ЗИЛ 118-3207 Юность 1992 года.

Алексей Элиткарс74

Всем доброго дня....
Вот такой экземпляр прикатили на продажу.

ЗИЛ 3207(118) "Юность", 1992 года выпуска, автобус малый представительский, мест 16+1, весь в оригинале, двигатель бензиновый, карбюратор, 8-ми цилиндровый, объем 7000см3, 125л.с. по ПТС, Автоматическая КП, родные диски и колпаки, дублированная тормозная система, тормоза дисковые вентилируемые на всех колесах, подвеска спереди независимая на пружинах, сзади мост на рессорах, построен на базе правительственного лимузина ЗИЛ 114. С документами все в порядке.
Состояние салона великолепное, все родное, все работает. По кузову есть незначительные дефекты ЛК покрытия. Без ДТП.
Количество изготовленных ЗИЛ «ЮНОСТЬ» данной серии 3207 всего 30 единиц в мире.
Территориально Челябинск

С фотками не разобрался пока ...так их залить сюда

Отправлено спустя 1 час 23 минуты 31 секунду:
.....

Борис · Сообщение **Борис** » 10 мар 2016, 19:33

а скока сие чудо оценили

DED · Сообщение **DED** » 10 мар 2016, 20:00

А жрёт как 130й Очень карб напоминает...

Борис · Сообщение **Борис** » 10 мар 2016, 20:31

там и стоит движок со 130. по моему 22 литра списывали на зила 130 ну а этот легче но автомат думаю расход топлива где то под 18-20л

витек 989

А кондёр????? Ценник в студию!

И... будем дальше обсуждать расход и другие тех. решения. 25 лит. не меньше, как на "вонючку" давить.

Сообщение **POL** » 11 мар 2016, 04:07

Если мне не изменяет память,не 53-й газон списывали 27 литров,а на 130-й кажется 36.

Гость · Сообщение **Гость** » 11 мар 2016, 07:06

Хозяин пока 5 млн. зарядил.... посмотрел в Москве там 5 900 000 стоит....а мой грит..лучше в разы и дешевле.... опыта в таких продажах у меня нет...так что тут на ваш суд

витек 989

Ну как ценник уважаемые соклубники!?

Думаю, что того кто возьмёт эту машину мало будет интересовать расход, кондёр и всё остальное. Если она будет ездить то докинуть лимон и воткнуть импортные потроха не проблема(для того кто заплатит пятёру). А если поставить в коллекционный ряд, то внешний вид - покраска вряд-ли родная.

А вот цену обьявляет какой-то гость, а фотки и описание от другого товарища! Как так?-))))

Гость · Сообщение **Гость** » 11 мар 2016, 11:28

Фото то мои.... цену не я придумал ему)))) и да краска не родная!!!

Алексей Элиткарс74

Кирилл: А вот цену обьявляет какой-то гость, а фотки и описание от другого товарища! Как так?-))))

дааа...я только сейчас заметил.что я гость))) фотки мои...

Valter · Сообщение **Valter** » 13 мар 2016, 11:29

В советские времена такой автобус стоил примерно 120 тыс. долларов. После снятия с производства автомобиля ЗИС-110 в 1961 году освободился конвейер и местные комсомольцы по собственному почину в свободное время проектировали автобус, которому впоследствии было дано имя "Юность". Малыми партиями автобус выпускали с 1963 по 1971 гг. на агрегатах ЗИС-110 и ЗИЛ-111. С 1971 года начали также малыми партиями выпускать ЗИЛ-118К (119) на агрегатах ЗИЛ-114, с 1991 года - ЗИЛ-3207. Подробнее можно прочить в книге Д.Дашко "Автобус для избранных".

Алексей Элиткарс74

а где почитать можно книгу?

Valter · Сообщение **Valter** » 16 мар 2016, 14:57

Можно купить в retrodetal.ru у Артёма. Она весьма интересная: описывается разработка концепции автобуса ЗИЛ-118 "Юность" первого поколения и последующих образцов. Приведён реестр всех выпущенных автобусов. Думаю, не пожалеете.

monte carlo · Сообщение **monte carlo** » 12 апр 2016, 23:21

интересный автобус, но дороговатый.

ЗИЛ 118-3207 Юность 1992 года.

ЗИЛ 118-3207 Юность 1992 года. ⇐ "Юность"

Быстрый ответ, комментарий, отзыв