Съёмник шкворней передней подвески а/м Barkas B1000 (фото, чертёж) ⇐ Barkas. Подвеска

[mouseTPAKTOPuCT]

Собственно приходиться быть по сути первопроходцем. чертежей нигде нет, разрозненная информация…да, только занявшись баркасом, я понял какой же офигенный сайт ТКМ и всеми нами любимый драйв2. тут целое море инфы, фото, описание, чертежи. А на баркас? а на баркас нет почти нифига. Решил исправлять этот бардак. Итак, в итоге после раздумий родился вот такой вот съёмник







по фото всё понятно думаю, шайба не обязательна, но желательна. принцип работы ниже на фото, вкручиваем съёмник в шкворень



опускаем втулку, притягиваем гайкой


низ втулки прочно упирается в рычаг, в место усиления под шкворень


и начинаем крутить гайку вытягивая шкворень. все дела:) по завершении, сьёмник удобно собирается в походное состояние чтобы ничего не потерялось.


вот чертёжик, как есть, от руки в пейнте.


если кто может и хочет начертить красиво — многие скажут спасибо:) ну собственно вот и вся запись, удачи баркасоводы:)

[ратибор]

mouseTPAKTOPuCT, вот здесь Приблуды (инструмент) для ремонта наших баркасиков пытались собрать чертежи и описания приспособ, но, к сожалению тема затерялась. Кинь и туда хотя-бы только чертеж и ссылку на эту тему.
Информации на форуме много, но она неупорядочена, разбросана в разных темах, в бортжурналах. По ссылке выше одна из попыток упорядочить знания.(Кстати на Драйве я тебе эту ссылку давал.)

[Кекс]

mouseTPAKTOPuCT, Вместо шайбы желательно поставить радиально упорный подшипник

[mouseTPAKTOPuCT]

Кекс,
только если в промышленных масштабах заниматься разборкой. для личного пользования - излишнее усложнение и удорожание приспособления. достаточно смазать трансмиссионкой и будет подшипник скольжения. этого достаточно на мой взгляд:)

[Виктор Романцов]

Не достаточно,если появиться выроботка, то и приспособой попотееш.Хотя для простоты у меня винт на 6мм, плюс кусок трубы на 30мм и вполне хвотает.