РАФ - это диагноз ))) ⇐ РАФ. Наши авто

[Саня. Фрунзе]

Так и оказалось . Нет таких радиаторов.
Где наша не пропадала--- наша пропадала везде )))
Реанимировал этот. Пол стакана грязи . И две дырки. Цена вопроса 300 р .
Походит ещё .

Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
Фары надыбал. С москвича 2140. ( мир его праху) на разборе. Пара 400 р. И сохран хороший. Пыль нужно протереть ))

[Саня. Фрунзе]

Решил немного отступить от темы.
Машин много было . Вот объединить бы все , да фото постирал с телефона. Да и телефона тогда не было с фотоаппаратом ))) расскажу о тех что были на агрегатах от волги.
Самая первая машина моя ВОЛГА М21. Брал за 100 $ убитая в хлам. Перевёртыш. Старик на ней сено возил . И по моему она не один дом построила ))) но желание хоть какую нибудь машину под зад перебило все минусы. Да и опыта не было вообще никакого. Москвич от Жигуля не отличал на тот момент ))). Надо отдать должное. Двигатель на ней работал тише чем швейцарские часы. Этим она и купила нового хозяина при продаже через пол года.
Потом понеслись москвичёнки жигулёнки запорожцы. Разных моделей и модификаций. Пока не попала .( чудо польского производства)
НЫССА 522. Когда первый раз сел за руль напомнило чем то автобус ЛАЗ ))) машинка понравилась. Обзорность у неё на высоте . И замена коробки это вообще чудо. Пол лючёк открыл. На край присел . Ноги светил. Всё видно всё доступно. Наверно нет ни одной машины в которой так комфортно можно заменить КПП.
Раф 2203 по случаю пришол по случаю ушол. После маршрута машинка была устало в ней всё.....
УАЗ головастик. Удачно приобрёл. И ну очень удачно продал после того как он мне помог перевезти все вещи на новое место жительства . В связи с покупкой дома.
Газ 24 ВОЛГА . 1976 ГОДА . Вся в оригинале. Хотел восстановить в идеал ,но дальше хотения дело незашло. Расхотел..... запомнил её тем что пытался поменять нижние сайлентблоки. Накидной ключ в хлам. Две головки и вороток FORSE тоже в металлолом. И грел и кувалдой и обработкой и для раз жавления резьбы. НИФИгА !!! Так со двора дунгане её и забрали ,морковку с поля возить )
Газ 31105 ВОЛГА. 2005 ГОД. Взял по случаю небольшой цены оной. Механика . Салон . Пихло. В идеале. Кузов снизу покрыт антигравием. И покрашен. Грубо несуразно. Через неделю выясняется .машина с Питера пригнана пол года назад. Там была госовской. ( как за госовскими машинами следят думаю рассказывать не надо). Снял обвес. снял подкрылки. ЕДРЁНА В КОРЕНЬ. МАТЬ ТВАЮ !!!!!! Вместо порогов пена оконная. Вместо днища марля пропитанная мовилем , задутая антигравием. Подкрылок вообще нет. Попадись мне этот мастер я б ему всё это в одно место без солидола засунул. Неделя возни и матов. И днище как новое. Теперь другой пусть радуется ......
Газ 3110 ВОЛГА 2003 год . Взял её с разбора. Благо доки были в порядке. Машинка имела один недостаток. Инжектор жил какой-то ,непонятной никому, своей жизнью. Меня мастера начали уже ненавидеть с ним( или мастера такие ). В итоге потратив нехилый бюджет плюнул на этот инжектор . Купил впускной коллектор от соболя с карбюратором 151. И забыл про все горести.
УАЗ буханка.2004 год. Она же скорая . Она же таблетка. Приобреталась для доставки туристов в горную местность. И другие трудно доступные места. В связи кризисом дело не пошло(((. И моя так сказать гордость :
Газ 21 ВОЛГА 1959 ГОД. Пробыла больше всех автомобилей. Около 8 лет. Приобреталась для души. Перебиралась полностью и не раз. Ставились ГБО. Изначально родной 21 мотор +родная 3 х ступка на руле . 402 двигатель + 4 СТУПКА Волги. Устанавливал дизель 2.3 FORD. + КПП 5 СТУПКА тоже FORD.. Потом эксперимент. Дизель + родной 3 х ступенчатый агрегат. Новый салон. Полный перекрас. Приятно когда к тебе подходят пожилые аксакалы и жмут руку только за то что недаёш погибнуть раритету. Встанеш на перекрёстке особенно если первый стоиш , люди оборачиваются и забывают куда шли. Или вопрос. ---- А МОЖНО С ВАШЕЙ МАШИНОЙ СФОТОГРАФИРОВАТЬСЯ ???? ))))Теперь на ней ездит директор местного молокозавода. Дай бог чтоб нераскурочил. Ну а теперь :
РАФ 2203-01 . .... продолжение следует ))) несколько фото есть .

