Rocar TV12F ⇐ Другие модели

[newengine]

7.5 х 25.4 = 190.5
Раз профиль не указан, значит полнопрофильная шина, то есть 80 и выше. Приблизительно 185, 195 / 80, 85, 90.

[newengine]

Пока искал какие шины подходят, вот чего откопал

[newengine]

Решил построить своему Рокарию халабуду... Прям посреди клумбы... Ещё один похожий выпад, и буду ночевать в нём (так сказала моя ненаглядная )

[newengine]

7.5 х 25.4 = 190.5
Раз профиль не указан, значит полнопрофильная шина, то есть 80 и выше. Приблизительно 185, 195 / 80, 85, 90.

Этим данным подходит шина Всесезонная шина АШК (Барнаул) FORWARD 131 195/80R16C 104N

Однако у меня есть опасения, что она может затирать на правой стороне об ящик в котором стоит акумулятор (ящик уже переваренный, не известно как близко он сделан к оригиналу). Для примерки решил поставить имеющуюся в наличии 225х75х16.
Сравнительные размеры по калькулятору:

Наружный диаметр шины (по калькулятору) 744 мм, на самом деле (по рулетке) 720 мм(- может, лысая?)

В общем ставлю колесо, выворачиваю максимально влево и меряю- от шины до ящика 15 мм, что даёт надежду, что 195х80х16С туда влезет!

Если где- то ошибся то поправьте, пока не заказал шины.

[newengine]

...ну, раз нет замечаний по поводу размера шин, то решил порадовать старичка Рокария новыми лаптями.
Как уже писал, FORWARD 131 195/80R16C 104N. Бюджетненько, но дорогие шины нам ни к чему.
Мой старичок заметно повеселел!

Движение в сравнении со старыми шинами - небо и земля (да их и шинами нельзя было назвать).
Теперь ищу плафон в будку, а- то кто- то его подбил немного.

[Тигра]

Решил построить своему Рокарию халабуду... Прям посреди клумбы... Ещё один похожий выпад, и буду ночевать в нём (так сказала моя ненаглядная )

Ты чего на ее жил площади живешь ? . Если бы мне такое сказала . то была бы немедленно заменена в сборе ( как дефектная ).

[newengine]

не, жилплощадь общая, а клумба её.

[newengine]

Приехал плафон, совсем новый!
Брал вот тут: http://olx.ua/obyavlenie/plafony-salona ... kS3JO.html
Лиазоводы налетайте!

[newengine]

Немного цыганского тюнинга:

Отправлено спустя 21 минуту 47 секунд:
было так:

стало вот как:

Берём нержавейку и отрезаем всё лишнее

немного сварки

немного проточил

размечаем и сверлим отверстия

вот такие крышки

[motorrr]

Привет, я с трамблера снял шланг октан-корректора, заглушил на карбюраторе и провал исчез, видимо с запозданием выставлял угол опережения.

[newengine]

Спасибо за подсказку, попробую.
Провал вроде- бы почти проходит когда мотор полностью прогреется, только прогреться у меня он не успевает- езжу не далеко и, похоже, термостат не работает, а в системе литров десять воды...

[newengine]

Победил я провалы! Всему виной моё "изобретение"- обратка из карбюратора в бензобак.

Как оказалось, топливо подаваемое в полость перед поплавком сифонным эффектом высасывало в бензобак через обратку, в карбюратор его попадало мало, точнее в карбюраторе был только запах от бензина . Выточил жиклёр с отверстием 2 мм и затолкал его в шланг обратки. Теперь можно шлифовать на светофоре!

[newengine]

Решил я поменять зеркала, сделать Neoplan...
Стояли они по- разному, и так:

и сяк:


вот такие черепки

...и нифига в них не видно было!
Теперь совсем другое дело!

Ножки обтянул чёрной термоусадкой

Пригодился кусок тосольной шланги, так как крепление уж больно широкое

ну, и вид из окна

Всё обошлось в чуть меньше десяти енотов, метр термоусадки, 10 см тосольного шланга и один раздавленный задним ходом скутер (ещё на старых зеркалах)

Отправлено спустя 1 час 45 минут :
Новые зеркала хоть и бОльше родных, но гораздо легче, при езде меньше трясутся но, всё- таки просится вторая точка опоры .

[Тигра]

Мне кажется что перебор, черезчур большие. А что в оригинале должно быть?

[newengine]

согласен, большие ухи получились, но они чуть больше длинной стороны родных

Зато как видно!