудь пригодится. ⇐ Barkas. Система управления и тормозная

[minicooper971]

Всё шло вроде бы неплохо, но что-то в последнее время меня начало раздражать поведение машины в поворотах, особенно на неровной дороге. Думал, что это особенности подвески Баркаса. А когда рыскание начало напрягать, решил всё обмозговать и быстро пришёл к выводу, что напрочь отсутствует кастор ( кто не в теме- продольный угол наклона оси поворота колеса). то есть он не совсем отсутствует, а постоянно меняется при качании рычага. Пришёл к выводу, что предыдущий владелец сильно задрал морду машины. Залез под машину и отрегулировал торсионы так, чтобы опустить перед на несколько сантиметров. Тест-драйв показал, что поведение машины в поворотах кардинально изменилось. Она прекрасно держит дорогу и на прямой, и в поворотах. От рыскания не осталось и следа.

[mouseTPAKTOPuCT]

а поподробнее, как именно регулируется?

[minicooper971]

На каждом торсионе возле рамы стоит серьга, сверху и снизу неё- регулировочные болты. Расконтрагаиваешь и крутишь. Один отворачиваешь, другой заворачиваешь. Загляни под машину и поймёшь, чего куда крутить. А может тебе и не понадобится ничего регулировать. У меня морда была задрана предыдущим владельцем, а у тебя скорее всего всё в норме.

[Кекс]

Расконтрагаиваешь и крутишь. Один отворачиваешь, другой заворачиваешь. Загляни под машину и поймёшь, чего куда крутить.

Маленькая ремарка . Болты надо выкрутить Прогнать метчиком резьбу . и только после этого регулировать . ( Ну если конечно не хочешь что бы это была твоя последняя регулировка этого узла в жизни )

[mouseTPAKTOPuCT]

minicooper971,
такой вопрос, а если их снять, и переставить на зубьях? получается можно будет сделать авто выше или ниже?

[Кекс]

такой вопрос, а если их снять, и переставить на зубьях? получается можно будет сделать авто выше или ниже?

Пойми подвеска баркаса , несмотря на ее водебы простоту . не так уж и проста . Вот например если опустить балансир вниз ( поднять авто ) , больше чем того требует тех док . Как думаешь как изменится угол наклона шкворня при повороте влево или в право ? .

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Вобщем не заморачивайся не надо тебе это . Иначе наживешь себе ( гиморой ) на ровном месте .

[mouseTPAKTOPuCT]

Кекс,
дык надо заморочиться то:) хочу его чуть пониже, так и красивее будет, и удобней покупателям. понятно что подвеска жесткая, и похожа на татру по эффекту. чем выше - тем больше колесо подламывается под машину. но вот чел сделал, и ездит. и всё норм. сзади у него пневмо вроде вообще