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Моделька чёрная была. Перекрасил.

[Саня. Фрунзе]

Теперь хожу модельку РАФа ищу.

[Алекс 88]

на мерса 124 брал за1800 р

Да мы с вами товарищи по двум авто! Сейчас на нём езжу, РАФ пока встал на ремонт. Печной радиатор можно распаять, прошомполить и запаять обратно, не торопись выкинуть, проще найди человека, который сможет это сделать. Мне сделали, причём совершенно бесплатно. Я заднюю печку убрал совсем, т.к. зимой не езжу и не планирую ездить. В фарах какие лампы стоят? Если накаливания, по можно взять переходники под Н4 и поставить галоген, будет немного получше, но отражатели конечно надо нормальные. Цена сильно высокая, поспрашивай здесь, я думаю тебе помогут найти за гораздо гуманную цену (около 500 руб где то попадались одно время вроде).

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Теперь хожу модельку РАФа ищу.

Находил только на "Ебее", но цены очень кусучие, можно машину без доков найти за такие же деньги...

[Тигра]

Какой ебей? На авито тыщи от тысячи рублей
http://avito.ru/694970800
http://avito.ru/692341204
http://avito.ru/302319091

Еще набросать?

[Саня. Фрунзе]

Всё ништяк мужики ))) . Одно хреново--- расстояние ))). Я не в России живу )))

Отправлено спустя 58 секунд:
Фары уже поменял. Печку запаял. Модельку нашол .

Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Наткнулся на коллекционера . Зацените.....

[udarnick]

Кажись я знаю этого коллекционера......)

[Саня. Фрунзе]

Кажись я знаю этого кллекционера

Только если проездом в киргизии бываеш )))

[udarnick]

Кажись я знаю этого кллекционера

Только если проездом в киргизии бываеш )))

Эти фотки я где то видел......либо в вк либо на драйве2.....владельца не вспомню, но шо то оччень знакомое

[Саня. Фрунзе]

Читаю форумы. Теперь образованным становлюсь. Знаю теперь что за машина Barcas пару машин видел у нас . А названия даже Не знал )))

Отправлено спустя 4 минуты 19 секунд:
По РАФу . Приобрёл зеркала. Поменял передние поворотки. Наладил работу дворников. Родной моторчик оказался подпаленным. Заменил на волговский. Благо всё подходит 1 в 1 . Только провода переделал. Решетку радиатора покрасил. Мордочка освежилась. Приятно )) .

Отправлено спустя 17 минут 30 секунд:
Малёха подвёл меня сегодня. Приехал по делам в центр. Дела порешал . Домой ехать .Запуск. Метров 30 и усё. Приехали. Бенза не поступает. Трубка забилась под днищем. И стучал и трёс и дул ( насоса с собой не было )результат нулевой .
Выход есть всегда !!! Снял шланг подающий с бензонасоса . Выкрутил свечку . Шланг в отверстие рукой прижал. Стартером движок крутанул. ( 9 очей компресси всё лучше чем моя дулка ) .
Всё ОК. Трубка чистая.
Есть смысл бак снять почистить .

[Саня. Фрунзе]

Ну вот. Всё последовательно и закономерно ))) . Вчера трубка , сегодня полный фильтр рыжий чумы из бензобака. На ходу затупил мой бусик-борюсик. Газ в пол , он игнорирует. На обочину. Холостой пропал. В карбюраторе что-то завелось лишнее. ))) . Вчерашнее передёргивание шлангов даёт о себе знать. И как на зло тороплюсь. Времени нет на чистку карбюратора.
Но выход есть !!!
Старый проверенный дедовский способ ! На крышке трамблёра меняем местами два противоположных свечных провода. ( не соседних ) Как правило 2 и 3 цилиндра. И заводим. Срабатывание искры происходит в момент открытия впускного клапана . Происходит выстрел во впускной коллектор. В 95% из 100. Жиклёры прочищаются. И можно ехать дальше. Естесно дома карб. почистить.
Сие действие помогает на всех КАРБЮРАТОРНЫХ ! машинах. Для двигателя безвредно .

[Саня. Фрунзе]

Пару фото.

[Саня. Фрунзе]

Совет по карбюратору !
Думаю все встречались с проблемой перелива на 126-ом. Причина уплотнитель на игле.
Альтернатива. Игла с карбюратора автономной печки ЗАПОРЖЦА. Вместе с седлом. Нужно только поджать сильнее лапку до уровня .
Дерзайте ...!))))

[Саня. Фрунзе]

Нашол причину виляний на дороге . Трещина по лонжерону вокруг левого маятника. пойду провариватся.

[Саня. Фрунзе]

Проварил. Проверил. Появилась адекватность в рулевом )) . И руль раза в два легче стал( по ощющениям ). Можно и на 205ой резине чувствовать себя человеком )))